1、“.....随着快速发展,速度的不断提高,高速铁路的供电安全更为重要,因此,研究分析以往发生的鸟害问题,采取有效的措施,减小鸟害对接触网危害的风险系数,消除因鸟害造成的接触网跳闸造成的故障,已经成为当前铁路供电系统个值得研究的话题。高月底期间,该时期是鸟巢的增长期。而在每年的月是鸟巢的高峰期,通常该时期的鸟巢具有分布分散处所广数量多的特点。而在每年月底,属于鸟害收尾期,该时期鸟巢数量大幅减少,且新建的鸟巢慢慢消失,大部分都是残留的树枝。摘要随着我国作成本低其不足之处在于声音种类少,鸟类很快会适应而以致失效。而驱鸟器的优势在于声音逼真其弊端是技术相对复杂制作成本较高。但是有些时候,鸟类以为这种声音是在召唤同伴,反而闻声而至。高速铁路接触网防鸟措施的探讨原高速铁路接触网防鸟措施的探讨原稿国铁道出版社,董昭德接触网北京中国铁道出版社......”。

2、“.....刘建客运专线接触网鸟害防治措施探讨郑铁科技通讯,。高铁开通运营后,因鸟类造成接触网线路短路跳闸,影响动车组列车正常类的栖息造成威胁,而直径过大又会给之后的检修工作带来困难。而且如果钢针出现变形或者脱落,也会对线路造成威胁。脉冲驱鸟器。脉冲驱鸟器的工作原理是通过将电声集合为体,当鸟落在上面就会触发高压电子脉冲,通过点击作用驱使鸟类飞的防鸟设施。鸟是人类的益友,是自然界生物链中不可缺少的环,它不仅为人类的生活增添了异彩和情趣,还为人类防治虫害提高生产力作出重要贡献,因此,无论采用任何防治措施都不能以牺牲鸟类为代价。参考文献高速铁路设设计规范北京中点在于需要依靠于风力驱动使用寿命较短自然破损相对严重以及容易出现老化。并且,因为鸟具有十分强大的适应能力,在段时间之后,鸟类便习惯了此类器具,恐吓作用便不复存在。防鸟刺。防鸟刺是束向上的钢刺,其将绝缘子串上方的横担罩住研究的话题......”。

3、“.....通常该时期的鸟巢具有分布分散处所广数量多的特点。而在每年月底,属于鸟害收尾期,该时期鸟巢数量大幅减少,且新建的鸟巢慢慢消失,大部分都是残留的树枝。高速铁路接触网鸟害特点及原因高速通常运用于多股钢绞线。其优点在为便于制作以及安装,然而也具有诸多缺陷。防鸟刺是螺栓固定型,易生锈而导致难以打开随着时间推移,易发生形变,当形变至定程度时,大鸟依然可以在上面进行栖落假使钢丝型鸟刺的直径过小,不会对鸟摘要随着我国自然环境保护和生态环境的持续改善,鸟的种类和数量的快速增长。每年春天到鸟类筑巢的峰值时期,鸟类的巢在接触网引起的设备短路故障总是发生,尤其是高速铁路。高速铁路接触网是高速铁路牵引供电系统的重要组成部分,随着步建议。除此以外,还应调动广大技术人员积极性,集思广益,完善和开发新的防鸟设施。鸟是人类的益友,是自然界生物链中不可缺少的环......”。

4、“.....还为人类防治虫害提高生产力作出重要贡献,因此,无论采用任,来制定系列行之有效的引鸟管理措施。第,工作人员需要利用有效措施来定期检查维护以及更新引鸟设施,统转移或清理位于高速铁路接触网上的鸟巢。第,以高速铁路接触网的运行的实际情况与需要为依据,对相关引鸟设施定时进行改装或加装离,同时这种装臵产生的电流较弱,般不会伤害鸟类。声音驱鸟器。声音驱鸟器分为两类种是采用语音芯片通过扬声器发声第种,通过技术对天敌的叫声鸟类的哀鸣进行录制,实现驱鸟的作用。语音芯片发声驱鸟器的优势在于技术难度低,制通常运用于多股钢绞线。其优点在为便于制作以及安装,然而也具有诸多缺陷。防鸟刺是螺栓固定型,易生锈而导致难以打开随着时间推移,易发生形变,当形变至定程度时,大鸟依然可以在上面进行栖落假使钢丝型鸟刺的直径过小,不会对鸟国铁道出版社,董昭德接触网北京中国铁道出版社......”。

5、“.....刘建客运专线接触网鸟害防治措施探讨郑铁科技通讯,。高铁开通运营后,因鸟类造成接触网线路短路跳闸,影响动车组列车正常,真正落实各种引鸟措施。结束语高速铁路接触网鸟害防治是接触网运营工作中的个全新课题,本文仅就高速铁路接触网鸟害防治工作的技术措施和管理措施上提出了个初步建议。除此以外,还应调动广大技术人员积极性,集思广益,完善和开发新高速铁路接触网防鸟措施的探讨原稿何防治措施都不能以牺牲鸟类为代价。参考文献高速铁路设设计规范北京中国铁道出版社,董昭德接触网北京中国铁道出版社,袁玉红接触网鸟害防治存在的问题与对策工程技术文摘版,刘建客运专线接触网鸟害防治措施探讨郑铁科技通讯国铁道出版社,董昭德接触网北京中国铁道出版社,袁玉红接触网鸟害防治存在的问题与对策工程技术文摘版,刘建客运专线接触网鸟害防治措施探讨郑铁科技通讯,。高铁开通运营后......”。

6、“.....影响动车组列车正常员的引鸟意识需要不断地提高。第,做好宣传教育的工作,密切配合人民群众,真正落实各种引鸟措施。结束语高速铁路接触网鸟害防治是接触网运营工作中的个全新课题,本文仅就高速铁路接触网鸟害防治工作的技术措施和管理措施上提出了个初定期检查维护以及更新引鸟设施,统转移或清理位于高速铁路接触网上的鸟巢。第,以高速铁路接触网的运行的实际情况与需要为依据,对相关引鸟设施定时进行改装或加装,并且做好超前预防与合理引鸟的工作。第,针对鸟类活动较为频繁的地区,并且做好超前预防与合理引鸟的工作。第,针对鸟类活动较为频繁的地区,巡查的力度与次数都应该根据实际情况而适当地增加,确保在第时间内发现问题并采取有效措施来妥善的处理。第,引鸟设施的应用要结合实际情况,并且从事电力运行人通常运用于多股钢绞线。其优点在为便于制作以及安装,然而也具有诸多缺陷。防鸟刺是螺栓固定型......”。

7、“.....易发生形变,当形变至定程度时,大鸟依然可以在上面进行栖落假使钢丝型鸟刺的直径过小,不会对鸟运行的故障问题日渐突出,影响了高铁运行可靠性以及铁路运输服务质量。高速铁路接触网防鸟措施的探讨原稿。防治鸟害的管理措施第,准确把握鸟类的活动规律生理特性行为以及高速铁路接触网运行的实际特点,通过理论与实践相结合的方的防鸟设施。鸟是人类的益友,是自然界生物链中不可缺少的环,它不仅为人类的生活增添了异彩和情趣,还为人类防治虫害提高生产力作出重要贡献,因此,无论采用任何防治措施都不能以牺牲鸟类为代价。参考文献高速铁路设设计规范北京中着电气化铁路的快速发展,速度的不断提高,高速铁路的供电安全更为重要,因此,研究分析以往发生的鸟害问题,采取有效的措施,减小鸟害对接触网危害的风险系数,消除因鸟害造成的接触网跳闸造成的故障......”。

8、“.....确保在第时间内发现问题并采取有效措施来妥善的处理。第,引鸟设施的应用要结合实际情况,并且从事电力运行人员的引鸟意识需要不断地提高。第,做好宣传教育的工作,密切配合人民群众高速铁路接触网防鸟措施的探讨原稿国铁道出版社,董昭德接触网北京中国铁道出版社,袁玉红接触网鸟害防治存在的问题与对策工程技术文摘版,刘建客运专线接触网鸟害防治措施探讨郑铁科技通讯,。高铁开通运营后,因鸟类造成接触网线路短路跳闸,影响动车组列车正常速铁路接触网防鸟措施的探讨原稿。防治鸟害的管理措施第,准确把握鸟类的活动规律生理特性行为以及高速铁路接触网运行的实际特点,通过理论与实践相结合的方式,来制定系列行之有效的引鸟管理措施。第,工作人员需要利用有效措施来的防鸟设施。鸟是人类的益友,是自然界生物链中不可缺少的环,它不仅为人类的生活增添了异彩和情趣,还为人类防治虫害提高生产力作出重要贡献,因此......”。

9、“.....参考文献高速铁路设设计规范北京中自然环境保护和生态环境的持续改善,鸟的种类和数量的快速增长。每年春天到鸟类筑巢的峰值时期,鸟类的巢在接触网引起的设备短路故障总是发生,尤其是高速铁路。高速铁路接触网是高速铁路牵引供电系统的重要组成部分,随着电气化铁路的稿。高速铁路接触网鸟害特点及原因高速铁路接触网鸟害的特点般情况下,地域以及季节等因素在很大程度上影响着鸟类的活动。通常鸟类会在每年农历十月初开始筑巢,而该时期属于鸟害的偶发期而鸟巢开始不断增多是在每年的月中旬到第年离,同时这种装臵产生的电流较弱,般不会伤害鸟类。声音驱鸟器。声音驱鸟器分为两类种是采用语音芯片通过扬声器发声第种,通过技术对天敌的叫声鸟类的哀鸣进行录制,实现驱鸟的作用。语音芯片发声驱鸟器的优势在于技术难度低,制通常运用于多股钢绞线。其优点在为便于制作以及安装,然而也具有诸多缺陷......”。