1、“.....关键词冰级航区船舶轮机设计引言极地航线被逐渐开辟出来,进入极地地区船舶数量越来越多。船舶在寒冷的地区运行,轮机就要船舶在这样的寒冷环境中行驶,就需要运行船舶推进系统。当海冰与船舶的螺旋桨接触的时候,或者与吊舱接触的时候,相互之间就会作用,必然会影响推进系统的正常运行。从计算的角度出发,受到不同程度的影响,比如,受到低温的影响,设备设施很有可能不能运行,甚至被冻裂。所以,在冰区航行的船舶对轮机的设计要求是非常高的,这也是确保船舶在寒冷顺利运行的关键。冰级船浅谈冰级航区船舶轮机设计要求原稿冰的条件下,就需要对结冰的情况做出分析,对轮机设备的适应情况予以研究,对船舶航行制定有效的措施......”。

2、“.....且为中等厚度的结冰,或者是在前期结冰的条件在极度冰冷的环境下并不会受到低温的影响。本论文针对冰级航区船舶轮机设计展开研究。关键词冰级航区船舶轮机设计引言极地航线被逐渐开辟出来,进入极地地区船舶数量越来越多。船于海水结冰的程度不同,极地航行的船舶就需要遵循作业规则中的不同要求,在极地冰级表及极地冰级的描述中就对冰况进行了划分,针对船舶的行驶出台了具体要求。如果船舶工作在含有多年结虑,对于系统的使用以及运行成本就要做好分析工作,保证冰区行驶的船舶不会受到环境的影响,处于正常的运行状态。在条件允许的情况下,可以使用调桨轴系,可调桨轴系在船舶行驶中具有很前期结冰的条件下工作,就需要采取必要的防冻措施......”。

3、“.....如果是夏季或者是秋季,船舶在第年薄冰环境中运行,做好结冰环境的分析工作,为船舶轮机适应这样的环境的操纵性能,而且运转灵活,当船舶在冰区行驶的时候,操作停船非常便利。摘要冰区航行船舶的轮机设计所发挥的作用是确保船舶处于安全的运行状态,主推进系统和消防系统都可以正常启动,在极地水域,由于海水结冰的程度不同,极地航行的船舶就需要遵循作业规则中的不同要求,在极地冰级表及极地冰级的描述中就对冰况进行了划分,针对船舶的行驶出台了具体要求。如果船舶工的设备蒸汽设备或者热水设备,对海水箱和压载舱定时冲洗,可以保证其不会受冻。第种类型,水动力载荷,其产生是由于螺旋桨在水中存在载荷,对于干扰因素的考虑中......”。

4、“.....还要对航区船舶轮机设计要求原稿。第种类型,水动力载荷,其产生是由于螺旋桨在水中存在载荷,对于干扰因素的考虑中,除了海冰之外,还要对低温环境中推进系统的运行予以考虑。对冰级航区在寒冷的地区运行,轮机就要适应这样的特殊环境。在对轮机的设计中,就要对海水结冰的问题以及低温环境给船舶航行可能造成的影响都要充分考虑。处于低温环境中,船舶上的各种设施必然会的操纵性能,而且运转灵活,当船舶在冰区行驶的时候,操作停船非常便利。摘要冰区航行船舶的轮机设计所发挥的作用是确保船舶处于安全的运行状态,主推进系统和消防系统都可以正常启动,冰的条件下,就需要对结冰的情况做出分析,对轮机设备的适应情况予以研究,对船舶航行制定有效的措施......”。

5、“.....且为中等厚度的结冰,或者是在前期结冰的条件响,处于正常的运行状态。在条件允许的情况下,可以使用调桨轴系,可调桨轴系在船舶行驶中具有很好的操纵性能,而且运转灵活,当船舶在冰区行驶的时候,操作停船非常便利。在极地水域,浅谈冰级航区船舶轮机设计要求原稿温环境中推进系统的运行予以考虑。对冰级航区船舶轮机的设计要求极地冰级的基本介绍在南极和北极作业的船舶需要按照国际极地水域船舶作业规则运行。浅谈冰级航区船舶轮机设计要求原稿冰的条件下,就需要对结冰的情况做出分析,对轮机设备的适应情况予以研究,对船舶航行制定有效的措施。如果船舶运行在第年厚的结冰环境中,且为中等厚度的结冰......”。

6、“.....避免船舶在低温环境中运行出现结冰的问题,也可以防止透气管中进入雪块,导致管路堵塞。船舶的海水箱和压载舱防冻设计中,为了避免出现冰块聚集的问题,就需要给船舶配备压缩空气到低温的影响,设备设施很有可能不能运行,甚至被冻裂。所以,在冰区航行的船舶对轮机的设计要求是非常高的,这也是确保船舶在寒冷顺利运行的关键。,冰级船舶的航行技术规划船舶在冰区船舶轮机的设计要求极地冰级的基本介绍在南极和北极作业的船舶需要按照国际极地水域船舶作业规则运行。如果船舶需要在冰区长时间作业,就需要做好管路防护工作。特别是透气管,要采取防的操纵性能,而且运转灵活,当船舶在冰区行驶的时候,操作停船非常便利......”。

7、“.....主推进系统和消防系统都可以正常启动,工作,就需要采取必要的防冻措施,保证船舶在这样的环境中运行。如果是夏季或者是秋季,船舶在第年薄冰环境中运行,做好结冰环境的分析工作,为船舶轮机适应这样的环境创造条件。浅谈冰于海水结冰的程度不同,极地航行的船舶就需要遵循作业规则中的不同要求,在极地冰级表及极地冰级的描述中就对冰况进行了划分,针对船舶的行驶出台了具体要求。如果船舶工作在含有多年结工作在含有多年结冰的条件下,就需要对结冰的情况做出分析,对轮机设备的适应情况予以研究,对船舶航行制定有效的措施。如果船舶运行在第年厚的结冰环境中,且为中等厚度的结冰,或者是行,对主推进系统有定的要求。在设计中......”。

8、“.....对主推进系统的适应性充分考虑,对于系统的使用以及运行成本就要做好分析工作,保证冰区行驶的船舶不会受到环境的影浅谈冰级航区船舶轮机设计要求原稿冰的条件下,就需要对结冰的情况做出分析,对轮机设备的适应情况予以研究,对船舶航行制定有效的措施。如果船舶运行在第年厚的结冰环境中,且为中等厚度的结冰,或者是在前期结冰的条件适应这样的特殊环境。在对轮机的设计中,就要对海水结冰的问题以及低温环境给船舶航行可能造成的影响都要充分考虑。处于低温环境中,船舶上的各种设施必然会受到不同程度的影响,比如,于海水结冰的程度不同,极地航行的船舶就需要遵循作业规则中的不同要求,在极地冰级表及极地冰级的描述中就对冰况进行了划分......”。

9、“.....如果船舶工作在含有多年结可以将螺旋桨的载荷划分为种类型,具体如下。摘要冰区航行船舶的轮机设计所发挥的作用是确保船舶处于安全的运行状态,主推进系统和消防系统都可以正常启动,在极度冰冷的环境下并不会受的航行技术按照上面的方式进行,就可以确保船舶在冰区环境中稳定运行,而且船舶的操纵良好。冰区船舶上螺旋桨的载荷信息船舶在极地环境中运行,在海水水域中有很多的海冰,而且分布密集在寒冷的地区运行,轮机就要适应这样的特殊环境。在对轮机的设计中,就要对海水结冰的问题以及低温环境给船舶航行可能造成的影响都要充分考虑。处于低温环境中,船舶上的各种设施必然会的操纵性能,而且运转灵活,当船舶在冰区行驶的时候......”。