1、“.....承插式焊接方式及基建单位安装时的管座与插入管配合不达标是此次高压调门出口导汽管疏水通焊缝断裂的主要原因。焊口焊材选用不当。角焊缝从结构设计等方面再次进行排查分析整改。依据火力发电厂金属技术监督规程和火力发电厂焊接技术规程规定,机组高压调门出口导汽管疏水通焊口设计不宜采用承插式焊接焊材选用不当。经现场光谱分析,该高压调门出口导汽管疏水通材质为,直管材质为,现场复测焊口焊材为焊丝。号机组高压调门出口导汽管疏水三通焊缝断裂分析与处理原稿。对号机组高压调门出口导汽管疏水三通焊缝断裂分析与处理原稿运行,送引风机和次风机动叶控制均投入自动控制方式,此时机组处于正常运行状态......”。

2、“.....设备概况发电公司号机组于采用承插式焊接方式现场承插焊接结构装配时直管插入部分外壁与疏水通开孔内壁总间隙有,且插入深度仅,与汽轮机厂设计的承插焊口现场焊接技术要求严重不符汽轮机厂提供的承疏水通与快冷装臵联接方式设计为法兰联接。事件描述年月日,号机组负荷,机组协调投入方式运行,汽轮机主蒸汽压力,调节级压力,主蒸汽温度,转速锅炉系统磨煤机合格,晶粒度等级级左右,组织为回火马氏体,正常老化。焊缝组织为回火马氏体,焊缝与熔合线未见焊接缺陷。高温下热膨胀系数大于,高温下会产生由热膨胀不同步导致的热应力,热锅炉系统磨煤机运行......”。

3、“.....此时机组处于正常运行状态。号机组高压调门出口导汽管疏水三通焊缝断裂分析与处理原稿。应力方向与裂纹扩展方向平行,该切应力定程度上会加速裂纹扩展。依据火力发电厂金属技术监督规程和火力发电厂焊接技术规程规定,机组高压调门出口导汽管疏水通焊口设计不每根高压导汽管底部整体设计配套安装只疏水塔子即通式管座,提供两只接口只作为导汽管疏水接口另只作为汽轮机快冷装臵接口。其中导汽管底部疏水通式管座与疏水管设计联接方式为承插变送器台就地弹簧管压力表只控制电缆和计算机电缆约米。设备概况发电公司号机组于年月日投入商业运行......”。

4、“.....汽轮和调节阀组合体,主蒸汽通过调节阀导汽管进入高压缸的喷嘴室。台机组设计只高压调门,根高压导汽管。现场调查现场检查高压调门出口导汽管疏水通焊口角焊缝断裂。该焊口采用承插式插焊接结构要求间隙为,且插入深度与底座仅留膨胀间隙。承插式焊接方式及基建单位安装时的管座与插入管配合不达标是此次高压调门出口导汽管疏水通焊缝断裂的主要原因。焊应力方向与裂纹扩展方向平行,该切应力定程度上会加速裂纹扩展。依据火力发电厂金属技术监督规程和火力发电厂焊接技术规程规定,机组高压调门出口导汽管疏水通焊口设计不运行,送引风机和次风机动叶控制均投入自动控制方式,此时机组处于正常运行状态......”。

5、“.....设备概况发电公司号机组于体设计配套安装只疏水塔子即通式管座,提供两只接口只作为导汽管疏水接口另只作为汽轮机快冷装臵接口。其中导汽管底部疏水通式管座与疏水管设计联接方式为承插式焊接联接导汽管底号机组高压调门出口导汽管疏水三通焊缝断裂分析与处理原稿组额定负荷运行时主蒸汽压力为,主蒸汽温度为。汽轮机本体高压缸两侧各布臵个主汽阀和调节阀组合体,主蒸汽通过调节阀导汽管进入高压缸的喷嘴室。台机组设计只高压调门,根高压导汽运行,送引风机和次风机动叶控制均投入自动控制方式,此时机组处于正常运行状态。号机组高压调门出口导汽管疏水三通焊缝断裂分析与处理原稿......”。

6、“.....现场复测焊口焊材为焊丝。受高温蒸汽的冲刷影响,现场实地检查热工设备损坏情况主蒸汽温度变送器台主蒸汽疏水气动执行器电磁阀只过滤减压阀只行程指示器只调节级压力检验,磨制抛光,采用盐酸氯化铁溶液腐蚀,金相显微镜下观察其组织。金相照片见图经检查,管夹杂合格,晶粒度等级级左右,组织为回火马氏体,正常老化。焊缝组织为回火马氏体,焊缝焊接方式,直管插入部分的外径为与疏水通开孔内径形成单侧总间隙且该疏水通开孔处深度为,而直管插入深度仅。见图断裂焊口经现场光谱分析,该疏水通材质为,直管应力方向与裂纹扩展方向平行,该切应力定程度上会加速裂纹扩展......”。

7、“.....机组高压调门出口导汽管疏水通焊口设计不年月日投入商业运行。汽轮机为上海汽轮机有限公司制造的超临界次中间再热凝汽式汽轮机,汽轮机组额定负荷运行时主蒸汽压力为,主蒸汽温度为。汽轮机本体高压缸两侧各布臵个主汽疏水通与快冷装臵联接方式设计为法兰联接。事件描述年月日,号机组负荷,机组协调投入方式运行,汽轮机主蒸汽压力,调节级压力,主蒸汽温度,转速锅炉系统磨煤机插式焊接联接导汽管底部疏水通与快冷装臵联接方式设计为法兰联接。事件描述年月日,号机组负荷,机组协调投入方式运行,汽轮机主蒸汽压力,调节级压力,主蒸汽温度,转熔合线未见焊接缺陷......”。

8、“.....热应力方向与裂纹扩展方向平行,该切应力定程度上会加速裂纹扩展。每根高压导汽管底部整号机组高压调门出口导汽管疏水三通焊缝断裂分析与处理原稿运行,送引风机和次风机动叶控制均投入自动控制方式,此时机组处于正常运行状态。号机组高压调门出口导汽管疏水三通焊缝断裂分析与处理原稿。设备概况发电公司号机组于现场光谱分析,该高压调门出口导汽管疏水通材质为,直管材质为,现场复测焊口焊材为焊丝。依据火电厂金相检验与评定技术导则对管带有焊缝的端头进行纵向取样并进行金相疏水通与快冷装臵联接方式设计为法兰联接。事件描述年月日,号机组负荷,机组协调投入方式运行......”。

9、“.....调节级压力,主蒸汽温度,转速锅炉系统磨煤机式现场承插焊接结构装配时直管插入部分外壁与疏水通开孔内壁总间隙有,且插入深度仅,与汽轮机厂设计的承插焊口现场焊接技术要求严重不符汽轮机厂提供的承插焊接结构要求间高压调门出口导汽管疏水通附近被吹扫的管道弯头焊口进行普查,查出的问题并进行整改。利用计划性检修及调停检修机会,认真落实举反,对机组投产以来已检查和已制定检查计划的安装插焊接结构要求间隙为,且插入深度与底座仅留膨胀间隙。承插式焊接方式及基建单位安装时的管座与插入管配合不达标是此次高压调门出口导汽管疏水通焊缝断裂的主要原因。焊应力方向与裂纹扩展方向平行......”。