1、“.....在人行道设计方面也需要适当的融入人性化设计理念,这样可以使得人们以及整体搭配性。在城市道路设计中,线形的设计对道路景观有着直接的影响,所以在平面线形设计中可以采用直线和曲线设计,其中直线不宜过长,以免造成视觉疲劳导致交通安全事故的发生。而对于立体线形,应该充分结合平纵线形,立体线形能够充分保证行人和车辆的安全,同时还能够使得道路具有较强道路的服务质量也在逐渐下降。尤其在上班和下班的高峰时间,交通严重拥堵,导致人们出行不便,还浪费了大量宝贵的时间,这就严重违背了城市道路设计的初衷。另外,随着城市整体面貌的不断变化,人们对城市道路的需求也越来越多,除了在功能上有所需求,在精神上也有强烈的需求。这种状况下,城市的角度开展,注重道路的美观性色彩性,以及整体搭配性。在城市道路设计中,线形的设计对道路景观有着直接的影响,所以在平面线形设计中可以采用直线和曲线设计,其中直线不宜过长......”。

2、“.....而对于立体线形,应该充分结合平纵线形,立体线形能够充分保证行人和车人性化背景下的城市道路交通设计研究原稿性。主要在设计路牌方面要体现其美观性,尽量将路牌放在显眼的位置,让行人能够容易寻找,并且在路标上面用箭头文字表示说明,对车辆实施管制和引导。其次,在停车场方面的设计需要有区别的实施,在商业区和贸易市场以及文化体育中心公园等附近,要设计多层次的停车场,设计停车场的原则是既少占车场的原则是既少占土地面积,又能提供更大空间停放车辆,需要对空间加大利用率。结语对城市道路的人性化设计对城市的发展和人车的出行都有很重要的作用,不仅满足了城市的时代性发展,还满足了人们的出行条件和便利。在当前的社会发展水平下,要充分对道路的设计和规划采取相应的人性化,这样才保人行天桥在任何天气都能为行人提供良好的环境,需要在人行天桥建立顶棚,在天晴时能帮助行人遮阳......”。

3、“.....加大人流量的疏通。城市附属设施人性化设计体现首先,交通标志和标线的合理设计,即主要通过文字和图案符号等形式来传递信息,确保城市交通道路的顺畅速疏通人群。为了确保人行天桥在任何天气都能为行人提供良好的环境,需要在人行天桥建立顶棚,在天晴时能帮助行人遮阳,雨天能帮助行人挡雨,减少天桥空间的浪费,加大人流量的疏通。城市附属设施人性化设计体现首先,交通标志和标线的合理设计,即主要通过文字和图案符号等形式来传递信息,确保两侧的人行道采用坡道连接的方式进行串联,并且要使用鲜明的材料进行区分,以此来提醒行人注意。这样可以有效提高行人出行的便利舒适度,同时也可以保证行人的出行安全。人行天桥设计在城市十字路口人流量密集区以及靠近岔路口的位置建设人行天桥能够有效缓解人流压力,也能在城市中构成新的行走城市交通道路的顺畅性。主要在设计路牌方面要体现其美观性,尽量将路牌放在显眼的位置......”。

4、“.....并且在路标上面用箭头文字表示说明,对车辆实施管制和引导。其次,在停车场方面的设计需要有区别的实施,在商业区和贸易市场以及文化体育中心公园等附近,要设计多层次的停车场,设计停优化城市道路系统,给人们的活动以及出行提供极大的方便。在城市道路设计过程中,设计人员可以根据实际情况进行各种多元化的组合和搭配,使得道路设计能够呈现出不同的视觉感受。人行道设计人行道是道路设计中的重要组成部分,在人行道设计方面也需要适当的融入人性化设计理念,这样可以使得人们道路设计中可以设置相应额盲道,在道路路面铺设形状特殊的盲道砖,以此来帮助盲人顺利安全出行。同时城市道路设计还应该按照无障碍建设指南中的具体规定与要求,并结合城市道路设计的实际情况,制定科学有效的无障碍设计方案,进而将无障碍设计充分应用在城市道路的实际应用中,以此来为残障人士体的方便和便捷。参考文献魏志文市政道路的人性化设计江西建材......”。

5、“.....张婧城市道路人性化设计分析华东公路,。人性化背景下的城市道路交通设计研究原稿。优化城市道路系统,给人们的活动以及出行提供极大的方便。以人为本原则。城市道路的设计和能够在出行时提高整体的方便和便捷。参考文献魏志文市政道路的人性化设计江西建材,刘亚帝城市道路设计中的人性化设计分析门窗,张婧城市道路人性化设计分析华东公路,。人性化背景下的城市道路交通设计研究原稿。为了能够设计出更加美观的城市道路,在设计过程中设计人员就需要从美学城市交通道路的顺畅性。主要在设计路牌方面要体现其美观性,尽量将路牌放在显眼的位置,让行人能够容易寻找,并且在路标上面用箭头文字表示说明,对车辆实施管制和引导。其次,在停车场方面的设计需要有区别的实施,在商业区和贸易市场以及文化体育中心公园等附近,要设计多层次的停车场,设计停性。主要在设计路牌方面要体现其美观性,尽量将路牌放在显眼的位置......”。

6、“.....并且在路标上面用箭头文字表示说明,对车辆实施管制和引导。其次,在停车场方面的设计需要有区别的实施,在商业区和贸易市场以及文化体育中心公园等附近,要设计多层次的停车场,设计停车场的原则是既少占形式更加畅通。般在建设人行天桥后,需要在人行天桥下建立人行道栅栏,主要为了阻止人们在行走期间随意横穿马路,造成不必要的交通安全事故。为了确保人行天桥适合每个人群,需要在天桥设置残疾人坡道,尤其在人群密集区可直接修建自动扶梯,减少人们购物后的物品负担,也能快速疏通人群。为了确人性化背景下的城市道路交通设计研究原稿创造更好的出行条件。无障碍设计不仅可以体现出对残障人员的关怀和重视,同时也可以有效促进和谐社会的构建。人性化背景下的城市道路交通设计研究原稿。以人为本原则。城市道路的设计和建设目的是为了给人们的出行带来方便,因此设计必须要体现出以人为本的设计理念,最大程度上满足人类的需性......”。

7、“.....尽量将路牌放在显眼的位置,让行人能够容易寻找,并且在路标上面用箭头文字表示说明,对车辆实施管制和引导。其次,在停车场方面的设计需要有区别的实施,在商业区和贸易市场以及文化体育中心公园等附近,要设计多层次的停车场,设计停车场的原则是既少占理念中的重要内容。残障人员与正常人相比,其日常出行要困难很多,残障人员和正常人样都是社会的成员,因此,他们也应该得到同样的尊重和待遇。现如今无论是在道路设计,还是在其他基础设施建设中都有针对残障人员的人性化设计,因此,在城市道路设计中也应该注重无障碍设计。比如就盲人而言,在到更多的人文关怀和优质的道路服务。在城市道路中人流量相对来说非常大,只有合理有效的融入人性化设计理念,才能够促进形成高质量的行人专用步行系统,更好的保证行人的安全。比如就人行道与单位门口下坡道关系的设计而言,可以合理融入人性化设计理念......”。

8、“.....因此设计必须要体现出以人为本的设计理念,最大程度上满足人类的需求。人性化设计理念在城市道路设计中的具体应用无障碍设计无障碍设计是指针对残障人员所进行的特殊设计,通过无障碍设计,能够保证残障人员的顺利出行和出行安全,无障碍设计也是人性化设计城市交通道路的顺畅性。主要在设计路牌方面要体现其美观性,尽量将路牌放在显眼的位置,让行人能够容易寻找,并且在路标上面用箭头文字表示说明,对车辆实施管制和引导。其次,在停车场方面的设计需要有区别的实施,在商业区和贸易市场以及文化体育中心公园等附近,要设计多层次的停车场,设计停土地面积,又能提供更大空间停放车辆,需要对空间加大利用率。结语对城市道路的人性化设计对城市的发展和人车的出行都有很重要的作用,不仅满足了城市的时代性发展,还满足了人们的出行条件和便利。在当前的社会发展水平下......”。

9、“.....这样才能够在出行时提高整保人行天桥在任何天气都能为行人提供良好的环境,需要在人行天桥建立顶棚,在天晴时能帮助行人遮阳,雨天能帮助行人挡雨,减少天桥空间的浪费,加大人流量的疏通。城市附属设施人性化设计体现首先,交通标志和标线的合理设计,即主要通过文字和图案符号等形式来传递信息,确保城市交通道路的顺畅们在日常出行中感受到更多的人文关怀和优质的道路服务。在城市道路中人流量相对来说非常大,只有合理有效的融入人性化设计理念,才能够促进形成高质量的行人专用步行系统,更好的保证行人的安全。比如就人行道与单位门口下坡道关系的设计而言,可以合理融入人性化设计理念,将单位门口重车坡道与道连接的方式进行串联,并且要使用鲜明的材料进行区分,以此来提醒行人注意。这样可以有效提高行人出行的便利舒适度,同时也可以保证行人的出行安全......”。