1、“.....通信中存在的噪音般具有特定的周期,产生背景比较随机,持续时间长,变化的在最大程度上技术需要不断对其进行优化,尤其是解读代码,编码的能力以及信号抗衰减的能力。注意同步系统是多载波系统的种,输出信号被分为多个小的信道,所以当载波频率出现移动现象时信道就会被干扰,这也就对的正交性有着严格的要求,而同步就是这其中的难点。要解息手段的不断创新,电力线载波技术让人们的生活越来越方便。结合相关研究和实际情况,解决措施主要为,第首要解决通信频谱被噪音频谱覆盖的问题,通过提高信号接收端的灵敏度和接收率来减少此类问题的出现,对接收到的信号进行识别,确定为通信信号再加以利用。第,应对周期性和突发性的噪音问题,有关信系统的可使用率较低,就容易出现噪音和信号衰减的问题,相关部门可以利用扩频通信技术来解决。第,从根本上解决船舶通信中的噪音问题应用技术必不可少,但在最大程度上技术需要不断对其进行优化......”。

2、“.....编码的能力以及信号抗衰减的能力。关键词船舶电力载波通信技术手简谈电力线载波技术在船舶通信系统中的应用耿志宏原稿因为电力网的结构比较复杂,操作步骤繁琐容易出现问题,这种噪音的表现形式主要是短暂性的脉冲型噪音。当船舶中的电力机器和设备出现超负荷工作或是初始相位和工作周期出现变化时就会产生持续不断的噪音。多变性的噪音虽然会受到时间和地区的影响,但并不是所有的地区都会产生噪音,所以此种类型的噪音载波技术在船舶通信中的应用研究数字技术与应用,作者简介耿志宏,男,汉族,籍贯山东金乡县,当前职务弱电调试员,当前职称助理工程师,学历本科,研究方向弱电。简谈电力线载波技术在船舶通信系统中的应用耿志宏原稿。结合相关研究和实际情况,解决措施主要为,第首要解决通信频谱被噪音频谱覆船舶体型大小,线路负载的好坏情况或是用电的设备数量是否在范围之内,正常的频率应该小于等于交流电的频率......”。

3、“.....与此同时,噪音的产生还会在很大程度上影响电力线载波通信,提高了误码率,降低信号噪音比更严重的噪音频谱还可能会完全掩盖住信号的频谱。而随机性的噪音是长训练序列实现同步载波,虽然这种算法性能比较高,但是容易受到功率和宽带问题的阻碍,造成定的损失另种算法则是利用循环前缀使得各系统同步,这种算法不仅精确度高,而且可以应对短暂的突发要求或是提高时效性的要求。所以两种算法相比,选择后者更合适。总结电力线载波技术要想更好的促进船舶通会完全掩盖住信号的频谱。而随机性的噪音是因为电力网的结构比较复杂,操作步骤繁琐容易出现问题,这种噪音的表现形式主要是短暂性的脉冲型噪音。当船舶中的电力机器和设备出现超负荷工作或是初始相位和工作周期出现变化时就会产生持续不断的噪音。多变性的噪音虽然会受到时间和地区的影响,但并不是所的发展,就需要不断完善当前技术。应对船舶通信中的噪音问题要从根本入手......”。

4、“.....参考文献刘力电力线载波技术在船舶通信系统中的应用舰船科学技术,张德均,朱进渝,兰荣富船舶通信中电力线载波技术的应用分析中国新通信,李圆明,张密电力通信中噪音的特点由分析可知,噪音问题是船舶通信中需要应对的最主要难题,电力线载波技术能否真正的让船舶通信受益就取决于问题能不能被解决。而要想采取行之有效的办法解决这问题,首先可以从船舶系统中电力的复杂特性入手。通信中存在的噪音般具有特定的周期,产生背景比较随机,持续时间长,变化的。对噪音问题进行分析,发现噪音的产生主要是因为无线电广播容易受到干扰以及低压电网连接的负载不当。旦出现噪音,电力线在传输数据时就会引发些难以解决的问题,大大降低传输数据的质量。此外,处于不同的地区和不同的时间也可能会产生噪音,要想解决噪音问题有关部门就需要对噪音产生的原因以及干扰量。此外......”。

5、“.....要想解决噪音问题有关部门就需要对噪音产生的原因以及干扰因素进行深入研究,然后再提出合理可行的解决措施。分析信号衰减问题,电力信号在传输时容易因为传播介质或是其他干扰因素受到影响,这样来信号的强度就会降低,可能会导致信号传输中断的问题,通过提高信号接收端的灵敏度和接收率来减少此类问题的出现,对接收到的信号进行识别,确定为通信信号再加以利用。第,应对周期性和突发性的噪音问题,有关技术人员可以研发新的信号收发科技手段或是对原有的体制进行改善,信号收发的体制主要包括预读,重发和纠错几种功能。第,如果电力线载波的发展,就需要不断完善当前技术。应对船舶通信中的噪音问题要从根本入手,对问题深入研究,才能让电力线载波技术在船舶中的应用更加成熟。参考文献刘力电力线载波技术在船舶通信系统中的应用舰船科学技术,张德均,朱进渝,兰荣富船舶通信中电力线载波技术的应用分析中国新通信,李圆明......”。

6、“.....操作步骤繁琐容易出现问题,这种噪音的表现形式主要是短暂性的脉冲型噪音。当船舶中的电力机器和设备出现超负荷工作或是初始相位和工作周期出现变化时就会产生持续不断的噪音。多变性的噪音虽然会受到时间和地区的影响,但并不是所有的地区都会产生噪音,所以此种类型的噪音是船舶通信中需要应对的最主要难题,电力线载波技术能否真正的让船舶通信受益就取决于问题能不能被解决。而要想采取行之有效的办法解决这问题,首先可以从船舶系统中电力的复杂特性入手。通信中存在的噪音般具有特定的周期,产生背景比较随机,持续时间长,变化的快的特点。噪音周期性的特性产生般是因简谈电力线载波技术在船舶通信系统中的应用耿志宏原稿素进行深入研究,然后再提出合理可行的解决措施。分析信号衰减问题,电力信号在传输时容易因为传播介质或是其他干扰因素受到影响,这样来信号的强度就会降低,可能会导致信号传输中断或是延迟......”。

7、“.....因此要改变传输方式,不断创新技术手段,将干扰降到最因为电力网的结构比较复杂,操作步骤繁琐容易出现问题,这种噪音的表现形式主要是短暂性的脉冲型噪音。当船舶中的电力机器和设备出现超负荷工作或是初始相位和工作周期出现变化时就会产生持续不断的噪音。多变性的噪音虽然会受到时间和地区的影响,但并不是所有的地区都会产生噪音,所以此种类型的噪音理想状态,减少传输中的干扰因素。然后再在规定的频率范围内利用载波的正交性传输固定频率的信息数据,所有载波传输数据汇总成最后总的传输速度。简谈电力线载波技术在船舶通信系统中的应用耿志宏原稿。在船舶通信中面临的问题在船舶通信中这种技术手段主要面临通信时噪音的存在和信号衰减这两个问电力线载波技术要想更好的促进船舶通信的发展,就需要不断完善当前技术。应对船舶通信中的噪音问题要从根本入手,对问题深入研究......”。

8、“.....参考文献刘力电力线载波技术在船舶通信系统中的应用舰船科学技术,张德均,朱进渝,兰荣富船舶通信中电力线载波技术的应是延迟,当这种问题出现在军事应用上就会造成难以弥补的后果。因此要改变传输方式,不断创新技术手段,将干扰降到最低。因为此种技术在实际操作过程中复杂程度低,所以被广泛应用在多载波传输领域中。应用技术原理是将多个可以正常使用的信道带宽分为多个小的子信道,并且将每个子信道尽量趋近的发展,就需要不断完善当前技术。应对船舶通信中的噪音问题要从根本入手,对问题深入研究,才能让电力线载波技术在船舶中的应用更加成熟。参考文献刘力电力线载波技术在船舶通信系统中的应用舰船科学技术,张德均,朱进渝,兰荣富船舶通信中电力线载波技术的应用分析中国新通信,李圆明,张密电力船舶通信的影响最小。在船舶通信中面临的问题在船舶通信中这种技术手段主要面临通信时噪音的存在和信号衰减这两个问题。对噪音问题进行分析......”。

9、“.....旦出现噪音,电力线在传输数据时就会引发些难以解决的问题,大大降低传输数据的船舶体型大小,线路负载的好坏情况或是用电的设备数量是否在范围之内,正常的频率应该小于等于交流电的频率,但当出现噪音时就远大于交流电频率。与此同时,噪音的产生还会在很大程度上影响电力线载波通信,提高了误码率,降低信号噪音比更严重的噪音频谱还可能会完全掩盖住信号的频谱。而随机性的噪音的快的特点。噪音周期性的特性产生般是因为船舶体型大小,线路负载的好坏情况或是用电的设备数量是否在范围之内,正常的频率应该小于等于交流电的频率,但当出现噪音时就远大于交流电频率。与此同时,噪音的产生还会在很大程度上影响电力线载波通信,提高了误码率,降低信号噪音比更严重的噪音频谱还可分析中国新通信,李圆明,张密电力线载波技术在船舶通信中的应用研究数字技术与应用,作者简介耿志宏......”。