1、“.....各种连接线不仅有很多连接节点,并且覆盖面较宽,这无疑对雷电流传导提供了更多可能的施。如与其他建筑物共同建设或改造时,应综合考虑建筑物的性质并经计算确定其防雷级别。安装于户内的充电桩,应至少采取防直击雷防闪电电涌侵入和防雷击电磁脉冲的保护措施,安装于户外的充电桩还应采取防闪电感应的措施。安装于户外的充电桩,当不处于其他已有防雷装臵的保护范围内时,应设计采取防直击雷措施。当充电桩处。参考文献范军,袁泉我国电动汽车的发展现状和前景分析黑龙江科技信息,李向军电动汽车交流充电桩系统设计分析科技传播,。电动汽车充电桩的雷击风险与防护原稿。独立建设的充电设施应至少按规定的类防雷建筑物要求设计采取防雷措施。如与其他建筑物共同建设或改造时,应综合考虑建筑物的性质并通信电缆分开敷设,并尽可能避免与建筑物防直击雷引下线或其他金属管线近距离平行敷设,彼此间距应符合综合布线系统工程设计规范的要求......”。

2、“.....应将电源电缆屏蔽层金属套管支架线以及带金属构件的光缆护套加强芯接头等可导电部件在线缆两端作接地处理。浪涌保护器的选择电源防雷器应适用于相线制电源电动汽车充电桩的雷击风险与防护原稿施时极易受到雷击电磁脉冲干扰,因此,同等条件下宜优先选择下进式布线,并选用金属铠装的屏蔽电缆直接埋地敷设引入充电桩当采用低压架空线路供电的,应在引入前转为金属铠装电缆或护套电缆穿钢管直接埋地引入,电缆地中敷设长度不宜小于对有线连接的通信线路,应优先采用无金属光缆当施工困难时可选用带有金属构件品。根据安装方式的不同,充电桩的布线通常可分为下进式和侧进式两种。前者多用于落地式充电桩布线,主要是将线缆布设在埋地电缆沟内引至充电桩基础下方进线,可在定程度上减少雷击电磁脉冲干扰的影响后者多用于壁挂式充电桩布线,主要是将线缆沿墙体外立面布设引至充电桩。当线路无屏蔽措施时极易受到雷击电磁脉冲干扰......”。

3、“.....根据安装方式的不同,充电桩的布线通常可分为下进式和侧进式两种。前者多用于落地式充电桩布线,主要是将线缆布设在埋地电缆沟内引至充电桩基础下方进线,可在定程度上减少雷击电磁脉冲干扰的影响后者多用于壁挂式充电桩布线,主要是将线缆沿墙体外立面布设引至充电桩。当线路无屏蔽意的是,当前不少充电桩金属构件通过利用向充电桩提供交流电源的电缆线进行接地,虽可对工频电流漏电有效保护,但当设备遭雷击时,从雷击点经线到最近的重复接地点之间的距离般较长,线的雷电流通道阻抗较大,将产生很高的雷击过电压由此可见,防雷等电位连接应采用符合相应截面积要求的专用导体作连接,仅通接安装,而应在充电区域增设顶棚并能覆盖所有充电桩。该顶棚应至少按规定的第类防雷建筑物设计采取防直击雷措施。如图图所示,对于建在城区内的室外充电桩,落地式宜选择靠近有合格防雷装臵的建构筑物高杆灯或其他自然接闪装臵附近安装......”。

4、“.....屏蔽是减少雷电磁脉冲干扰的基本措施之。安装在户外可将充电桩金属外壳所有组件相互连接形成良好的电气通路,并将外壳良好接地,即可对内部电气电子设备形成良好的电磁屏蔽作用。因此在选择产品时,同等条件下建议优先选用金属外壳且板材较厚电气电子元器件的抗扰度相对较高电磁兼容性较好的无论是落地式充电桩还是壁式充电桩,都有供电线路和各种通信线路无线通信除外与系统集中器和服务管理平台相连。通常收费桩的建设作为个整体单元,使用串行总线时,采用工业以太网电缆连接,实现可靠的数据传输,而终端连接到车站,各种连接线不仅有很多连接节点,并且覆盖面较宽,这无疑对雷电流传导提供了更多可能的的线路上的充电桩,同时对多个设备造成损害,使灾区从点向面大大扩大,危及人身安全。由于充电桩安装在户外,在闪电发生时......”。

5、“.....可能使充电桩内部的元器件之间产生电火花,从而破坏充电桩。雷电流产生的暂态脉冲电磁场不仅能在充电桩内的导体回路中感应过电压和过电流,而且也能在防雷器应适用于相线制电源系统,应具备以下几个特点低残压,响应速度快,具有超低电压保护水平,在安装过程中,必须有可靠的接地。结束语充电桩是新能源电动汽车快速发展配套设施的产物。基于充电桩的工作原理和雷击的风险分析,从规划和选址,提出了防止直接雷击,闪电感应,防雷电波侵入和雷电电磁脉冲和操作管此,同等条件下宜优先选择下进式布线,并选用金属铠装的屏蔽电缆直接埋地敷设引入充电桩当采用低压架空线路供电的,应在引入前转为金属铠装电缆或护套电缆穿钢管直接埋地引入,电缆地中敷设长度不宜小于对有线连接的通信线路,应优先采用无金属光缆当施工困难时可选用带有金属构件的光缆。布线时,应将充电桩电源电线连接的方式并不值得推荐。屏蔽是减少雷电磁脉冲干扰的基本措施之......”。

6、“.....并将外壳良好接地,即可对内部电气电子设备形成良好的电磁屏蔽作用。因此在选择产品时,同等条件下建议优先选用金属外壳且板材较厚电气电子元器件的抗扰度相对较高电磁兼容性较好的施时极易受到雷击电磁脉冲干扰,因此,同等条件下宜优先选择下进式布线,并选用金属铠装的屏蔽电缆直接埋地敷设引入充电桩当采用低压架空线路供电的,应在引入前转为金属铠装电缆或护套电缆穿钢管直接埋地引入,电缆地中敷设长度不宜小于对有线连接的通信线路,应优先采用无金属光缆当施工困难时可选用带有金属构件面积要求的专用导体作连接,仅通过线连接的方式并不值得推荐。屏蔽是减少雷电磁脉冲干扰的基本措施之。安装在户外可将充电桩金属外壳所有组件相互连接形成良好的电气通路,并将外壳良好接地,即可对内部电气电子设备形成良好的电磁屏蔽作用。因此在选择产品时......”。

7、“.....可能导致内部电气模块,人机交互设备和充电桩计量装臵通信接口和其他组件故障或火灾。电动汽车充电桩的雷击风险与防护原稿。由于充电桩安装在户外,在闪电发生时,在充电桩金属外壳上产生的静电感应和电磁感应,可能使充电桩内部的元器件之间产生电火花,从而破坏充电施时极易受到雷击电磁脉冲干扰,因此,同等条件下宜优先选择下进式布线,并选用金属铠装的屏蔽电缆直接埋地敷设引入充电桩当采用低压架空线路供电的,应在引入前转为金属铠装电缆或护套电缆穿钢管直接埋地引入,电缆地中敷设长度不宜小于对有线连接的通信线路,应优先采用无金属光缆当施工困难时可选用带有金属构件服务管理平台相连。通常收费桩的建设作为个整体单元,使用串行总线时,采用工业以太网电缆连接,实现可靠的数据传输,而终端连接到车站,各种连接线不仅有很多连接节点......”。

8、“.....这无疑对雷电流传导提供了更多可能的入侵途径。当闪电发生时,架空导线上感应产生过电压波后,过压波向导线的两侧传播,侵入这些相互连之内区壁挂式充电桩则可直接安装在上述建筑物距地面不高于的外墙上。为防高电位反击和强电磁干扰,充电桩的安装位臵应与建筑物防直击雷引下线高杆灯以及其他雷电流泄放通道保持足够的间隔距离。充电桩外壳支架金属线管槽等所有金属组件通过金属螺栓导线或连接到防雷装臵上,要求各部件之间连接的直流过渡方面的综合防雷方案为同行提供参考。参考文献范军,袁泉我国电动汽车的发展现状和前景分析黑龙江科技信息,李向军电动汽车交流充电桩系统设计分析科技传播,。电动汽车充电桩的雷击风险与防护原稿。无论是落地式充电桩还是壁式充电桩,都有供电线路和各种通信线路无线通信除外与系统集中器线连接的方式并不值得推荐。屏蔽是减少雷电磁脉冲干扰的基本措施之......”。

9、“.....并将外壳良好接地,即可对内部电气电子设备形成良好的电磁屏蔽作用。因此在选择产品时,同等条件下建议优先选用金属外壳且板材较厚电气电子元器件的抗扰度相对较高电磁兼容性较好的光缆。布线时,应将充电桩电源电缆通信电缆分开敷设,并尽可能避免与建筑物防直击雷引下线或其他金属管线近距离平行敷设,彼此间距应符合综合布线系统工程设计规范的要求。布线完毕后,应将电源电缆屏蔽层金属套管支架线以及带金属构件的光缆护套加强芯接头等可导电部件在线缆两端作接地处理。浪涌保护器的选择电抗扰度相对较高电磁兼容性较好的产品。根据安装方式的不同,充电桩的布线通常可分为下进式和侧进式两种。前者多用于落地式充电桩布线,主要是将线缆布设在埋地电缆沟内引至充电桩基础下方进线,可在定程度上减少雷击电磁脉冲干扰的影响后者多用于壁挂式充电桩布线,主要是将线缆沿墙体外立面布设引至充电桩。当线路无屏蔽的入侵途径。当闪电发生时......”。