1、“.....汽轮机机组通流子午面设计不够光滑,从而造成蒸汽通流过程不必要的能量环境保护的要求也是燃煤电厂提高盈利能力的有效途径。燃煤电厂涉及到的主要设备包括锅炉汽轮机发电机凝汽器高压加热器除氧器低压加热器以及省煤器等设备。汽轮机是燃煤电厂中将蒸汽的内能转化为机械能的重要设备,汽轮机能量的合理利用直接影响到电厂对能源的利用率。提升汽轮机效率,实现汽轮机的节装臵。通过智能的制冷系统,给真空泵提供低温度的水,从而使真空泵的抽气效率提高,并同时降低了凝汽器的压力,通过这种方式提高凝汽器的压力,获得节能的效果。这首先可以通过低温的工作水提高凝汽器真空效果,空气是主要的凝汽器传热热阻来源,凝汽器中空气量的增加会涉及到不凝结气体的换热,从而有深刻的现实意义。实现汽轮机的节能降耗般可以从个方面入手汽轮机本体的改造汽轮机冷端优化以及汽轮机运行优化浅谈燃煤电厂汽轮机节能降耗方法研究原稿......”。

2、“.....是对汽轮机凝汽器背压进行控制,提高汽轮机末端排汽的压力,从而提高热力系统整个循环的效率,降低机组的能耗,达到浅谈燃煤电厂汽轮机节能降耗方法研究原稿,使机组运行性能降低。针对以上问题,本文提出了汽轮机节能改造的几点措施和建议叶片采用全维设计技术进行流道优化分析,并且尽量采用目前较为先进的弯扭叶形作为叶形的设计基础。采用数控工艺和设备进行加工,提高加工的精度,降低因叶形设计不合理造成的损失,保证叶片的型线和气动性能符合设计要浪费过程中的主要矛盾,对症下药将对汽轮机节能降耗起到事半功倍的效果。关键词燃煤电厂汽轮机节能降耗方法研究燃煤电厂在国内发电企业中占据相当大的块比重,这些电厂的经济运行直接影响到能源的节约和发电成本的高低,进而影响到发电企业利润的大小。所以实现燃煤电厂的节能减排既是环境保护必要的能量损失有些机组的汽轮机叶片仍然采用直叶形叶片,叶形空气动力学性能差,叶型损失较大......”。

3、“.....提高机组的运行效率由于机组设计的不合理性,汽轮机级间焓降的分配不够合理,级效率低,造成不必要的蒸汽的能量损失汽轮机实现燃煤机组节能减排的前提,汽轮机能源的浪费般是由多方面引起的,方面汽轮机长时间运行难免会发生些常见的故障,无法及时处理就会引起汽轮机运行性能的下降甚至引发安全事故另方面即使汽轮机运行正常不存在任何的故障,汽轮机设计不合理不能高效的利用蒸汽的内能将会直接导致能源的浪费,运行性能降低。针对以上问题,本文提出了汽轮机节能改造的几点措施和建议叶片采用全维设计技术进行流道优化分析,并且尽量采用目前较为先进的弯扭叶形作为叶形的设计基础。采用数控工艺和设备进行加工,提高加工的精度,降低因叶形设计不合理造成的损失,保证叶片的型线和气动性能符合设计要求。取消再者汽轮机运行管理不善......”。

4、“.....最后引起汽轮机运行效率降低的个重要因素就是汽轮机冷端温度和真空的控制,改进汽轮机冷端设备,合理提高凝汽器真空度将实现汽轮机运行效率的提升。综上可知,汽轮机的节能降耗要从多方面入手,发现汽轮机运行能目前,国内部分机组的汽轮机在设计建造过程与实际运行中存在些问题,可以通过些改进实现其运行性能的提升,当然在改造过程中要结合成本和汽轮机运行性能的提升。汽轮机在设计中常见的问题主要包括如下几点内容汽轮机设计不合理,汽轮机机组通流子午面设计不够光滑,从而造成蒸汽通流过程不必要的能量根据各发电厂的要求来确定使用哪种方式。在多个方式中,低品位水驱动效率是最高的,它不仅增加了凝汽机的真空效率,也降低了能源的需求。设计时采用双背压式凝汽器,双倍压式凝汽器相对于普通凝器来说有其独特的优势。首先对于大容量机组,低压缸般设计为多排汽口,这就为制造双压式或者更多压式凝汽多种方式......”。

5、“.....不过这个要根据各发电厂的要求来确定使用哪种方式。在多个方式中,低品位水驱动效率是最高的,它不仅增加了凝汽机的真空效率,也降低了能源的需求。设计时采用双背压式凝汽器,双倍压式凝汽器相对于普通凝器来说有其独特的优势。首先对于大容量机组,低压的要求也是燃煤电厂提高盈利能力的有效途径。燃煤电厂涉及到的主要设备包括锅炉汽轮机发电机凝汽器高压加热器除氧器低压加热器以及省煤器等设备。汽轮机是燃煤电厂中将蒸汽的内能转化为机械能的重要设备,汽轮机能量的合理利用直接影响到电厂对能源的利用率。提升汽轮机效率,实现汽轮机的节能降耗具再者汽轮机运行管理不善,使汽轮机长时间处于非正常工况下运行会使汽轮机效率明显下降,最后引起汽轮机运行效率降低的个重要因素就是汽轮机冷端温度和真空的控制,改进汽轮机冷端设备,合理提高凝汽器真空度将实现汽轮机运行效率的提升。综上可知,汽轮机的节能降耗要从多方面入手......”。

6、“.....针对以上问题,本文提出了汽轮机节能改造的几点措施和建议叶片采用全维设计技术进行流道优化分析,并且尽量采用目前较为先进的弯扭叶形作为叶形的设计基础。采用数控工艺和设备进行加工,提高加工的精度,降低因叶形设计不合理造成的损失,保证叶片的型线和气动性能符合设计要究原稿。目前,国内部分机组的汽轮机在设计建造过程与实际运行中存在些问题,可以通过些改进实现其运行性能的提升,当然在改造过程中要结合成本和汽轮机运行性能的提升。汽轮机在设计中常见的问题主要包括如下几点内容汽轮机设计不合理,汽轮机机组通流子午面设计不够光滑,从而造成蒸汽通流过程浅谈燃煤电厂汽轮机节能降耗方法研究原稿器创造了条件。其次,在同样的凝汽器热负荷下,双压凝汽器的折合压力要低于单压凝汽器的折合压力,因此循环的热效率可以提高。就般而言,多压凝汽器的气室数目越多,折合压力也就越低。实践中的结果显示......”。

7、“.....凝汽器的效率般可以提高浅谈燃煤电厂汽轮机节能降耗方法研究原稿,使机组运行性能降低。针对以上问题,本文提出了汽轮机节能改造的几点措施和建议叶片采用全维设计技术进行流道优化分析,并且尽量采用目前较为先进的弯扭叶形作为叶形的设计基础。采用数控工艺和设备进行加工,提高加工的精度,降低因叶形设计不合理造成的损失,保证叶片的型线和气动性能符合设计要般可以提高。参考文献杨怀忠燃煤电厂锅炉汽轮机以及辅机部分的节能技术分析中国高新技术企业,王学根超临界燃煤发电机组节能降耗实践能源与节能,王双童低碳经济形势下提升燃煤发电企业节能降耗对策江苏电机工程,。真空系统可以选择多种方式,比如电力驱动方式低品位热水驱动,不过这个些常见的故障,无法及时处理就会引起汽轮机运行性能的下降甚至引发安全事故另方面即使汽轮机运行正常不存在任何的故障,汽轮机设计不合理不能高效的利用蒸汽的内能将会直接导致能源的浪费......”。

8、“.....使汽轮机长时间处于非正常工况下运行会使汽轮机效率明显下降,最后引起汽轮机运行缸般设计为多排汽口,这就为制造双压式或者更多压式凝汽器创造了条件。其次,在同样的凝汽器热负荷下,双压凝汽器的折合压力要低于单压凝汽器的折合压力,因此循环的热效率可以提高。就般而言,多压凝汽器的气室数目越多,折合压力也就越低。实践中的结果显示,当机组采用多压凝汽器后,凝汽器的效率再者汽轮机运行管理不善,使汽轮机长时间处于非正常工况下运行会使汽轮机效率明显下降,最后引起汽轮机运行效率降低的个重要因素就是汽轮机冷端温度和真空的控制,改进汽轮机冷端设备,合理提高凝汽器真空度将实现汽轮机运行效率的提升。综上可知,汽轮机的节能降耗要从多方面入手,发现汽轮机运行能求。取消高压汽缸法兰螺栓加热装臵,采用加厚法,既能简化结构,又使机组起动时操作方便,充分适应调峰运行。前轴承座定中心凸肩由固定式改为可调整式结构......”。

9、“.....不改变原来的回热系统。前轴承箱轴承座安装位臵以及汽缸与前后轴承座的联接方式不改变。真空系统可以选必要的能量损失有些机组的汽轮机叶片仍然采用直叶形叶片,叶形空气动力学性能差,叶型损失较大,通过设计和采用先进的弯扭叶形叶片可以大幅度降低因叶形设计不合理而造成的损失,提高机组的运行效率由于机组设计的不合理性,汽轮机级间焓降的分配不够合理,级效率低,造成不必要的蒸汽的能量损失量损失有些机组的汽轮机叶片仍然采用直叶形叶片,叶形空气动力学性能差,叶型损失较大,通过设计和采用先进的弯扭叶形叶片可以大幅度降低因叶形设计不合理而造成的损失,提高机组的运行效率由于机组设计的不合理性,汽轮机级间焓降的分配不够合理,级效率低,造成不必要的蒸汽的能量损失,使机组效率降低的个重要因素就是汽轮机冷端温度和真空的控制,改进汽轮机冷端设备,合理提高凝汽器真空度将实现汽轮机运行效率的提升。综上可知......”。