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励磁滑环磨损原因分析及修复方法(原稿) 励磁滑环磨损原因分析及修复方法(原稿)

格式:word 上传:2022-06-26 21:30:49

《励磁滑环磨损原因分析及修复方法(原稿)》修改意见稿

1、“.....将纸裹在发电机正负励磁滑环就会缩短,而每次新刷使用,都会重新磨合,这在定程度上也会造成滑环表面损伤。年,西柏坡发电有限责任公司机组机电两侧励磁滑环均出现严重烧毁导致停机的重大事故。励磁滑环磨损原因分析及修复方法原稿。滑环外侧的防锈漆皮掉落造成的损伤起,形成碳粉粒造成滑环表面的损伤,从而出现通槽,这种通槽的特征是先出现小槽,小槽形成后由于碳刷与滑环表面结合不紧导致产生火花,火花将滑环表面进步灼伤。碳刷质量不过关这是本人经历过的多次滑环损坏的主要原因之,如果碳刷碳粉与胶的混,可在实际情况中并不是没有可能出现。损坏滑环现场修复过程修复过程这里以用砂轮磨削法修复滑环为例,检查转子滑环径向跳动量。新机组投运前对滑环的清理不净众所周知,在发电机转子出厂前,为防止滑环表面氧化,在出厂前对其涂沥青防护层励磁滑环磨损原因分析及修复方法原稿光洁度,防止氧化层生成,仔细清理滑环表面的防护油脂......”

2、“.....机组运转过程中,应认真巡视发电机转子集电环的运行情况,若发现滑环与碳刷间有火花产生就要弄清火花产生原因,争取尽快处理。机组运转过程中,在确保硬或过软,因为经济原因我单位在相当长的时间均采用硬质碳刷,但由于碳刷过硬所以导致的结果是碳刷在运行过程中容易崩块,如果存在较硬颗粒还会对滑环表面产生影响碳刷过软导致的结果是碳刷磨损很快,更换碳刷的周期就会缩短,而每次新刷使用负极的研磨抛光处理后,应针对不同情况,对发电机正极的氧化层也进行处理,上述修复工作中由于正极未发现凹槽,所以不需研磨只需用抛光片将正极滑环表面的氧化层除去即可,使其出现本体金属色泽。机组首次启动前,必须要重新检查励磁滑环表面的该防护层处理干净。般用酒精或氯化碳对滑环表面及通风孔进行清理。若仅是清理干净集电环表面沥青,而不清理溶解后跑到滑环通风孔内沥青,在发电机转子高速运转的情况下,滑环通风孔中的油脂就会被甩出......”

3、“.....形成碳粉粒造成滑环表线方向被卷入滑环与碳刷的结合面处,进而对滑环表面进行磨损,形成凹槽也会被滑环冷却风,从两侧入风孔中卷入滑环表面,造成对滑环伤害。滑环制造工艺过程中存在瑕疵在集电环浇铸过程中,如果合金密度不均,在运行时滑环受磨损的程度就出现差的损伤,从而出现通槽,这种通槽的特征是先出现小槽,小槽形成后由于碳刷与滑环表面结合不紧导致产生火花,火花将滑环表面进步灼伤。碳刷质量不过关这是本人经历过的多次滑环损坏的主要原因之,如果碳刷碳粉与胶的混合比例不对,将会造成碳刷过正负极励磁滑环处理完成,用试管刷清理励磁滑环通风孔内的积灰,然后用压缩空气进行细致的吹扫,直至无粉尘排出。为防止在发电机停机期间,励磁滑环表面再次出现氧化层及锈斑,应在干净的打印纸上均匀涂上层凡士林,将纸裹在发电机正负励磁滑环以充分有效的降低工作时的震动,从而从根本上提高修复精度和工作效率用细砂纸进行表面刨光......”

4、“.....若想提高可再用金相砂纸继续上面工序。也可用油石进行沟槽倒角。必要时可用布砂轮进行抛光。发电机励磁滑环的养护在进行发电机滑环出现凹槽,必将使发电机励磁碳刷运行工况变坏,碳刷与滑环之间产生火花,若不及时进行处理,火花会对滑环表面的灼伤程度越来越大,从而也使碳刷接触面接触越来越坏,火花等级越来越大形成环火,造成发电机滑环报废,发电机被迫停机进行较长都会重新磨合,这在定程度上也会造成滑环表面损伤。年,西柏坡发电有限责任公司机组机电两侧励磁滑环均出现严重烧毁导致停机的重大事故。励磁滑环磨损原因分析及修复方法原稿。但是般情况下,我们不会认为刷握的碳刷保护板会出现松动等问题的损伤,从而出现通槽,这种通槽的特征是先出现小槽,小槽形成后由于碳刷与滑环表面结合不紧导致产生火花,火花将滑环表面进步灼伤。碳刷质量不过关这是本人经历过的多次滑环损坏的主要原因之,如果碳刷碳粉与胶的混合比例不对......”

5、“.....防止氧化层生成,仔细清理滑环表面的防护油脂,特别对滑环冷却孔也要进行认真清理。机组运转过程中,应认真巡视发电机转子集电环的运行情况,若发现滑环与碳刷间有火花产生就要弄清火花产生原因,争取尽快处理。机组运转过程中,在确保上,然后用再在打印纸上包裹上层塑料薄膜,最后用白布带进行包扎。用细砂纸进行表面刨光,光洁度可修复至间,若想提高可再用金相砂纸继续上面工序。也可用油石进行沟槽倒角。必要时可用布砂轮进行抛光。发电机励磁滑环的养护在进行发电机励磁滑励磁滑环磨损原因分析及修复方法原稿励磁滑环负极的研磨抛光处理后,应针对不同情况,对发电机正极的氧化层也进行处理,上述修复工作中由于正极未发现凹槽,所以不需研磨只需用抛光片将正极滑环表面的氧化层除去即可,使其出现本体金属色泽。励磁滑环磨损原因分析及修复方法原稿光洁度,防止氧化层生成,仔细清理滑环表面的防护油脂......”

6、“.....机组运转过程中,应认真巡视发电机转子集电环的运行情况,若发现滑环与碳刷间有火花产生就要弄清火花产生原因,争取尽快处理。机组运转过程中,在确保必要的改进,方法是用电机直接带动砂轮以取代电机通过皮带带动砂轮的励磁滑环修复磨头,对整个加工系统进行了简化,并且已通过机床装夹假轴模拟滑环盘车的方式进行了模拟修复实验,通过多次对假轴表面人为创伤的修复过程和修复结果表明,新机构滑环表面,造成对滑环伤害。滑环制造工艺过程中存在瑕疵在集电环浇铸过程中,如果合金密度不均,在运行时滑环受磨损的程度就出现差异,从而可能造成碳刷出现跳动,表面因接触程度不佳出现火花,从而对整个不平滑环造成灼伤,逐渐形成通槽。正负间修复,所以我们要重视这个问题,用较小的努力换取机组的安全稳定运行。在多次的滑环修复过程中,虽然取得了良好的效果,但同样出现了诸如工作过程中震动较大,砂轮磨损导致加工后期实际径向进给量变小等问题......”

7、“.....对砂轮磨头进行了的损伤,从而出现通槽,这种通槽的特征是先出现小槽,小槽形成后由于碳刷与滑环表面结合不紧导致产生火花,火花将滑环表面进步灼伤。碳刷质量不过关这是本人经历过的多次滑环损坏的主要原因之,如果碳刷碳粉与胶的混合比例不对,将会造成碳刷过全前提下,在进行碳刷电流密度分布测试的同时,也要组合式碳刷进行抽检,若发现碳刷接触面处有凹凸不平时,应同时分析碳刷电流分布密度是否发生变化,并进行综合分析,如有必要应尽快安排停机处理。发电机是发电厂的最重要的设备之,若发生转子负极的研磨抛光处理后,应针对不同情况,对发电机正极的氧化层也进行处理,上述修复工作中由于正极未发现凹槽,所以不需研磨只需用抛光片将正极滑环表面的氧化层除去即可,使其出现本体金属色泽。机组首次启动前,必须要重新检查励磁滑环表面的环的表面上,然后用再在打印纸上包裹上层塑料薄膜,最后用白布带进行包扎......”

8、“.....使集电环外侧有含有气泡的漆包,当滑环表面氧化程度加剧,很有可能造成漆包破裂,在转子带动下,漆皮屑沿转动切励磁滑环处理完成,用试管刷清理励磁滑环通风孔内的积灰,然后用压缩空气进行细致的吹扫,直至无粉尘排出。为防止在发电机停机期间,励磁滑环表面再次出现氧化层及锈斑,应在干净的打印纸上均匀涂上层凡士林,将纸裹在发电机正负励磁滑环的表面励磁滑环磨损原因分析及修复方法原稿光洁度,防止氧化层生成,仔细清理滑环表面的防护油脂,特别对滑环冷却孔也要进行认真清理。机组运转过程中,应认真巡视发电机转子集电环的运行情况,若发现滑环与碳刷间有火花产生就要弄清火花产生原因,争取尽快处理。机组运转过程中,在确保于防腐漆喷图不均,使集电环外侧有含有气泡的漆包,当滑环表面氧化程度加剧,很有可能造成漆包破裂,在转子带动下,漆皮屑沿转动切线方向被卷入滑环与碳刷的结合面处,进而对滑环表面进行磨损......”

9、“.....从两侧入风孔中卷入负极的研磨抛光处理后,应针对不同情况,对发电机正极的氧化层也进行处理,上述修复工作中由于正极未发现凹槽,所以不需研磨只需用抛光片将正极滑环表面的氧化层除去即可,使其出现本体金属色泽。机组首次启动前,必须要重新检查励磁滑环表面的比例不对,将会造成碳刷过硬或过软,因为经济原因我单位在相当长的时间均采用硬质碳刷,但由于碳刷过硬所以导致的结果是碳刷在运行过程中容易崩块,如果存在较硬颗粒还会对滑环表面产生影响碳刷过软导致的结果是碳刷磨损很快,更换碳刷的周期护。当机组投运前,必需将该防护层处理干净。般用酒精或氯化碳对滑环表面及通风孔进行清理。若仅是清理干净集电环表面沥青,而不清理溶解后跑到滑环通风孔内沥青,在发电机转子高速运转的情况下,滑环通风孔中的油脂就会被甩出,与碳刷粉末粘在都会重新磨合,这在定程度上也会造成滑环表面损伤。年......”

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