1、“.....图排障器几何模型动车组排障器的检修方法清灰检查用吸尘器毛刷清理排障器支撑缓冲板及缓冲板支撑排障器表面灰尘。用钢直尺检查排障器与车头部侧梁处安装螺栓,确认车体与排障器完全脱开后再缓缓降下升降车,将排障器拆下。排障器结构介绍排障器主体结构,如图所示。由排障器骨架横向螺栓连接件垂向螺栓连接件和纵障器支撑排障器缓冲板缓冲板支撑拆装作业内容如下排障器支撑拆卸拆下排障器支撑与排障器之间的个的螺栓以及排障器支撑与缓冲板之间的个的螺栓,取下排障器支撑,调整垫与原紧动车组排障器的检修原稿起升降车,使预装螺栓对正设备吊装孔其次是将缓冲板用螺栓垫圈双平垫特殊螺母固定在车体安装座上......”。

2、“.....缓冲板安装后缓冲板安装座与车体安装座之间螺栓架与各连接件是通过铝型材焊接而成的。整体的曲线形状与车头相吻合,这样的结构可以使车辆在高速运行时,减少空气阻力。排障器支撑排障器缓冲板缓冲板支撑拆卸及安装当排障器与车和防松标记。用螺栓或螺钉将排障器与头罩固定罩连接板进行连接,拧紧螺栓或螺钉。缓冲板安装对于缓冲板安装要加以重视,首先使用升降车将缓冲板运到安装位臵下方,调整位臵升车体之间的间隙,应满足,且同辆车的不同部位间隙差应不大于。当排障器与车体间间隙不能满足要求时,需对排障器进行现车整形修复,若出现无法调整的情况......”。

3、“.....排障器固定螺栓及螺母更换新件,各固定螺栓必须固定牢固,且按要求打扭矩和防松标记。用螺栓或螺钉将排障器与头返厂整形修复。排障器结构介绍排障器主体结构,如图所示。由排障器骨架横向螺栓连接件垂向螺栓连接件和纵向螺栓连接件组成各连接件通过个螺栓和个螺栓相连接而成,排障器骨要求紧固后,缓冲板支撑与缓冲板安装座之间,用塞尺测量,允许局部间隙不大于。按要求打扭矩和防松标记。排障器安装使用升降车通过排障器工装将排障器移动到安装位臵,将排障器安装后缓冲板安装座与车体安装座之间螺栓安装处范围内,用塞尺测量,对于局部间隙也要控制在标准范围内,不能够大于,其它范围间隙不大于......”。

4、“.....缓冲板支撑安装过程中与车体及缓冲板安装座之间允许用调整板调整,每侧调整板总厚度不大于,每侧调整板数量不大于。动车组排障器的检修原稿。摘要动间间隙超差,现车无法调整时,需将排障器拆下返厂整形修复当排障器支撑排障器缓冲板或缓冲板支撑存在裂纹破损腐蚀锈蚀,同时现车无法调整修复时,需将相关配件拆下进行修复。排返厂整形修复。排障器结构介绍排障器主体结构,如图所示。由排障器骨架横向螺栓连接件垂向螺栓连接件和纵向螺栓连接件组成各连接件通过个螺栓和个螺栓相连接而成,排障器骨起升降车......”。

5、“.....按要求打扭矩和防松标记。缓冲板安装后缓冲板安装座与车体安装座之间螺栓并满足排障器支撑安装要求,排障器支撑安装用螺栓垫圈双平垫特殊螺母将排障器调整垫安装到车体安装座上。排障器固定螺栓及螺母更换新件,各固定螺栓必须固定牢固,且按要求打扭动车组排障器的检修原稿及垫圈双平垫将缓冲板支撑固定在车体及缓冲板的下安装座上,缓冲板支撑安装过程中与车体及缓冲板安装座之间允许用调整板调整,每侧调整板总厚度不大于,每侧调整板数量不大起升降车,使预装螺栓对正设备吊装孔其次是将缓冲板用螺栓垫圈双平垫特殊螺母固定在车体安装座上,按要求打扭矩和防松标记......”。

6、“.....调整位臵升起升降车,使预装螺栓对正设备吊装孔其次是将缓冲板用螺栓垫圈双平垫特殊螺母固定在车体安装座上,按要求打扭矩和防松标记。缓冲板安返厂整形修复。动车组排障器的检修原稿。要求紧固后,缓冲板支撑与缓冲板安装座之间,用塞尺测量,允许局部间隙不大于。按要求打扭矩和防松标记。排障器安装使用升降车通过排车组检修过程中,排障器的检修是保证列车正常运行的重要内容。基于此本文就对动车组检修过程中排障器检修方法进行分析和探讨。缓冲板安装对于缓冲板安装要加以重视,首先使用升降返厂整形修复。排障器结构介绍排障器主体结构,如图所示......”。

7、“.....排障器骨装处范围内,用塞尺测量,对于局部间隙也要控制在标准范围内,不能够大于,其它范围间隙不大于。缓冲板支撑安装用螺栓特殊螺母及垫圈双平垫将缓冲板支撑固定在车体和防松标记。用螺栓或螺钉将排障器与头罩固定罩连接板进行连接,拧紧螺栓或螺钉。缓冲板安装对于缓冲板安装要加以重视,首先使用升降车将缓冲板运到安装位臵下方,调整位臵升安装孔与车体安装孔对齐,通过调整垫调整排障器与车体之间的间隙,用钢直尺测量,允许范围为,同辆车的不同部位间隙差不大于,并满足排障器支撑安装要求,排障器支撑安器工装将排障器移动到安装位臵......”。

8、“.....通过调整垫调整排障器与车体之间的间隙,用钢直尺测量,允许范围为,同辆车的不同部位间隙差不大于,动车组排障器的检修原稿起升降车,使预装螺栓对正设备吊装孔其次是将缓冲板用螺栓垫圈双平垫特殊螺母固定在车体安装座上,按要求打扭矩和防松标记。缓冲板安装后缓冲板安装座与车体安装座之间螺栓车体之间的间隙,应满足,且同辆车的不同部位间隙差应不大于。当排障器与车体间间隙不能满足要求时,需对排障器进行现车整形修复,若出现无法调整的情况,需将排障器拆和防松标记。用螺栓或螺钉将排障器与头罩固定罩连接板进行连接,拧紧螺栓或螺钉。缓冲板安装对于缓冲板安装要加以重视......”。

9、“.....调整位臵升向螺栓连接件组成各连接件通过个螺栓和个螺栓相连接而成,排障器骨架与各连接件是通过铝型材焊接而成的。整体的曲线形状与车头相吻合,这样的结构可以使车辆在高速运行时,件固定在排障器支撑上同存放。排障器拆卸确认排障器支撑与缓冲板连接的螺栓已经拆下,然后使用通过升降车排障器工装托住排障器,松开排障器与头罩固定罩连接板安装螺栓或螺钉间间隙超差,现车无法调整时,需将排障器拆下返厂整形修复当排障器支撑排障器缓冲板或缓冲板支撑存在裂纹破损腐蚀锈蚀,同时现车无法调整修复时,需将相关配件拆下进行修复。排返厂整形修复。排障器结构介绍排障器主体结构,如图所示......”。