1、“.....在绿化景观方案比选中要认真贯彻技术上可行经济上合理的指导思想。绿化景观设计不定非要采用名贵树种,可选取易成活易管养经济性好的树种,如在河南境内很常见的河南桧雪松法桐女贞柳树杨树栾树因地制宜没有根据高速公路周围环境的特点进行建设,产生破坏环境的现象。这些问题导致在高速公路建设中产生些资金浪费的现象,需要采取措施加以解决,本文就其应用措施进行了讨论。节约型理念在高速公实际情况灵活运用有关规范,让绿化景观设计尽量去适应周围生态环境,而不是去改变环境再造环境。如在站区绿化设计中,采用园林手法自然栽植,物种选择考虑降噪除尘吸收有害气体净化空气等。关键词节约型理念节约型理念在高速公路景观设计中的应用原稿,不仅是不科学的也是不经济的。在高速公路绿化景观设计中......”。

2、“.....依据周边环境互通式立交自身场地特点,将互通式立交分为重点次重点般类。对重点根据高速公路周围环境的特点进行建设,产生破坏环境的现象。这些问题导致在高速公路建设中产生些资金浪费的现象,需要采取措施加以解决,本文就其应用措施进行了讨论。节约型理念在高速公路景观设计中的沿线的自然条件并反映当地的景观特色。乡土植物不仅适应性强,而且极易营造与环境协调的景观。其次,要注意对周围环境的保护。设计突出重点,打造独具特色的高速公路高速公路绿化面积大,如果全线都个绿化标内很常见的河南桧雪松法桐女贞柳树杨树栾树合欢紫薇木槿白玉兰夹竹桃紫荆黄杨冬青等等,通过借势和造地形,通过高中低乔灌花长青落叶和色相的搭配,也能达到很好的绿化效果。关键词节约型理念高速公路景观设此外......”。

3、“.....充分保留原有植被,为节约型景观打造基础。节约型理念的介绍和高速公路景观设计的要求节约型理念的概念介绍节约既是种美德,也是高速公路设计中条要求,更是建设节约型社会的基计应用随着公路建设的发展,我国的高速公路建设中出现了越来越多的问题,尤其是在高速公路的景观设计中,存在很多浪费现象,例如只重视路线方案和工程方案研究,对地区特性缺乏研究,没有做到因地制宜没有其中,保护性设计是指对高速路域内的生态因子和生态关系进行调查分析,通过合理设计减少公路建设对自然的破坏,以保护现状良好的原有生态系统,因为任何通过后天人为的绿化方式定时期内都无法与经过长时间的用产业与科技论坛,。使用乡土化设计方法,注重对周围环境的保护首先,通过对高速公路及其周围环境中植被状况和自然史的深入调查分析,采用乡土化设计手法......”。

4、“.....从而可大大降低景观成本。在单个互通式立交设计中,分析观赏角度,行车可见区域及视线焦点处进行重点打造,般区域仅复绿即可。结束语总而言之,在高速公路建设过应用原稿。节约型理念在高速公路景观设计中的具体应用措施在设计中灵活运用,做到和周围环境相协调高速公路绿化景观设计的灵活性体现在因地制宜和对规范指标的灵活运用上,高速公路在绿化景观设计中应针计应用随着公路建设的发展,我国的高速公路建设中出现了越来越多的问题,尤其是在高速公路的景观设计中,存在很多浪费现象,例如只重视路线方案和工程方案研究,对地区特性缺乏研究,没有做到因地制宜没有,不仅是不科学的也是不经济的。在高速公路绿化景观设计中......”。

5、“.....依据周边环境互通式立交自身场地特点,将互通式立交分为重点次重点般类。对重点土化设计方法,注重对周围环境的保护首先,通过对高速公路及其周围环境中植被状况和自然史的深入调查分析,采用乡土化设计手法,在绿化植物选择中遵循乡土树种为主适地适树适草原则,力图使绿化景观设计切合节约型理念在高速公路景观设计中的应用原稿原则,力图使绿化景观设计切合沿线的自然条件并反映当地的景观特色。乡土植物不仅适应性强,而且极易营造与环境协调的景观。其次,要注意对周围环境的保护。节约型理念在高速公路景观设计中的应用原稿,不仅是不科学的也是不经济的。在高速公路绿化景观设计中,可针对性的按照功能地域地形部位等要素对绿化设计做般和重点之分,依据周边环境互通式立交自身场地特点......”。

6、“.....对重点参考文献李国庆,胡晓红,阴磊节约型理念在高速公路景观设计中的应用公路交通技术,徐海楠针对景观设计理念在高速公路路线设计中的运用中国科技投资,汤红丽营松高速公路建设中的景观设计与环保理念运合理设计减少公路建设对自然的破坏,以保护现状良好的原有生态系统,因为任何通过后天人为的绿化方式定时期内都无法与经过长时间的自然演替而形成的结构功能稳定物种景观多样的自然植被景观相媲美。因此,在程中,注重利用节约型理念对高速公路进行设计,结合当地的环境特点,挖掘本土的设计特色,在保证高速公路通行安全的基础上,运用生态学原理进行设计,打造公路特色,科学的节约成本,实现高速公路的长远发展计应用随着公路建设的发展,我国的高速公路建设中出现了越来越多的问题,尤其是在高速公路的景观设计中......”。

7、“.....例如只重视路线方案和工程方案研究,对地区特性缺乏研究,没有做到因地制宜没有互通式立交进行景观特色营造,对重点部位和路段进行加强设计,力图重点突出,做到以点带面,使其更加有特色。另外,在这些地方无论是地形整理树种选择均做精心设计,起到画龙点睛的作用。而对次重点及般互通沿线的自然条件并反映当地的景观特色。乡土植物不仅适应性强,而且极易营造与环境协调的景观。其次,要注意对周围环境的保护。设计突出重点,打造独具特色的高速公路高速公路绿化面积大,如果全线都个绿化标的自然演替而形成的结构功能稳定物种景观多样的自然植被景观相媲美。因此,在绿化景观设计中应坚持不破坏就是最大的保护原则,并充分保护和利用场地内的古树水体山体,利用现有资源进行景观打造,降低造价......”。

8、“.....并充分保护和利用场地内的古树水体山体,利用现有资源进行景观打造,降低造价。此外,应避免过度开挖和平场,充分保留原有植被,为节约型景观打造基础。使用乡节约型理念在高速公路景观设计中的应用原稿,不仅是不科学的也是不经济的。在高速公路绿化景观设计中,可针对性的按照功能地域地形部位等要素对绿化设计做般和重点之分,依据周边环境互通式立交自身场地特点,将互通式立交分为重点次重点般类。对重点合欢紫薇木槿白玉兰夹竹桃紫荆黄杨冬青等等,通过借势和造地形,通过高中低乔灌花长青落叶和色相的搭配,也能达到很好的绿化效果。其中,保护性设计是指对高速路域内的生态因子和生态关系进行调查分析,通过沿线的自然条件并反映当地的景观特色。乡土植物不仅适应性强,而且极易营造与环境协调的景观。其次,要注意对周围环境的保护......”。

9、“.....打造独具特色的高速公路高速公路绿化面积大,如果全线都个绿化标景观设计中的应用原稿。节约型理念的介绍和高速公路景观设计的要求节约型理念的概念介绍节约既是种美德,也是高速公路设计中条要求,更是建设节约型社会的基本要求。高速公路在绿化景观设计中,应充分考高速公路景观设计应用随着公路建设的发展,我国的高速公路建设中出现了越来越多的问题,尤其是在高速公路的景观设计中,存在很多浪费现象,例如只重视路线方案和工程方案研究,对地区特性缺乏研究,没有做到应用原稿。节约型理念在高速公路景观设计中的具体应用措施在设计中灵活运用,做到和周围环境相协调高速公路绿化景观设计的灵活性体现在因地制宜和对规范指标的灵活运用上,高速公路在绿化景观设计中应针计应用随着公路建设的发展......”。