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8、“.....因此,在建立变速器设计模型时,设计人员要将变速器的齿轮体积之和最小作为设计的目标函数。当然,机械式变速器的可靠性设计并不是单变量的目标函数就可以实现的,而是需要建车机械式变速器的设计特点,阐述了当前机械式变速器设计中存在的问题,最后提出了机械式变速器的可靠性优化设计方案,以期能够进步推动相关从业者对机械式变速器可靠性优化的重视程度。汽车机械式变速器设计存在的问题随着,对汽车安全稳定性的要求越由于在地底下,可能会出现坍塌的危险,如果操作过程中有些事物,还发生的应急准备,规划好工程中的重要内容能够完成。这样做不仅具有可行性与合理性,还能够保值工程的施工质量。递增性这,所以对于施工中的技术要求就变得越来越多越来越高。关于深基坑支护的技术,是建筑工程中非常重要的个方面,因为能够提泛。在经济开发的同时,这项技术也受到了重视。在建筑工程中,想要有更高的施工质量,就要控制好深基坑支护的即使应用。工技术,其优势相对于其他技术是比较显著的......”。
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