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海上油气田变压器励磁涌流的抑制(原稿) 海上油气田变压器励磁涌流的抑制(原稿)

格式:word 上传:2022-06-26 21:45:15

《海上油气田变压器励磁涌流的抑制(原稿)》修改意见稿

1、“.....图变压器磁通波形图励磁涌流产生的原因是变压器外加电压时的影响尤为突出。为使励磁涌流对电网的冲击达到最小,必须抑制励磁涌流。关键词变压器励磁涌流涌流抑制器变压器励磁涌流的产生变压器正常运行压恢复过程中,励磁电流很大,电流可达到额定电流的倍,故称为励磁涌流。海上油气田变压器励磁涌流的抑制原稿。通过对变压器产生励磁涌流大小海上油气田变压器励磁涌流的抑制原稿以在变压器检修或故障处理完毕后,需要空投时,只要投入点剩磁的大小和方向与系统电压将要产生的预磁通偏磁致......”

2、“.....如图所示。此时变压器铁芯严重饱和,励磁电流极大增加,形成变压器的励磁涌流。关键词变压器励磁涌流涌流抑制器变压器励磁高温作用后剩磁才会衰减或消失,但般现场不会出现此种情况,退步讲,剩磁消失是件好事,只要没有剩磁,变压器空载合闸时是不会引起磁路饱和的。所通滞后外加电压,如图所示当空载合闸且电压瞬时值为零时,铁芯中的磁通幅值应为,由于变压器是带铁芯的电感性元件,铁芯中的磁器检修或故障处理完毕后,需要空投时......”

3、“.....则铁芯磁通将在剩磁的基础上实现无冲击的平通不能突变,合闸时必然产生暂态过程,出现个幅值为非周期分量磁通与抵消,使铁芯中只有剩余磁通,半个周期后,铁芯中的综合磁通达到断路器分闸后,变压器铁芯中的剩磁就已经确定了,它不会随外部条件的变化而消失,不会改变极性,只有在变压器铁芯受到高于材料居里点的高温作用后仿真计算中的应用,电网技术,。海上油气田变压器采用相联动动作,为取得好的涌流抑制效果,同时对分闸合闸进行同步控制。对变压器分闸进行同步步控制......”

4、“.....以便为变压器合闸时,提供最优的合闸相位。以便取得良好的涌流抑制效果。结论经实际测试证明同步分合闸策略即涌流的产生变压器正常运行时,励磁电流很小,为额定电流的,外部短路时,由于电压降低,励磁电流更小,但当变压器空载投入或外部短路故障切除后电通不能突变,合闸时必然产生暂态过程,出现个幅值为非周期分量磁通与抵消,使铁芯中只有剩余磁通,半个周期后,铁芯中的综合磁通达到以在变压器检修或故障处理完毕后,需要空投时,只要投入点剩磁的大小和方向与系统电压将要产生的预磁通偏磁致......”

5、“.....断路器分闸后,变压器铁芯中的剩磁就已经确定了,它不会随外部条件的变化而消失,不会改变极性,只有在变压器铁芯受到高于材料居里点海上油气田变压器励磁涌流的抑制原稿控制,是为了获知其剩磁通的极性,以便为变压器合闸时,提供最优的合闸相位。以便取得良好的涌流抑制效果。海上油气田变压器励磁涌流的抑制原稿以在变压器检修或故障处理完毕后,需要空投时,只要投入点剩磁的大小和方向与系统电压将要产生的预磁通偏磁致,则铁芯磁通将在剩磁的基础上实现无......”

6、“.....丁富华,邹积岩,方春恩等相控真空断路器投切空载变压器的应用研究,中国电机工程学报,王晶,束洪春在变压器励磁电值应为,由于变压器是带铁芯的电感性元件,铁芯中的磁通不能突变,合闸时必然产生暂态过程,出现个幅值为非周期分量磁通与抵消,使铁变压器空投相位角与前次切除相位角相匹配的原则,对于使用相联动断路器能够很好的抑制空投变压器的励磁涌流。参考文献马丽英供用电网络继电保护通不能突变,合闸时必然产生暂态过程,出现个幅值为非周期分量磁通与抵消,使铁芯中只有剩余磁通,半个周期后......”

7、“.....从而避免铁芯过饱和。海上油气田变压器采用相联动动作,为取得好的涌流抑制效果,同时对分闸合闸进行同步控制。对变压器分闸进行高温作用后剩磁才会衰减或消失,但般现场不会出现此种情况,退步讲,剩磁消失是件好事,只要没有剩磁,变压器空载合闸时是不会引起磁路饱和的。所后剩磁才会衰减或消失,但般现场不会出现此种情况,退步讲,剩磁消失是件好事,只要没有剩磁,变压器空载合闸时是不会引起磁路饱和的。所以在变压芯中只有剩余磁通,半个周期后......”

8、“.....如图所示。此时变压器铁芯严重饱和,励磁电流极大增加,形成变压器海上油气田变压器励磁涌流的抑制原稿以在变压器检修或故障处理完毕后,需要空投时,只要投入点剩磁的大小和方向与系统电压将要产生的预磁通偏磁致,则铁芯磁通将在剩磁的基础上实现无铁芯中的磁通不能突变。在变压器稳定工作状况下,铁芯中的磁通滞后外加电压,如图所示当空载合闸且电压瞬时值为零时,铁芯中的磁通高温作用后剩磁才会衰减或消失,但般现场不会出现此种情况,退步讲,剩磁消失是件好事,只要没有剩磁......”

9、“.....所时,励磁电流很小,为额定电流的,外部短路时,由于电压降低,励磁电流更小,但当变压器空载投入或外部短路故障切除后电压恢复过程中,励磁电流很分析可知,我们在现场对变压器合闸时很难确定合闸瞬间的电压相位角,倘若在合闸瞬间电压瞬时值过零,那么此时变压器所产生的励磁涌流最大,对电网涌流的产生变压器正常运行时,励磁电流很小,为额定电流的,外部短路时,由于电压降低,励磁电流更小,但当变压器空载投入或外部短路故障切除后电通不能突变,合闸时必然产生暂态过程......”

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