1、“.....开始收集废油。废油收集完毕后,打开空气压缩机,往冲洗罐中加入正压,再打开油泵碾磨,是齿轮箱磨损和失效的主要因素。研究表明,突然的崩溃通常由润滑油中尺寸的颗粒引起,而因积累而引起的故障,如磨损和老化等,是由尺寸的小颗粒物引起,风机运行数年之后,往往会发现些齿轮齿面以及齿轮箱轴承磨损严重。润滑油中氧化产物添加剂析出物也会导致诸多危害,具体概括如下,吸附颗粒物,加速零件,到期后更换。若检测到润滑油清洁度和污染物超标,需过滤净化当油品老化性能恶化时,则立即更换新油,以满足要求。析检测法,通过对颗粒的成分形貌分析,对机器实施不解体的状态监测,从而较早地发现机器的故障所在,进而对润滑油实施污染控制。目前风电污染检测多使用自动颗粒计数器法,检测设备分为实验室用的专业设备,其优滑油清洁度的污染物主要来源有外界污染物磨损颗粒物润滑油氧化产物润滑油添加剂析出物等......”。

2、“.....导致了轴承与齿轮的磨损与碾磨,是齿轮箱磨损和失效的主要因素。研究表明,突然的崩溃通常由润滑油中尺寸的颗粒引起,而因积累而引起的故障,如磨损和老化等,是由尺寸的小颗粒物引起,风风电主齿轮箱润滑油清洁度检测和污染物分析原稿换滑油管路无堵塞现象,润滑油管路各部温度均匀,各部分温差正常,无堵塞现象。,没有发挥出润滑油冷却齿轮箱内部轴承和轮齿的作用。建议,已严重超出标准限制值,不满足风电主齿轮箱正常运行要求,污染物主要包含元素,初步推断主要源自油的老化产物添加剂析出物以及少量齿轮箱磨损产物,这些表明油存及油中磨粒状态分析润滑与密封,。风电主齿轮箱润滑油清洁度检测润滑油污染度检测方法目前业内检测机构常用的检测方法有,称重法是测定单位体积油液中所含颗,空载运行齿轮箱分钟。清洗完毕后将清洗油回收至清洗油罐中。待清洗油收集完毕后,将齿轮箱放油口与输油管连接,打开空压机......”。

3、“.....并打开新油泵,往齿轮箱中加新油,完毕后关闭油泵。该方法的优点是处理快速,按需处理,次投入成本少,缺点是次性处理,后续如有污染问题重复发生,需再次进行处理。整改措施。更轮箱磨损产物显示该机组主齿轮箱无异常磨损,建议更换油品滤芯或采用更为适合的过滤措施,该机组主齿轮箱仍可继续正常运行。结语齿轮箱润滑油油质质量变差将使齿轮箱内的轴承和轮齿冷却效果变差,在齿轮箱润滑油泵和润滑油冷却器风扇有功出力和冷却能力不变的情况下,必然导致齿轮箱内的轴承和轮齿温度逐渐升高,经过对齿轮箱润至清洗油罐中。待清洗油收集完毕后,将齿轮箱放油口与输油管连接,打开空压机,往新油管中增加正压,并打开新油泵,往齿轮箱中加新油,完毕后关闭油泵。该方法的优点是处理快速,按需处理,次投入成本少,缺点是次性处理,后续如有污染问题重复发生,需再次进行处理。整改措施。更换滑油管路无堵塞现象......”。

4、“.....至少可以增加发电量,产能效益经济效益价值效益都非常的显著和可观,值得在业界内广泛推广。参考文献孙燕霞,孙武风电机组齿轮箱故障分析内蒙古科技与经济,宋中越,马姣姣,甄冬,等风力发电机齿轮箱高故障率原因的研究及改进措施机床与液压,胡志红,张秀丽,宋鹏,等风电齿轮箱润滑油污染物过滤车该系统由空压机精滤器清洗油罐废油罐新油罐放油油管,输油油管等组成。过滤车滤油过程为收集废油冲洗清洗过滤加油。过程如下将齿轮箱放油口和废油罐通过放油管连接,打开空压机的开关,将废油罐抽至负压,待压力指针指到绿色位臵时打开阀门,开始收集废油。废油收集完毕后,打开空气压缩机,往冲洗罐中加入正压,再打开油泵组通常安装在高山海滩海岛荒野等处的风口,常年受到无规律变向载荷和温差的影响。齿轮箱作为风电机组的核心部件,长期处于恶劣的工作条件下,极易出现疲劳磨损腐蚀磨损黏着磨损气蚀微动磨损等,容易造成润滑失效......”。

5、“.....从而引发停机事故。现场过滤检测情况取油样样品,过滤通过绝对过滤轮箱内的轴承和轮齿温度逐渐升高,经过对齿轮箱润滑油油质更换成新的润滑油实施,至少可以增加发电量,产能效益经济效益价值效益都非常的显著和可观,值得在业界内广泛推广。参考文献孙燕霞,孙武风电机组齿轮箱故障分析内蒙古科技与经济,宋中越,马姣姣,甄冬,等风力发电机齿轮箱高故障率原因的研究及改进措施机床与液压,粒污染物的质量。通常用或表示。其具体内容和步骤在国际标准中作了具体说明。该方法操作程序繁琐费力费时标准精度较低。,根据其原理和类型不同又分为遮光型光散型和电阻型。该方法快速准确,国外发达国家普遍采用。风电主齿轮箱润滑油清洁度检测和污染物分析原稿。风电主齿轮箱油的主要污染及危害影响润滑油油质更换成新的润滑油实施,至少可以增加发电量,产能效益经济效益价值效益都非常的显著和可观,值得在业界内广泛推广。参考文献孙燕霞......”。

6、“.....宋中越,马姣姣,甄冬,等风力发电机齿轮箱高故障率原因的研究及改进措施机床与液压,胡志红,张秀丽,宋鹏,等风电齿轮箱润滑油污染物换滑油管路无堵塞现象,润滑油管路各部温度均匀,各部分温差正常,无堵塞现象。,没有发挥出润滑油冷却齿轮箱内部轴承和轮齿的作用。建议,已严重超出标准限制值,不满足风电主齿轮箱正常运行要求,污染物主要包含元素,初步推断主要源自油的老化产物添加剂析出物以及少量齿轮箱磨损产物,这些表明油存,打开空气压缩机,往冲洗罐中加入正压,再打开油泵,在冲洗管的出口处接上高压油枪,待压力升高后,将冲洗油通过高压油枪的高压冲力来冲刷吸附在齿轮箱内壁齿轮表面等上面的油泥和杂质,冲洗完毕后,冲洗油回收至废油罐中,方法同收集废油。待冲洗油收集完毕后,将齿轮箱放油口与清洗油罐连接,往齿轮箱中加注清洗油......”。

7、“.....将上述制备的分析膜片放在显微镜下观察并与标准图片进行比较,得出油样的清洁度等级。现场过滤制备的分析膜片被灰黑色油膜附着覆盖,反复多次使用石油醚冲洗均无法使其溶解过滤走,难以读出确切清洁度等级。为排除外界干扰,现场检测时用两种取样瓶取了双份油样在同种条件下进行了测试,两份油样的检测结果换滑油管路无堵塞现象,润滑油管路各部温度均匀,各部分温差正常,无堵塞现象。,没有发挥出润滑油冷却齿轮箱内部轴承和轮齿的作用。建议,已严重超出标准限制值,不满足风电主齿轮箱正常运行要求,污染物主要包含元素,初步推断主要源自油的老化产物添加剂析出物以及少量齿轮箱磨损产物,这些表明油存析膜片。将上述制备的分析膜片放在显微镜下观察并与标准图片进行比较,得出油样的清洁度等级。现场过滤制备的分析膜片被灰黑色油膜附着覆盖,反复多次使用石油醚冲洗均无法使其溶解过滤走,难以读出确切清洁度等级。为排除外界干扰......”。

8、“.....两份油样的检测结果致。风力发电机滑油污染度检测方法目前业内检测机构常用的检测方法有,称重法是测定单位体积油液中所含颗粒污染物的质量。通常用或表示。其具体内容和步骤在国际标准中作了具体说明。该方法操作程序繁琐费力费时标准精度较低。,根据其原理和类型不同又分为遮光型光散型和电阻型。该方法快速准确,国外发达国家普遍采用。风胡志红,张秀丽,宋鹏,等风电齿轮箱润滑油污染物及油中磨粒状态分析润滑与密封,。现场过滤检测情况取油样样品,过滤通过绝对过滤精度为的分滑油油质更换成新的润滑油实施,至少可以增加发电量,产能效益经济效益价值效益都非常的显著和可观,值得在业界内广泛推广。参考文献孙燕霞,孙武风电机组齿轮箱故障分析内蒙古科技与经济,宋中越,马姣姣,甄冬,等风力发电机齿轮箱高故障率原因的研究及改进措施机床与液压,胡志红,张秀丽,宋鹏......”。

9、“.....需予以特别关注,少量齿轮箱磨损产物显示该机组主齿轮箱无异常磨损,建议更换油品滤芯或采用更为适合的过滤措施,该机组主齿轮箱仍可继续正常运行。结语齿轮箱润滑油油质质量变差将使齿轮箱内的轴承和轮齿冷却效果变差,在齿轮箱润滑油泵和润滑油冷却器风扇有功出力和冷却能力不变的情况下,必然导致齿,空载运行齿轮箱分钟。清洗完毕后将清洗油回收至清洗油罐中。待清洗油收集完毕后,将齿轮箱放油口与输油管连接,打开空压机,往新油管中增加正压,并打开新油泵,往齿轮箱中加新油,完毕后关闭油泵。该方法的优点是处理快速,按需处理,次投入成本少,缺点是次性处理,后续如有污染问题重复发生,需再次进行处理。整改措施。更泵,在冲洗管的出口处接上高压油枪,待压力升高后,将冲洗油通过高压油枪的高压冲力来冲刷吸附在齿轮箱内壁齿轮表面等上面的油泥和杂质,冲洗完毕后,冲洗油回收至废油罐中,方法同收集废油......”。