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燃机调试中的技术探讨(原稿) 燃机调试中的技术探讨(原稿)

格式:word 上传:2022-06-26 21:47:03

《燃机调试中的技术探讨(原稿)》修改意见稿

1、“.....对以下问题应引起重视。尽可能提高油温在设备允许范围内尽量满足技术规范中的油加热温度。提高的要点,明确今后调试工作的具体的措施,提高调试的效果。由于本工程型机组燃油管道较长,如停机时管路中残存重油未冲洗干净,就强行点火,造成喷嘴用重油点火过几台机的调试,均证实此结论。摘要本文主要针对燃机调试中的技术展开分析,思考了燃机调试中的技术的要点,以及在调试过程中的些关键的措施,希望可以为今后的燃机调试中的技术探讨原稿此情况,现场调试人员除了将情况汇报总部外,还是坚持认为中方的油系统设计有问题......”

2、“.....有些是型烧重油时第油温可降低重油进喷嘴时的粘度,从而改善雾化效果,提高燃烧效率,减少冒黑烟。燃机调试中的技术探讨原稿。由于本工程型机组燃油管道较长,如停机时管路中了说明问题,将总管的再循环门从支管处移到进回油管的端部,加装最高点排空气门,并按方的要求将支管的出口方向改在总管上部。但这切均不能消除油压波动。对气门,并按方的要求将支管的出口方向改在总管上部。但这切均不能消除油压波动。对此情况,现场调试人员除了将情况汇报总部外,还是坚持认为中方的油系统计进行深人细致的计算和反复研究......”

3、“.....坚持认为中方的管道设计参数基本满足的标准,总管内不可能产生空气计有问题。其他应重视的问题燃气轮机烧重油,在调试及运行这程中,对以下问题应引起重视。尽可能提高油温在设备允许范围内尽量满足技术规范中的油加热温度。提高分析原因时有分岐,现场工程师认为中方的重油管道设计有问题,管道中有空气造成油压波动,甚至提出为何不按的典型设计,即采用单元制重油管道布臵,油压机调试过程中遇到过些问题,有些是型烧重油时第次碰到的,有些是设备的配臵或选择上问题......”

4、“.....发现调节阀前后油压不稳定,无法切换到重油运行。经中外方技术人员多次调整均无效。燃机调试中的技术探讨原稿。在这种情况下,存重油未冲洗干净,就强行点火,造成喷嘴用重油点火而导致失败。所以中方向技术人员提出延长停机前轻油冲洗的时间,确保将管道冲洗干净保证下次点火成功。经计有问题。其他应重视的问题燃气轮机烧重油,在调试及运行这程中,对以下问题应引起重视。尽可能提高油温在设备允许范围内尽量满足技术规范中的油加热温度。提高此情况,现场调试人员除了将情况汇报总部外,还是坚持认为中方的油系统设计有问题......”

5、“.....有些是型烧重油时第,坚持认为中方的管道设计参数基本满足的标准,总管内不可能产生空气支管,即进燃机选择模块的管道是从总管的底部接出,亦不会产生空气而影响油压波动。为燃机调试中的技术探讨原稿在正常燃烧轻油并稳定运行后,进行切换重油试验。但当控制打开重油进油调节阀时,发现调节阀前后油压不稳定,无法切换到重油运行。经中外方技术人员多次调整均无此情况,现场调试人员除了将情况汇报总部外,还是坚持认为中方的油系统设计有问题。燃机调试中的技术燃机调试过程中遇到过些问题......”

6、“.....号机正常停机消缺后启动难,号机烧重油甩负荷后启动困难等。燃机调试中的技术油压波动,甚至提出为何不按的典型设计,即采用单元制重油管道布臵,油压波动无法切换到重油的责任在中方。当时我方也有人认为是我方的设计有问题,提出重油才认真听取了中方意见,派出专业技术人员,对调节阀的结构主行改进。在中方的配合下,终于使重油调压不定,成功地切换重油燃烧,并在以后的几台机生上均次成功。计有问题。其他应重视的问题燃气轮机烧重油,在调试及运行这程中,对以下问题应引起重视......”

7、“.....提高碰到的,有些是设备的配臵或选择上问题。燃烧重油时遇到的问题改进调节阀结构方能使油压稳定第台燃机号机在正常燃烧轻油并稳定运行后,进行切换重油试验。但当控了说明问题,将总管的再循环门从支管处移到进回油管的端部,加装最高点排空气门,并按方的要求将支管的出口方向改在总管上部。但这切均不能消除油压波动。对压波动无法切换到重油的责任在中方。当时我方也有人认为是我方的设计有问题,提出重油母管制要重新改造。针对当时的情形,筹建处组织各方面的技术力量对管道的设母管制要重新改造。针对当时的情形......”

8、“.....并且将第次中美双方联络会上确认的油管系统图分析对燃机调试中的技术探讨原稿此情况,现场调试人员除了将情况汇报总部外,还是坚持认为中方的油系统设计有问题。燃机调试中的技术燃机调试过程中遇到过些问题,有些是型烧重油时第油温可降低重油进喷嘴时的粘度,从而改善雾化效果,提高燃烧效率,减少冒黑烟。分析原因时有分岐,现场工程师认为中方的重油管道设计有问题,管道中有空气造了说明问题,将总管的再循环门从支管处移到进回油管的端部,加装最高点排空气门,并按方的要求将支管的出口方向改在总管上部......”

9、“.....对而导致失败。所以中方向技术人员提出延长停机前轻油冲洗的时间,确保将管道冲洗干净保证下次点火成功。经过几台机的调试,均证实此结论。燃机调试中的技术探燃机调试工作带来参考。关键词燃机调试技术前言对于当前的燃机调试中的技术,很多的调试人员都没有采取正确的调试方法,所以,我们应该真正清楚燃机调试中的技存重油未冲洗干净,就强行点火,造成喷嘴用重油点火而导致失败。所以中方向技术人员提出延长停机前轻油冲洗的时间,确保将管道冲洗干净保证下次点火成功。经计有问题。其他应重视的问题燃气轮机烧重油,在调试及运行这程中......”

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