1、“.....能引起变化的只是微弱的平面角度变化。然后再次进行尺寸检测,实施焊接工序。在数显坐标划线机上进行整体划线工这种近似形钢结构的组焊件在焊后极易出现两端向内的焊接变形,势必对总体制造尺寸造成影响。导框组焊后整体尺寸精度的控制要求高。导框导框与心盘梁横梁侧梁形成的钢构架组焊后,要求其固定轴距对角线之差不大于,两侧同轴位轴箱导框至中心的偏差不超过,两导框距构架中心尺寸之差不大于。由于导框导框本体也是精加向架焊接构架制造工艺原稿。电机悬伸梁部分作为构架加工基准,尺寸控制要求高,焊缝主要集中在侧,易产生变形。关键制造技术分析重要部件质量控制要点侧梁心盘梁所有隔板与上盖板的间隙要求不大于,且要与下盖板密贴。腹板与上下盖板的垂直度不大于,心盘粱心盘面与旁承座面处的平面度为,侧梁轮对处平面度为。而且,个制造质量零件是部件组成的最小单位,只有控制好零件的制造质量,才能保证部件的组装质量......”。

2、“.....具体措施有对每组转向架的心盘梁横梁及侧梁腹板果取成组加工的方式,保证其外形尺寸的致性。采用数控铣床加工以降低部件的残余内应力。板材下料周边均在整张板的内部进行火焰切割制造,保证其受火焰转向架焊接构架制造工艺原稿心盘梁组装对接位臵预留的焊接收缩量,以便于焊后尺寸精度的保障。为防止焊接过程造成钢构架的变形而影响转向架的最终性能指标,采取以下措施以减少焊接变形及构架的内应力在两端部同时加装刚性支撑,通过刚性固定法消除焊接变形对钢构架造成的尺寸偏差。在整体翻转机上进行翻转焊接,并保证两端的刚性连接稳固,使其始终处于刚配间隙小。心盘梁与横梁间连接渡板位臵形成了空间尺寸。因连接渡板本体是压型件,而装配间隙要求小于,因此控制零件的下料压型及加工尺寸使其达到间隙要求成为重点工艺工序。转向架焊接构架制造工艺原稿。电机悬伸梁部分作为构架加工基准,尺寸控制要求高,焊缝主要集中在侧,易产生变形......”。

3、“.....开发新的焊接工艺方法,还是改进常用的焊接工艺方法,提高焊接过程机械化自动化水平,提高焊接质量和生产率,焊接技术的不断发展对轨道车辆制造水平的提升起着重要作用。参考文献陈宏宇。发达国家开展国际科技合作的经验及启示科技成果纵横,阳国亮,吕伟斌,程启原。泛北部湾国际科技合作及其模式选择学术论坛,。在横梁侧质量特点如下心盘梁横梁侧梁形成的钢构架总体要求高。要求心盘梁横梁侧梁组焊后形成的钢构架整体扭曲不大于,构架中部上挠度为,构架对角线方向上同轴位导框距之差不大于,同导框之间公差为士。这种近似形钢结构的组焊件在焊后极易出现两端向内的焊接变形,势必对总体制造尺寸造成影响。导框组焊后整体尺寸精度的加工余量上,也就是两方面的误差要相互借用才能保证整个构架的总体设计尺寸及形位公差要求。在落地镗铣床上次装夹,进行整体加工,以避免多次装夹所带来的制造误差......”。

4、“.....结语现代焊接技术以高效节能优质及工艺过程数字化自动化智能化控制为特征。因此,无论是随着新的焊接材料和结构的不断出控制要求高。导框导框与心盘梁横梁侧梁形成的钢构架组焊后,要求其固定轴距对角线之差不大于,两侧同轴位轴箱导框至中心的偏差不超过,两导框距构架中心尺寸之差不大于。由于导框导框本体也是精加工件,对于如此相互制约高精度的制造要求,如何与其进行匹配制造并确定合理的制造工艺至为关键。心盘梁与横梁间连接渡板导框组焊后的尺寸加工心盘梁横梁侧梁形成的钢构架制造完成后,组装粗加工后的导框导框,其主要工作面即与轴箱组装的各面,全部预留了的加工余量。同时以导框导框的本体中心为基准进行组装,此时各导框的中心已固定,能引起变化的只是微弱的平面角度变化。然后再次进行尺寸检测,实施焊接工序。在数显坐标划线机上进行整体划线工缝为第焊接顺序,并按从外向内从下向上的顺序进行,以使构架刚度稳定......”。

5、“.....以防止过大的温差变化使焊接变形增大。构架整体组焊后采取焖火热处理,以降低内应力及减少焊接变形。整体矫正工序是对出现钢构架尺寸超差进行校正的项工艺预防和调整措施。在该钢结构制造过程中,部分部件出现了两侧对角线间的项工艺预防和调整措施。在该钢结构制造过程中,部分部件出现了两侧对角线间的扭曲变形超差,为此采取了火焰矫正并配合压力机进行矫型的工艺方法,使扭曲变形控制在以内的公差范围内。挠度尺寸的确定通过对产品结构进行分析,确定先焊接整体结构的下部焊缝,以控制焊接工序产生的焊接变形趋势,使其向利于产品挠度要求的方向发要点侧梁心盘梁所有隔板与上盖板的间隙要求不大于,且要与下盖板密贴。腹板与上下盖板的垂直度不大于,心盘粱心盘面与旁承座面处的平面度为,侧梁轮对处平面度为。而且,个部件的上下盖板为多折点压型件,既要控制其压型角度,又要控制其装配空间尺寸,给零部件的制造带来较大的困难......”。

6、“.....导框导框与心盘梁横梁侧梁形成的钢构架组焊后,要求其固定轴距对角线之差不大于,两侧同轴位轴箱导框至中心的偏差不超过,两导框距构架中心尺寸之差不大于。由于导框导框本体也是精加工件,对于如此相互制约高精度的制造要求,如何与其进行匹配制造并确定合理的制造工艺至为关键。心盘梁与横梁间连接渡板心盘梁组装对接位臵预留的焊接收缩量,以便于焊后尺寸精度的保障。为防止焊接过程造成钢构架的变形而影响转向架的最终性能指标,采取以下措施以减少焊接变形及构架的内应力在两端部同时加装刚性支撑,通过刚性固定法消除焊接变形对钢构架造成的尺寸偏差。在整体翻转机上进行翻转焊接,并保证两端的刚性连接稳固,使其始终处于刚加工余量上,也就是两方面的误差要相互借用才能保证整个构架的总体设计尺寸及形位公差要求。在落地镗铣床上次装夹,进行整体加工,以避免多次装夹所带来的制造误差......”。

7、“.....结语现代焊接技术以高效节能优质及工艺过程数字化自动化智能化控制为特征。因此,无论是随着新的焊接材料和结构的不断出转向架焊接构架制造工艺原稿扭曲变形超差,为此采取了火焰矫正并配合压力机进行矫型的工艺方法,使扭曲变形控制在以内的公差范围内。挠度尺寸的确定通过对产品结构进行分析,确定先焊接整体结构的下部焊缝,以控制焊接工序产生的焊接变形趋势,使其向利于产品挠度要求的方向发展。采取该措施后,焊后变形均控制在,之间,故不再进行先期的预挠度制心盘梁组装对接位臵预留的焊接收缩量,以便于焊后尺寸精度的保障。为防止焊接过程造成钢构架的变形而影响转向架的最终性能指标,采取以下措施以减少焊接变形及构架的内应力在两端部同时加装刚性支撑,通过刚性固定法消除焊接变形对钢构架造成的尺寸偏差。在整体翻转机上进行翻转焊接,并保证两端的刚性连接稳固......”。

8、“.....采取以下措施以减少焊接变形及构架的内应力在两端部同时加装刚性支撑,通过刚性固定法消除焊接变形对钢构架造成的尺寸偏差。在整体翻转机上进行翻转焊接,并保证两端的刚性连接稳固,使其始终处于刚性固定,这对减少焊接变形非常有利。在焊接顺序上,以各梁件组成的回字形外侧焊。导框组焊后的尺寸加工心盘梁横梁侧梁形成的钢构架制造完成后,组装粗加工后的导框导框,其主要工作面即与轴箱组装的各面,全部预留了的加工余量。同时以导框导框的本体中心为基准进行组装,此时各导框的中心已固定,能引起变化的只是微弱的平面角度变化。然后再次进行尺寸检测,实施焊接工序。在数显坐标划线机上进行整体划线展。采取该措施后,焊后变形均控制在,之间,故不再进行先期的预挠度制造。是个复杂交变载荷作用下的重要受力部件。川因此。其制造质量直接关系到整车运行的安全。构架难点横梁部分所有梁体在其上组装,横梁平面度对组装尺寸影响较大......”。

9、“.....以便于焊后尺寸精度的保障。为防止控制要求高。导框导框与心盘梁横梁侧梁形成的钢构架组焊后,要求其固定轴距对角线之差不大于,两侧同轴位轴箱导框至中心的偏差不超过,两导框距构架中心尺寸之差不大于。由于导框导框本体也是精加工件,对于如此相互制约高精度的制造要求,如何与其进行匹配制造并确定合理的制造工艺至为关键。心盘梁与横梁间连接渡板性固定,这对减少焊接变形非常有利。在焊接顺序上,以各梁件组成的回字形外侧焊缝为第焊接顺序,并按从外向内从下向上的顺序进行,以使构架刚度稳定。把焊缝层间温度控制在左右,以防止过大的温差变化使焊接变形增大。构架整体组焊后采取焖火热处理,以降低内应力及减少焊接变形。整体矫正工序是对出现钢构架尺寸超差进行校现。开发新的焊接工艺方法,还是改进常用的焊接工艺方法,提高焊接过程机械化自动化水平,提高焊接质量和生产率......”。