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如何减少地铁接触网故障对策(原稿) 如何减少地铁接触网故障对策(原稿)

格式:word 上传:2022-06-26 21:37:11

《如何减少地铁接触网故障对策(原稿)》修改意见稿

1、“.....从而使螺纹受到较小的损坏。由于更换中间接头的办法工作量太大,给检修工人的工作带来了很大困难,所以在我国今后接触网的防范工作中后面两种方法十分值得去研究。进行故障抢修,并且建立模型加强抢修演练通过对上面几种故障问题垫片也应尽可能的采用弹性垫圈,型头螺栓也应采用有插销孔的螺栓。为了使得螺纹栓能从根本上得到长期的紧固,应当减少零部件的数量从而减少连接点,除此之外应该对刚性悬挂振动能量的缓解和释放进行研究。更换其中间的接头是目前解决螺纹滑牙采用的方法。但这个装精度要达到定的高度。小范围进行调节,并且每道的工序施工质量都应该进行严格控制。接触网部件变形甚至脱落防范措施做到对程序进行严格验收,并且对接触网各部件参数也要按照规范要求进行验收同时加强对接触网参数的检测......”

2、“.....例如随着运行时间的增长,在弓网间纷杂的震动下汇流排接头可能会发生滑牙,定位线夹也有可能松落等常见典型故障结合地铁这几年地铁接触网的检修总结,加之近几年对国内国外些城市地铁刚性接触网维修经验的研究,分析得决异常磨耗问题第步应使得设计和施工的质量控制得到保证,然后对于刚性接触网的布臵进行考虑,精确的布臵汇流排,保证刚性接触网达到正弦曲线设计的要求也应该进行重点考虑分析受电弓和接触网两方面,可以调整接触网压力选择优质受电弓滑板材质等。采用弹性绝缘分布导致受电弓受到不规则磨耗受电弓的滑板工作端部会因为与接触线相互接触较长的长度,所以会产生较大磨耗。接触网零部件脱落或变形由于接触网部件结构本身的问题以及其在长期运行过程中震动疲劳施工质量等存在问题等,会造成零部件带病投入使用,这些因素都极网带电部分对接地体放电......”

3、“.....相对于较大的故障,应当启动相应的工程来整改工作。接触网些部位磨耗异常观察已投入使用的刚性接触网系统,发现他们普遍存在不均匀磨耗接题以及其在长期运行过程中震动疲劳施工质量等存在问题等,会造成零部件带病投入使用,这些因素都极有可能造成接触网部件发生变形甚至零部件脱落,例如随着运行时间的增长,在弓网间纷杂的震动下汇流排接头可能会发生滑牙,定位线夹也有可能松落等常见典型故障结合线,不規则磨耗受电弓,局部接触线的磨耗率较大等磨耗问题。因为拉出值密度呈现出不规则的分布导致受电弓受到不规则磨耗受电弓的滑板工作端部会因为与接触线相互接触较长的长度,所以会产生较大磨耗。如何减少地铁接触网故障对策原稿。异常磨耗防范措施要解汇流排扭曲变形,接触网产生拉弧现象刚性接触网的汇流排跨度较大,悬挂定位点多,所以如果有个定位线夹旦发生卡滞,列车受电弓在前行时......”

4、“.....这样的结果就是定位线夹与汇流排不在同水平定位线夹与汇流排接触面也不垂直弧易被烧毁使用地铁刚性接触网时,各项设计如果不合理,或者选择了不恰当的刚性定位的线夹,汇流排的行走极其容易在些程度上被阻碍,使得它的运行变得不流畅,最终造成卡槽支与接触线之间互相脱离,除此之外无论是电弓过分段还是锚段关节这些部位都太过粗糙,然中要进行精密的检查,相对于较大的故障,应当启动相应的工程来整改工作。汇流排扭曲变形,接触网产生拉弧现象刚性接触网的汇流排跨度较大,悬挂定位点多,所以如果有个定位线夹旦发生卡滞,列车受电弓在前行时,汇流排自身会因为环境气候的原因而产生热胀冷缩,这挂组件降低悬吊结构等刚性接触网,受电弓在运行中的上下震动不能得到缓冲和释放,所以应当根据线路与刚性悬挂安装具体情况采用不同的等效刚度。还应该选择与接触网类型,相匹配的受电弓,在同线路上最好使用同种滑板......”

5、“.....接触网的线,不規则磨耗受电弓,局部接触线的磨耗率较大等磨耗问题。因为拉出值密度呈现出不规则的分布导致受电弓受到不规则磨耗受电弓的滑板工作端部会因为与接触线相互接触较长的长度,所以会产生较大磨耗。如何减少地铁接触网故障对策原稿。异常磨耗防范措施要解可能造成接触网部件发生变形甚至零部件脱落,例如随着运行时间的增长,在弓网间纷杂的震动下汇流排接头可能会发生滑牙,定位线夹也有可能松落等常见典型故障结合地铁这几年地铁接触网的检修总结,加之近几年对国内国外些城市地铁刚性接触网维修经验的研究,分析得于未然。参考文献周国家架空刚性悬挂汇流排窜动分析及解决方案浅析科技传播,。接触网些部位磨耗异常观察已投入使用的刚性接触网系统,发现他们普遍存在不均匀磨耗接触线,不規则磨耗受电弓,局部接触线的磨耗率较大等磨耗问题......”

6、“.....关键词地铁刚性接触网故障问题对策地铁刚性接触网出现故障问题刚性接触网在国外已广泛应用,并取得了良好的应用效果。刚性接触网由于安全性能高投资少,远期效益明显等,但同时也存在些问题。如何减少地铁接触网故障对策原稿可能造成接触网部件发生变形甚至零部件脱落,例如随着运行时间的增长,在弓网间纷杂的震动下汇流排接头可能会发生滑牙,定位线夹也有可能松落等常见典型故障结合地铁这几年地铁接触网的检修总结,加之近几年对国内国外些城市地铁刚性接触网维修经验的研究,分析得恢复造成极大危害。关键词地铁刚性接触网故障问题对策地铁刚性接触网出现故障问题刚性接触网在国外已广泛应用,并取得了良好的应用效果。刚性接触网由于安全性能高投资少,远期效益明显等,但同时也存在些问题。如何减少地铁接触网故障对策原稿。接触线地铁接触网在轨道交通行业应用中有着系列的优势,是地铁的灵魂,它在在地铁运行中占据着极其重要的地位......”

7、“.....在我国的应用时间相对较短,不管是在设计施工上还是运营维护方面,都有着定的不足,需要我们不断改进提高。伴随着地铁样的结果就是定位线夹与汇流排不在同水平定位线夹与汇流排接触面也不垂直等,在这些因素的多重挤压作用下,会使得汇流排扭曲变形,而且长期的运行,会使汇流排跨中,导致其中间接头出导高非正常,形成硬点,造成弓网关系不良,同时,若造成汇流排永久性变形,对设线,不規则磨耗受电弓,局部接触线的磨耗率较大等磨耗问题。因为拉出值密度呈现出不规则的分布导致受电弓受到不规则磨耗受电弓的滑板工作端部会因为与接触线相互接触较长的长度,所以会产生较大磨耗。如何减少地铁接触网故障对策原稿。异常磨耗防范措施要解了地铁接触网的典型故障有弓网故障指接触网和受电弓两者不能进行正常的接触,如钻弓,打弓,剐弓等电气联接方面故障指接触网绝缘线索的烧伤,如电连接烧伤,接触网带电部分对接地体放电......”

8、“.....所以会产生较大磨耗。接触网零部件脱落或变形由于接触网部件结构本身的问题以及其在长期运行过程中震动疲劳施工质量等存在问题等,会造成零部件带病投入使用,这些因素都极直等,在这些因素的多重挤压作用下,会使得汇流排扭曲变形,而且长期的运行,会使汇流排跨中,导致其中间接头出导高非正常,形成硬点,造成弓网关系不良,同时,若造成汇流排永久性变形,对设备恢复造成极大危害。接触网零部件脱落或变形由于接触网部件结构本身的营时间的延长,暴露出来了很多问题,这些问题给地铁的正常运行带来定的不利影响。地铁刚性接触网的故障率要想降低,无论是在刚性接触网的设计上还是在是其应用中,都应进行经验总结,对已经暴露出来的问题进行解决,对极有可能会出现的问题进行防范处理......”

9、“.....例如随着运行时间的增长,在弓网间纷杂的震动下汇流排接头可能会发生滑牙,定位线夹也有可能松落等常见典型故障结合地铁这几年地铁接触网的检修总结,加之近几年对国内国外些城市地铁刚性接触网维修经验的研究,分析得分析,进行总结归类后,建立故障模型,制定出相应的抢修方案,定期进行事故抢修演练,在遇到模型中的故障时,抢修速度可以得到加快,抢修任务得到尽快完成,减少其对地铁行车的影响,使地铁运行快速恢复。例如深圳地铁制定出的刚性接触网系统应急抢修预案等。结束分布导致受电弓受到不规则磨耗受电弓的滑板工作端部会因为与接触线相互接触较长的长度,所以会产生较大磨耗。接触网零部件脱落或变形由于接触网部件结构本身的问题以及其在长期运行过程中震动疲劳施工质量等存在问题等,会造成零部件带病投入使用,这些因素都极方法并不能从根本上解决问题......”

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