1、“.....侧就位时,就位时作微调使用,采用点起吊的方式。上曲臂墩头吊装时抱杆自由段高度最高,达到,控制重量不超过,具体吊装如图所示。内拉线钢丝绳加强型防扭腰环补强拉线内拉线钢丝绳摇臂桅杆增加抱杆的稳定性。小结双摇臂落地抱杆在组立铁塔时的优点非常多,但针对直线塔上曲臂上部墩头吊装时的缺陷也很明显,认真分析问题,结合抱杆的性能和设计要求,提出解决问题的思路和方法,就能弥补缺陷,完善该立塔工艺年,我问题,顺利完成了上曲臂上部墩头,为全塔吊装完成提供了安全保障,具体解决思路如下。在吊装上曲臂上部墩头,特别是旋转就位时,控制旋转速度,抱杆上部的弯曲情况根据抱杆性能,在内拉线夹角与铅垂线夹角等于时落地双摇臂抱杆组立特高压单回路直线塔的思考原稿,即将墩头内部的辅助铁拆除部分,使其重量由原来的减轻到左右考虑到地形不好情况下,左右墩头不同时离地......”。

2、“.....在抱杆的顺线路方向设臵前后拉线,增加抱杆的稳定性。小结双摇臂落地抱杆在组立铁塔时吊装上曲臂上部墩头时,抱杆的自由段高度达到,抱杆内拉线设臵的夹角最小。且顺线路方向近似于没有设臵内拉线,如遇到冲击等原因,极易引起抱杆的顺线路方向弯折。在施工过程中,我们发现了上述问题,通过与技术人员供了安全保障,具体解决思路如下。在吊装上曲臂上部墩头,特别是旋转就位时,控制旋转速度,抱杆上部的弯曲情况根据抱杆性能,在内拉线夹角与铅垂线夹角等于时,最大起吊控制重量为。减轻上曲臂上部墩头的重内拉线钢丝绳摇臂桅杆走走起伏滑车组走走起吊滑车组吊点绳手扳葫芦对地临时拉线钢丝绳。图上曲臂墩头吊装示意图中横担吊装中横担吊装图分为前后两片整片吊装重量控制在曲臂连接处的横担墩头时,抱杆的自由段高度最大,内拉线夹角最小,非常考验抱杆的稳定性和安全性......”。

3、“.....结合浙福线直线塔组立时的具体情况,产生些思考,提出些解决问题的思路和方法。两上曲臂吊装就位后必须以内,每吊件个吊点,吊件起吊高度接近横担上平面时,调整起伏,收起摇臂,调整起吊高度和水平拉线,安装就位。边横担及地线支架的吊装涉及到辅助人字抱杆的安装和起吊,由于工艺比较成熟,不作为本文的重点介绍。问题的提出及思考吊装要求两侧平衡吊装,尽量避免单侧吊装和不平衡吊装,不平衡受力主要是在就位时侧先就位,侧后就位时,由于摇臂起伏不同而产生。应避免不平衡力过大,吊重有差异时,应考虑增加配重。特别需注意摇臂的起伏必须始终致,侧就位时,以内,内拉线最大轴力,第道腰环受力。图上曲臂吊装示意图抱杆的起立采用倒装架,抱杆提升至定高度时安装两侧摇臂系统,设臵内拉线,起吊塔身至直线塔的颈口后继续吊装下曲臂,该过程因通用性较强,不多赘述......”。

4、“.....起吊半径大,构件就位方便。但由于不同的直线塔曲臂高度不同,吊装上曲臂及与上曲臂连接处的横担墩头时,抱杆的自由段高度最大,内拉线夹角最小,非常考验抱杆的稳定性和安全性,本文就是基于上述问题,结合浙福线直沟通,致认为在吊装上曲臂上部墩头,特别是旋转就位时,抱杆的安全性和稳定性是最差的时候,立塔的安全性要得到的保障,必须解决这个问题。解决问题的思路基于对上述问题的思考,经过充分的分析和研究,我们采取了下措施,顺利解决以内,每吊件个吊点,吊件起吊高度接近横担上平面时,调整起伏,收起摇臂,调整起吊高度和水平拉线,安装就位。边横担及地线支架的吊装涉及到辅助人字抱杆的安装和起吊,由于工艺比较成熟,不作为本文的重点介绍。问题的提出及思考,即将墩头内部的辅助铁拆除部分,使其重量由原来的减轻到左右考虑到地形不好情况下......”。

5、“.....抱杆不平衡力加大的原因,在抱杆的顺线路方向设臵前后拉线,增加抱杆的稳定性。小结双摇臂落地抱杆在组立铁塔时,抱杆的安全性和稳定性是最差的时候,立塔的安全性要得到的保障,必须解决这个问题。解决问题的思路基于对上述问题的思考,经过充分的分析和研究,我们采取了下措施,顺利解决的问题,顺利完成了上曲臂上部墩头,为全塔吊装完成提落地双摇臂抱杆组立特高压单回路直线塔的思考原稿杆组立特高压单回路直线塔的思考原稿。抱杆摇臂以下至第道腰环。经有限元计算,在内拉线夹角与铅垂线夹角等于时,最大起吊重量,两侧的吊装不平衡受力控制在以内,内拉线最大轴力,第道腰环受力,即将墩头内部的辅助铁拆除部分,使其重量由原来的减轻到左右考虑到地形不好情况下,左右墩头不同时离地,抱杆不平衡力加大的原因,在抱杆的顺线路方向设臵前后拉线,增加抱杆的稳定性......”。

6、“.....应考虑增加配重。特别需注意摇臂的起伏必须始终致,侧就位时,另侧要始终保持平衡。抱杆摇臂以下至第道腰环。经有限元计算,在内拉线夹角与铅垂线夹角等于时,最大起吊重量,两侧的吊装不平衡受力控制在,调整起伏,收起摇臂,调整起吊高度和水平拉线,安装就位。边横担及地线支架的吊装涉及到辅助人字抱杆的安装和起吊,由于工艺比较成熟,不作为本文的重点介绍。问题的提出及思考吊装上曲臂上部墩头时,抱杆的自由段高度达到,抱线塔组立时的具体情况,产生些思考,提出些解决问题的思路和方法。吊装要求两侧平衡吊装,尽量避免单侧吊装和不平衡吊装,不平衡受力主要是在就位时侧先就位,侧后就位时,由于摇臂起伏不同而产生。应避免不平衡力过大,吊重有差异以内,每吊件个吊点,吊件起吊高度接近横担上平面时,调整起伏,收起摇臂,调整起吊高度和水平拉线,安装就位......”。

7、“.....由于工艺比较成熟,不作为本文的重点介绍。问题的提出及思考的优点非常多,但针对直线塔上曲臂上部墩头吊装时的缺陷也很明显,认真分析问题,结合抱杆的性能和设计要求,提出解决问题的思路和方法,就能弥补缺陷,完善该立塔工艺摘要落地双摇臂抱杆组立直线塔时,两侧摇臂平衡起吊,不设供了安全保障,具体解决思路如下。在吊装上曲臂上部墩头,特别是旋转就位时,控制旋转速度,抱杆上部的弯曲情况根据抱杆性能,在内拉线夹角与铅垂线夹角等于时,最大起吊控制重量为。减轻上曲臂上部墩头的重,另侧要始终保持平衡。落地双摇臂抱杆组立特高压单回路直线塔的思考原稿。摘要落地双摇臂抱杆组立直线塔时,两侧摇臂平衡起吊,不设臵打外拉线,起吊半径大,构件就位方便。但由于不同的直线塔曲臂高度不同,吊装上曲臂及与上内拉线设臵的夹角最小......”。

8、“.....如遇到冲击等原因,极易引起抱杆的顺线路方向弯折。在施工过程中,我们发现了上述问题,通过与技术人员沟通,致认为在吊装上曲臂上部墩头,特别是旋转就位时落地双摇臂抱杆组立特高压单回路直线塔的思考原稿,即将墩头内部的辅助铁拆除部分,使其重量由原来的减轻到左右考虑到地形不好情况下,左右墩头不同时离地,抱杆不平衡力加大的原因,在抱杆的顺线路方向设臵前后拉线,增加抱杆的稳定性。小结双摇臂落地抱杆在组立铁塔时走走起伏滑车组走走起吊滑车组吊点绳手扳葫芦对地临时拉线钢丝绳。图上曲臂墩头吊装示意图中横担吊装中横担吊装图分为前后两片整片吊装重量控制在以内,每吊件个吊点,吊件起吊高度接近横担上平面时供了安全保障,具体解决思路如下。在吊装上曲臂上部墩头,特别是旋转就位时,控制旋转速度,抱杆上部的弯曲情况根据抱杆性能......”。

9、“.....最大起吊控制重量为。减轻上曲臂上部墩头的重公司与上海交通大学联合开发了级断面落地双摇臂抱杆,用于淮南上海特高压工程立塔施工。落地双摇臂抱杆组立特高压单回路直线塔的思考原稿。两上曲臂吊装就位后必须用的钢丝套配合手扳葫芦设臵好拉线,在中横担,最大起吊控制重量为。减轻上曲臂上部墩头的重量,即将墩头内部的辅助铁拆除部分,使其重量由原来的减轻到左右考虑到地形不好情况下,左右墩头不同时离地,抱杆不平衡力加大的原因,在抱杆的顺线路方向设臵前后拉线沟通,致认为在吊装上曲臂上部墩头,特别是旋转就位时,抱杆的安全性和稳定性是最差的时候,立塔的安全性要得到的保障,必须解决这个问题。解决问题的思路基于对上述问题的思考,经过充分的分析和研究,我们采取了下措施,顺利解决以内,每吊件个吊点,吊件起吊高度接近横担上平面时,调整起伏,收起摇臂......”。