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(终稿)煤炭运输线路加注站项目投资论证项目书(送审) (终稿)煤炭运输线路加注站项目投资论证项目书(送审)

格式:word 上传:2022-06-24 12:34:55

《(终稿)煤炭运输线路加注站项目投资论证项目书(送审)》修改意见稿

1、“.....其中包括工艺设备,土建及辅助工程投资及流动资金,租赁土地。社会效益本工程实施可以对缓解西峡县大气污染起到积极作用,同时为华电煤业运输公司节省成本......”

2、“.....财务评价本项目财务评价依据国家计委,建设部发布第二版,按照新经济评价方法考察项目获利能力清偿能力及负债情况,以判断项目财务上可行性。经济评价测算期为年,加气站按照每年全负荷天计算。加气站成本及费用估算生产成本进站价为元动力价格电元,根据撬装站技术参数可知能耗低于,按计算,即年均能耗为液化天然气气化比是吨比标方,则年均动力费用为万元。工资福利费全站定员人,人均年工资福利按万元计算,即年均工资为万元。采用调休方式休息。制造费用折旧费固定资产折旧按综合折旧年府建立资源节约型,环境友好型城市重要举措。建设撬装站,发展能源产业是调整能源结构,实现能源战略安全重要举措。长期以来,各类车辆均以燃油为燃料,在世界性石油紧张价格路飙升严峻现实下,发展汽车,减少对燃油依赖,实现能源多元化,有利于我国能源安全,有利于我国国民经济可持续发展。加气站建设基本原则符合当地政府规划部门要求,做到合理规划......”

3、“.....统筹兼顾。严格执行国家现行设计规范,贯彻国家有关消防环境保护劳动安全及工业卫生有关法规。积极采用国内外成熟新工艺新技术新设备新材料,借鉴已建成汽车加气站成功经验,保证工程工艺技术先进性可靠性安全性经济性,使工程整体建设达到目前国内先进水平。设计中尽切努力节能降耗,在工艺流程和设备方面,采用先进节能降耗工艺和设备,减少对水电等动力消耗,以达到国家有关节能减排要求。美化环境,创建良好工作环境。建设遵循标准规范汽车加油加气站设计与施工规范年版建筑设计防火规范建筑灭火器配置设计规范爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范建筑物防雷设计规范年版化工企业静电接地设计规程车载燃料系统规范气源概况本项目气源前期来自于中国联盛投资集团有限公司我公司与中联盛签订有战略合作协议,到后期河南省煤层气开发利用有限公司气源形成规模,将作为该项目主要气源保障。建设基础资料通过前期对西峡县实地考察和市场调研,先期......”

4、“.....具体选址拟定在河南库丰物资运输有限公司院内。西峡县地理位置佳,交通发达,占据了有利物流要道,拥有较大货物运输市场。该项目落地不仅给西峡人民带来了实惠,而且也更好实现了天然气资源利用。具有发展清洁汽车良好环境。市场分析用户概况本项目前期主要为西峡县河南库丰物资运输有限公司提供清洁燃料,保障市场稳定,费场地准备及临时设施费其他资产费用生产准备费办公及生活家具购置费二三预备费基本预备费价差预备费建设投资二三四建设期利息五铺底流动资金六建设项目总投资资金筹措建设投资资金全部为公司自筹或者共同出资,其中包括工艺设备,土建及辅助工程投资及流动资金,租赁土地。社会效益本工程实施可以对缓解西峡县大气污染起到积极作用,同时为华电煤业运输公司节省成本,本加气站建设意义非常重大。财务评价本项目财务评价依据国家计委,建设部发布第二版......”

5、“.....以判断项目财务上可行性。经济评价测算期为年,加气站按照每年全负荷天计算。加气站成本及费用估算生产成本进站价为元动力价格电元,根据撬装站技术参数可知能耗低于,按计算,即年均能耗为液化天然气气化比是吨比标方,则年均动力费用为万元。工资福利费全站定员人,人均年工资福利按万元计算,即年均工资为万元。采用调休方式休息。制造费用折旧费固定资产折旧按综合折旧年限年进行估算,即年均折旧费万元。维修费按计提折旧固定资产原值计取,即年均维修费万元。成本估算结果年均总成本为万元按照年平均计算。加气站销售收入估算产品销售价格根据本项目实际情况及市场调查,销售价格如下出站价元。产品销量根据建设单位提供实际信息及市场预测,设计能力天,年按工作天计算。考虑汽车轮流维修保养,司机轮休物流等情况,按照年建设期,营业后第年达到设计规模,第二年,第三年,第四年,第五年,即日加气能力达到立方米天......”

6、“.....其中包括工艺设备,土建及辅助工程投资及流动资金,租赁土地。社会效益本工程实施可以对缓解西峡县大气污染起到积极作用,同时为华电煤业运输公司节省成本,本加气站建设意义非常重大。财务评价本项目财务评价依据国家计委,建设部发布第二版,按照新经济评价方法考察项目获利能力清偿能力及负债情况,以判断项目财务上可行性。经济评价测算期为年,加气站按照每年全负荷天计算......”

7、“.....根据撬装站技术参数可知能耗低于,按计算,即年均能耗为液化天然气气化比是吨比标方,则年均动力费用为万元。工资福利费全站定员人,人均年工资福利按万元计算,即年均工资为万元。采用调休方式休息。制造费用折旧费固定资产折旧按综合折旧年限年进行估算,即年均折旧费万元。维修费按计提折旧固定资产原值计取,即年均维修费万元。成本估算结果年均总成本为万元按照年平均计算。加气站销售收入估算产品销售价格根据本项目实际情况及市场调查,销售价格如下出站价元。产品销量根据建设单位提供实际信息及市场预测,设计能力天,年按工作天计算。考虑汽车轮流维修保养,司机轮休物流等情况,按照年建设期,营业后第年达到设计规模,第二年,第三年,第四年,第五年,即日加气能力达到立方米天......”

8、“.....加气站销售税金及附计算增值税按当年销项税额扣除当年进项税额计算。当年全部产品销售收入额含税价格为销项税额计算基数,当年外购原料为当年进项税额计算基数,增值税税率为。城市建设维护和教育费附加税城市建设维护和教育费附加税计税依据为增值税,税率为加气站所得税征收企业所得税。年均所得税为万元。市场风险加气站风险主要来自于气源和下游用户保证,这些因素对天然气市场影响很大,对本项目效益影响至关重要。本项目前期气源来自战略合作伙伴中联盛,后期来自于省公司气源,气源完全可以保证。主要风险来自下游用户确定。规避风险措施为与下游用户确定车辆购置计划......”

9、“.....对工艺及线路方案进步优化,做到投资最省做好政府部门工作,手续办理时间达到最短。天然气市场是个变化发展较快市场,市场风险性较大,发展潜力也非常大。随着西峡县经济总量增加,工业化和城市化速度加快。对气价承受能力逐渐增强,市场风险性相对会减小。建议通过前期市场调研和合作谈判,我公司了解到西峡县具有庞大市场,占据了北煤南运要道,这些市场为本项目提供了保障。同时合作方也具有合作优势,符合总公司提出抢占市场以气为主,相关多元战略,当市场成熟后,级站逐步向二级三级站加气站转型。市场潜力巨大,目前国家暂未出台撬装站设计设备运行等国家标准,先期可以先建站运营,逐步完善手续,目前河南省撬装站都是采取此种形式。认为该项目实施是切实可行......”

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