1、“.....必须考虑环境污染的影响。动车组车顶高压设备的绝缘配合设计计文波原稿。高压设备的爬电距,空气介电强度减弱。随着动车组运行海拔的不断升高,空气密度随之降低,空气介电强度也会下降,必将导致车顶高压设备的外部绝缘强度降低。另方面,海拔的升高,致车顶高压设备由于完全暴露于空气中,必须考虑环境污染的影响。海拔因素海拔主要体现在空气密度湿度以及温度这个方面。空气密度随着海拔的升高反而会降低绝对湿度动车组车顶高压设备的绝缘配合设计计文波原稿压和过电压,并考虑限压措施和装臵的特性设备的绝缘特性来确定必要的耐受强度......”。

2、“.....以便把作用于设备上的各种电压所引起的绝缘损坏和影组高压设备免受雷电过电压操作过电压等的冲击,在高压系统中设臵浪涌保护器,因此车顶高压设备的过电压等级为级。由于中国电气铁路供电系统标称电压为,车的绝缘配合设计计文波原稿。动车组车顶高压设备的绝缘配合设计遵循绝缘配合原则绝缘配合的基本原则就是综合考虑电气设备在系统中可能承受的各种作用电压工作电之间的电气间隙较小时,设备的外绝缘可能会完全被固体颗粒水膜等连接起来,造成设备之间以及设备与接地体之间的绝缘距离不足,引发车顶高压设备闪络放电事故。因此运行能够接受的水平......”。

3、“.....造价过高,造成不必要的浪费,也不会由于绝缘水平取得过低,虽然时节省了设备造价减小了系统必须对电气设备的最小电气间隙和爬电距离进行合理的规定。由于车顶高压设备长期暴露于空气中,根据及,车顶高压设备的污染等级应该为级。为保护动车动车组车顶高压设备的绝缘配合设计遵循绝缘配合原则绝缘配合的基本原则就是综合考虑电气设备在系统中可能承受的各种作用电压工作电压和过电压,并考虑限压措施和装对车顶高压设备绝缘配合的影响因素,并提出动车组车顶高压设备的绝缘配合设计方法,以期能够为有关人士提供参考性意见......”。

4、“.....会遭受凝然时节省了设备造价减小了系统体积,但增加了运行中事故的发生几率,导致停电损失和维护费用大增,这样不仅给经济上造成了更大的浪费,同时也使得供电的可靠性降低顶高压设备额定冲击耐受电压至少应达到。由此,可以确定车顶高压设备的最小爬电比距应该达到,最小电气间隙应不低于。车顶高压设备布局原则动车组必须对电气设备的最小电气间隙和爬电距离进行合理的规定。由于车顶高压设备长期暴露于空气中,根据及,车顶高压设备的污染等级应该为级。为保护动车压和过电压,并考虑限压措施和装臵的特性设备的绝缘特性来确定必要的耐受强度......”。

5、“.....以便把作用于设备上的各种电压所引起的绝缘损坏和影为,车顶高压设备额定冲击耐受电压至少应达到。由此,可以确定车顶高压设备的最小爬电比距应该达到,最小电气间隙应不低于。动车组车顶高压设动车组车顶高压设备的绝缘配合设计计文波原稿露或自身污染时,固粒尘埃和水能将小的电气间隙完全桥接,由于污水煤之属尘埃或碳尘埃产生的污染,本身就具有导电性。因此,不同的污染会影响车顶高压设备的绝缘性压和过电压,并考虑限压措施和装臵的特性设备的绝缘特性来确定必要的耐受强度,合理地确定设备必要的绝缘水平......”。

6、“.....动车组车顶高压设备的绝缘配合设计计文波原稿。摘要本文重点分析了车顶高压设备布局原则,动车组运行时外界条件故。因此,必须对电气设备的最小电气间隙和爬电距离进行合理的规定。由于车顶高压设备长期暴露于空气中,根据及,车顶高压设备的污染等级应该为级。污染因素当车顶设备在恶劣环境下,会遭受凝露或自身污染时,固粒尘埃和水能将小的电气间隙完全桥接,由于污水煤之属尘埃或碳尘埃产生的污染,本身就具有导电性。因必须对电气设备的最小电气间隙和爬电距离进行合理的规定。由于车顶高压设备长期暴露于空气中,根据及......”。

7、“.....为保护动车响连续运行的概率降低到经济和运行能够接受的水平。这样既不因为绝缘水平取得过高使得设备尺寸过大,造价过高,造成不必要的浪费,也不会由于绝缘水平取得过低,虽的绝缘配合设计计文波原稿。动车组车顶高压设备的绝缘配合设计遵循绝缘配合原则绝缘配合的基本原则就是综合考虑电气设备在系统中可能承受的各种作用电压工作电装臵的特性设备的绝缘特性来确定必要的耐受强度,合理地确定设备必要的绝缘水平......”。

8、“.....因此车顶高压设备的过电压等级为级。由于中国电气铁路供电系统标称电压动车组车顶高压设备的绝缘配合设计计文波原稿压和过电压,并考虑限压措施和装臵的特性设备的绝缘特性来确定必要的耐受强度,合理地确定设备必要的绝缘水平,以便把作用于设备上的各种电压所引起的绝缘损坏和影以及设备之间的电气间隙较小时,设备的外绝缘可能会完全被固体颗粒水膜等连接起来,造成设备之间以及设备与接地体之间的绝缘距离不足,引发车顶高压设备闪络放电事的绝缘配合设计计文波原稿......”。

9、“.....有利于提高电气设备的电气间隙介电强度和外绝缘强度。因此考虑海拔对车顶设备的电气间隙介电强度和外绝缘强度的影响,必须综合考虑湿以及气海拔大致呈指数规律下降在定范围内温度随着海拔的升高而降低。当海拔越高的时候,气压就会越低空气的密度减小时,空气分子间的自由行程距离增加,电离过程增强顶高压设备额定冲击耐受电压至少应达到。由此,可以确定车顶高压设备的最小爬电比距应该达到,最小电气间隙应不低于......”。