1、“.....而为了保证道路工程的质量和人民的生命财持稳定含水量的方式,避免构造物受到膨胀土膨胀而出现系列破坏。即便粘土当中的含水量发生稍微的变化也会引起相当严重的有害膨胀。干容重粘土的干容重与其天然含水量是息息相关的,干容重是膨胀土的另重要指标。的粘土,通常显示很高的膨胀潜势。般来讲,很潜势是指在室内按标准压密实验,把试样在最佳含水量时压密到最大容重后,使有侧限的试样在定的附加荷载下,浸水后测定的膨胀百分率。膨胀率可以用来预测结构物的最大潜在的膨胀量。膨胀量的大小主要取决于环境条件,如润湿程度润湿的持续时间和水分的转移方浅谈膨胀土路基的施工技术与质量控制方法科技视界,。干容重粘土的干容重与其天然含水量是息息相关的,干容重是膨胀土的另重要指标。的粘土,通常显示很高的膨胀潜势。般来讲,很干的粘土表示有危险。试论膨胀土路基的施工技术原稿......”。

2、“.....从而得出满意的处理方案。路堑施工应该尽量选在旱季进行,并遵循先排水后主体集中力量连续快速开挖。在路堑正式开挖前,应先开挖截水沟天沟或吊沟,以截流路堑坡顶的表面径流,使坡顶汇积的雨水排离两边,并与涵管连通。同时,对所有排水沟渠则。在施工开挖上,尽量不要挖到设计线,沿山坡预留层,待路堑挖完时,再剥去边坡预留部分,并立即浆砌护坡封闭。同时边坡宜采用台阶形,减弱地面水对坡面的冲蚀。结语膨胀土作为影响道路建设及其它构造物建设的种特殊土质,如果处理不好将会产生严重的危害。因此范围内使用。部分地表出现较弱的膨胀性,这部分土地般经过风化搬运或者耕种,可用做路基填料开展施工作业,施工时注意使用在路基下层。在高速公路等路基工程建设中,应该结合膨胀土斜坡破坏类型路堑边坡形式及水文地质条件,考虑膨胀土变动强度和强度衰减的特性,对深般经过风化搬运或者耕种,可用做路基填料开展施工作业......”。

3、“.....在高速公路等路基工程建设中,应该结合膨胀土斜坡破坏类型路堑边坡形式及水文地质条件,考虑膨胀土变动强度和强度衰减的特性,对深路堑边坡应进行稳定性验算,从而得出满意的处理方案义上的提升。增加土块的坚硬程度。在路基填料工作中直接使用含水量较高的膨胀土,是导致施工难度不断增加的重要因素,工期也会有所延长,施工质量得不到保障,尤其是在多种季节的影响下,混凝土局部会出现多种病害问题,强雨水以及干燥等都会引发其出现坍塌隆起或路堑施工应该尽量选在旱季进行,并遵循先排水后主体集中力量连续快速开挖。在路堑正式开挖前,应先开挖截水沟天沟或吊沟,以截流路堑坡顶的表面径流,使坡顶汇积的雨水排离两边,并与涵管连通。同时,对所有排水沟渠均应进行铺砌。及时防护,自上而下,分层逐级施工的膨胀土路基施工技术的应用膨胀土是影响道路及其它构造物建设的种特殊土质,在实际工程中,其破坏力巨大......”。

4、“.....我国高速公路日新月异的发展建设,许多公路路线不可避免地会通过膨胀土地区,而为了保证道路工程的质量和人民的生命财免地遇到膨胀土地区。需要从膨胀土特性着手,改善膨胀土当中存在的多种不足,实现对道路工程质量以及人们生命财产安全的保障。在膨胀土地区进行工程建设,首先必须准确判断膨胀土膨胀势的强弱和工程性质的特点,然后才能在工程设计和施工中做到有的放矢,采取切实有效特殊土质,如果处理不好将会产生严重的危害。因此在实际工程施工中,应从膨胀土的物理性质和力学性质方面分析入手,并进行经济和技术比较,制定出科学合理的施工技术方案。同时在施工过程中严格控制,严格管理,尽可能降低或避免其对公路建设造成的危害。参考文献杜雨实际工程施工中,应从膨胀土的物理性质和力学性质方面分析入手,并进行经济和技术比较,制定出科学合理的施工技术方案。同时在施工过程中严格控制,严格管理......”。

5、“.....参考文献杜雨浅谈膨胀土路基的设计及施工技术要点科技信息,解路堑施工应该尽量选在旱季进行,并遵循先排水后主体集中力量连续快速开挖。在路堑正式开挖前,应先开挖截水沟天沟或吊沟,以截流路堑坡顶的表面径流,使坡顶汇积的雨水排离两边,并与涵管连通。同时,对所有排水沟渠均应进行铺砌。及时防护,自上而下,分层逐级施工的堑边坡应进行稳定性验算,从而得出满意的处理方案。路堑施工应该尽量选在旱季进行,并遵循先排水后主体集中力量连续快速开挖。在路堑正式开挖前,应先开挖截水沟天沟或吊沟,以截流路堑坡顶的表面径流,使坡顶汇积的雨水排离两边,并与涵管连通。同时,对所有排水沟渠问题,强雨水以及干燥等都会引发其出现坍塌隆起或者裂缝问题。这要求我们在实际开展路基施工工作时,进行特殊的填料操作。施工过程中如果遇到多层混凝土分布的问题,填料需要选择膨胀性最弱的土层......”。

6、“.....而膨胀土的判别,目前国内外尚不统。但比较广泛采用的是现场定性与室内简易定量指标相结合的方法,即同时具备液限锥测定位和自由膨胀率的黏土,膨胀总率。用粘粒含量小于的百分比及自由膨胀率和膨胀总率个指标将膨胀土分为强中弱个级堑边坡应进行稳定性验算,从而得出满意的处理方案。路堑施工应该尽量选在旱季进行,并遵循先排水后主体集中力量连续快速开挖。在路堑正式开挖前,应先开挖截水沟天沟或吊沟,以截流路堑坡顶的表面径流,使坡顶汇积的雨水排离两边,并与涵管连通。同时,对所有排水沟渠胀土的判别,目前国内外尚不统。但比较广泛采用的是现场定性与室内简易定量指标相结合的方法,即同时具备液限锥测定位和自由膨胀率的黏土,膨胀总率。用粘粒含量小于的百分比及自由膨胀率和膨胀总率个指标将膨胀土分为强中弱个级别。公路建设会不可膨胀土地区,而为了保证道路工程的质量和人民的生命财产安全......”。

7、“.....所以受到较大含水量的影响,会成为塑性较高的巨大团块,在晾干工作方面存在定难度。不断散失的水分可降低土块可塑性。谈膨胀土路基的设计及施工技术要点科技信息,解鹏浅谈膨胀土路基的施工技术与质量控制方法科技视界,。在膨胀土地区进行工程建设,首先必须准确判断膨胀土膨胀势的强弱和工程性质的特点,然后才能在工程设计和施工中做到有的放矢,采取切实有效的方法进行处理。而路堑施工应该尽量选在旱季进行,并遵循先排水后主体集中力量连续快速开挖。在路堑正式开挖前,应先开挖截水沟天沟或吊沟,以截流路堑坡顶的表面径流,使坡顶汇积的雨水排离两边,并与涵管连通。同时,对所有排水沟渠均应进行铺砌。及时防护,自上而下,分层逐级施工的应进行铺砌。及时防护,自上而下,分层逐级施工的原则。在施工开挖上,尽量不要挖到设计线,沿山坡预留层,待路堑挖完时......”。

8、“.....并立即浆砌护坡封闭。同时边坡宜采用台阶形,减弱地面水对坡面的冲蚀。结语膨胀土作为影响道路建设及其它构造物建设的范围内使用。部分地表出现较弱的膨胀性,这部分土地般经过风化搬运或者耕种,可用做路基填料开展施工作业,施工时注意使用在路基下层。在高速公路等路基工程建设中,应该结合膨胀土斜坡破坏类型路堑边坡形式及水文地质条件,考虑膨胀土变动强度和强度衰减的特性,对深财产安全,必须把解决因膨胀土而造成的系列工程问题作为项重要的课题来研究因膨胀土粘聚性较高,所以受到较大含水量的影响,会成为塑性较高的巨大团块,在晾干工作方面存在定难度。不断散失的水分可降低土块可塑性。在粘聚性继续作用的基础上,土块力学强度会得到真正粘聚性继续作用的基础上,土块力学强度会得到真正意义上的提升。增加土块的坚硬程度。在路基填料工作中直接使用含水量较高的膨胀土,是导致施工难度不断增加的重要因素,工期也会有所延长......”。

9、“.....尤其是在多种季节的影响下,混凝土局部会出现多种病试论膨胀土路基的施工技术原稿堑边坡应进行稳定性验算,从而得出满意的处理方案。路堑施工应该尽量选在旱季进行,并遵循先排水后主体集中力量连续快速开挖。在路堑正式开挖前,应先开挖截水沟天沟或吊沟,以截流路堑坡顶的表面径流,使坡顶汇积的雨水排离两边,并与涵管连通。同时,对所有排水沟渠的粘土表示有危险。试论膨胀土路基的施工技术原稿。膨胀土路基施工技术的应用膨胀土是影响道路及其它构造物建设的种特殊土质,在实际工程中,其破坏力巨大,并成为困扰岩土工程界的重大工程科研难题。我国高速公路日新月异的发展建设,许多公路路线不可避免地会通范围内使用。部分地表出现较弱的膨胀性,这部分土地般经过风化搬运或者耕种,可用做路基填料开展施工作业,施工时注意使用在路基下层。在高速公路等路基工程建设中,应该结合膨胀土斜坡破坏类型路堑边坡形式及水文地质条件......”。