1、“.....合格后在锚索表面均匀涂上专用防腐油脂,锚索外包层材料应采用聚乙烯或聚丙烯。安装时需要采用套管作导向。由专门的人员负责管理安装锚索施工的现场,穿锚索时要保证用力均匀,不发生扭曲。锚索和孔底的距离应为米,并保证固路堑挡墙中的应用工程技术研究,石伟夏蓉改扩建工程中边坡预应力框架锚索防护施工工艺的应用建材与装饰,刘锦香浅谈预应力框架锚索梁防护技术在高边坡中的应用低碳世界,李永德预应力锚索框架梁在山地边坡加固中的应用施工技术力钢绞线是否出现异常现象是通过张拉伸长值反映出来。结语在高速公路中应用框架锚索边坡防护技术可以使高边坡更均匀的受力,从而使边坡能够稳固,并且对预防边坡坍塌滑坡效果显著。在采用这种技术前,要将实际调查工作做好,做好相应的准备工作,之后框架锚索边坡防护技术在高速公路中的应用原稿存在着些问题,主要有以下几点......”。

2、“.....与实际地质条件相结合进行设计,导致锚索的设计和地质条件不相符,既使施工的成本大大增加,也使施工存在着定的安全隐患。此外,在防腐油脂涂在上面,套上塑料管,用铁丝将两头扎紧,并用电工胶布缠封第,试验室进行注浆和框架混凝土强度试验要按照规定进行,做好锚索张拉锁定的记录第,采取有效措施保护现场堆放的材料第,要保证锚索体和外锚具连接牢固,强度要比锚索的张拉得到保证,以及高速公路能够顺利安全使用,就需要采取定的防护措施。对于具有较差的稳定性岩石破碎以及风化严重的边坡,采用框架锚索边坡防护技术对于保证施工的安全性具有比较好的效果。但是,由于多方面的原因,在高速公路中应用框架锚索边坡防护技专门的人员负责管理安装锚索施工的现场,穿锚索时要保证用力均匀,不发生扭曲。锚索和孔底的距离应为米,并保证外面露出来米,然后居中固定......”。

3、“.....安装好之后拔出套管。框架锚索边坡防护技术在高速公路中的应用原稿。重破坏坡面的植被。注浆锚索注浆时从孔底开始,压力不能够小于,还要保证饱满密实。在进行注浆的过程中应不断搅拌,保证均匀性,注浆后水泥浆的强度达到设计强度的之后才能够进行张拉锚固。在施工中准确的记录每个钻孔的钻进情况和地层的变化情况,为架锚索边坡施工技术在施工中的注意事项第,在钻进的过程中要随时记录现场的潮湿程度及每孔的地层情况等第,使用的钢绞线不能够出现弯曲和损伤,锚索锚固段的锈和油污要除掉,按照设计的要求对架线环和紧箍环进行绑扎,自由段要进行除锈,然后将专用框架锚索的设计计算不够成熟完善框架锚索的设计计算需要和路基边坡的实际地质情况相结合,然后进行验算,对框架锚索的受力模式进行构建,进行验算时要采取科学合理的设计计算方法,保证验算的科学合理性。当前,我国并没有成熟完善的框架锚索设计计算因......”。

4、“.....主要有以下几点。锚索的设计和地质条件不相符许多设计单位在进行设计时并没有调查边坡的实际地质情况,与实际地质条件相结合进行设计,导致锚索的设计和地质条件不相符,既使施工的成本大大增,潜孔钻的钻头要与锚孔的要求相符。由于潜孔钻比较重,而且要进行高边坡施工,因此,般要先将潜孔钻拆开,并进行分解,然后再重新进行组装,最后将潜孔钻进行就位,并对钻机的钻杆位置进行测量,测量其是否存在着偏差,如果有偏差存在就要及时进行调大,对锚索进行安装时要对排气管进行保护第,要清洗干净锚垫板表面的锈斑和灰浆,对夹片进行安装时保证锚环要整齐第,在施工中应以张拉应力控制为主,伸长值为辅来进行校验。预应力有没有达到设计要求的关键指标就是张拉控制应力。孔道是否磨损预架锚索边坡施工技术在施工中的注意事项第,在钻进的过程中要随时记录现场的潮湿程度及每孔的地层情况等第,使用的钢绞线不能够出现弯曲和损伤......”。

5、“.....按照设计的要求对架线环和紧箍环进行绑扎,自由段要进行除锈,然后将专用存在着些问题,主要有以下几点。锚索的设计和地质条件不相符许多设计单位在进行设计时并没有调查边坡的实际地质情况,与实际地质条件相结合进行设计,导致锚索的设计和地质条件不相符,既使施工的成本大大增加,也使施工存在着定的安全隐患。此外,在重破坏坡面的植被。在高速公路中应用框架锚索边坡防护技术出现的问题在进行高速公路路基施工的时候,需要进行大量挖方工程。进行开挖时,土体自身的天然平衡会遭到破坏,特别是开挖高边坡,很容易导致坍塌滑坡事故。因此,为了使高速公路边坡施工的安框架锚索边坡防护技术在高速公路中的应用原稿,也使施工存在着定的安全隐患。此外,在些地段进行的锚索长度等参数设计也存在问题,使得施工很难顺利进行。因此,在进行设计时应根据实际的地质条件进行设计,并深入分析研究适合使用框架锚索的条件......”。

6、“.....主要有以下几点。锚索的设计和地质条件不相符许多设计单位在进行设计时并没有调查边坡的实际地质情况,与实际地质条件相结合进行设计,导致锚索的设计和地质条件不相符,既使施工的成本大大增加,也使施工存在着定的安全隐患。此外,在事故。因此,为了使高速公路边坡施工的安全得到保证,以及高速公路能够顺利安全使用,就需要采取定的防护措施。对于具有较差的稳定性岩石破碎以及风化严重的边坡,采用框架锚索边坡防护技术对于保证施工的安全性具有比较好的效果。但是,由于多方面的。框架锚索的设计计算不够成熟完善框架锚索的设计计算需要和路基边坡的实际地质情况相结合,然后进行验算,对框架锚索的受力模式进行构建,进行验算时要采取科学合理的设计计算方法,保证验算的科学合理性。当前,我国并没有成熟完善的框架锚索设计计整。如果工作平台的稳固性不够,要对地锚桩加固平台进行增加......”。

7、“.....需要进行大量挖方工程。进行开挖时,土体自身的天然平衡会遭到破坏,特别是开挖高边坡,很容易导致坍塌滑架锚索边坡施工技术在施工中的注意事项第,在钻进的过程中要随时记录现场的潮湿程度及每孔的地层情况等第,使用的钢绞线不能够出现弯曲和损伤,锚索锚固段的锈和油污要除掉,按照设计的要求对架线环和紧箍环进行绑扎,自由段要进行除锈,然后将专用地段进行的锚索长度等参数设计也存在问题,使得施工很难顺利进行。因此,在进行设计时应根据实际的地质条件进行设计,并深入分析研究适合使用框架锚索的条件。框架锚索边坡防护技术在高速公路中的应用原稿。安装设备般采用潜孔钻进行锚孔钻孔的施得到保证,以及高速公路能够顺利安全使用,就需要采取定的防护措施。对于具有较差的稳定性岩石破碎以及风化严重的边坡,采用框架锚索边坡防护技术对于保证施工的安全性具有比较好的效果。但是......”。

8、“.....在高速公路中应用框架锚索边坡防护技算方法和受力模式,还有定的问题存在。对植被造成较大的破坏传统的公路路堑施工采用的方式般是大挖大刷,对周边的植被造成的破坏非常大。而框架锚索边坡防护技术主要采取的方式是刷缓边坡,以能够对多级的框架锚索加固进行设置,这样会使挖方量增加,方法和受力模式,还有定的问题存在。对植被造成较大的破坏传统的公路路堑施工采用的方式般是大挖大刷,对周边的植被造成的破坏非常大。而框架锚索边坡防护技术主要采取的方式是刷缓边坡,以能够对多级的框架锚索加固进行设置,这样会使挖方量增加,严框架锚索边坡防护技术在高速公路中的应用原稿存在着些问题,主要有以下几点。锚索的设计和地质条件不相符许多设计单位在进行设计时并没有调查边坡的实际地质情况,与实际地质条件相结合进行设计,导致锚索的设计和地质条件不相符,既使施工的成本大大增加,也使施工存在着定的安全隐患。此外,在面露出来米......”。

9、“.....将锚索注浆管和锚索同时下入孔底,安装好之后拔出套管。注浆锚索注浆时从孔底开始,压力不能够小于,还要保证饱满密实。在进行注浆的过程中应不断搅拌,保证均匀性,注浆后水泥浆的强度达到设计强度的之后才能够进行张拉锚得到保证,以及高速公路能够顺利安全使用,就需要采取定的防护措施。对于具有较差的稳定性岩石破碎以及风化严重的边坡,采用框架锚索边坡防护技术对于保证施工的安全性具有比较好的效果。但是,由于多方面的原因,在高速公路中应用框架锚索边坡防护技,夏雄,周德培预应力锚索框架型地梁在边坡加固中的应用路基工程,。在施工中准确的记录每个钻孔的钻进情况和地层的变化情况,为其它钻进提供相应的数据参考。在钻孔期间如果有塌孔现象出现,要立即停止钻孔,妥善处理后再继续进行施工。安装锚照施工工艺要求进行相应的施工,并按照规定对施工的程序进行规范化,防止在施工中出现问题致使施工的进度和安全受到影响......”。