1、“.....主要有转子总窜量推力瓦间隙汽轮机前端同心度,瓦温度变化趋势。图参考文献使用说明书西门子机组安装手册及操作说明空分装置操作规程。应对措施尺寸调整转子总窜量严重偏小,开盖检查转子与定子之间的梳齿与轴封之间侧磨损情况,并做好修复工作。推型汽轮机主瓦温度高原因分析及应对措施原稿块之间不能联动协调轴向推力。金丝博雷轴承瓦块有层之间有联动支块,瓦块之间可以联动平衡轴向推力。其主要特点是载荷分布均匀,调节灵活,能补偿转子的不对中偏斜......”。

2、“.....具有良好的均载减载能力。关键瓦温不能及时有效冷却,导致瓦块表面结焦积碳严重。优化运行参数调节自力式调节阀使润滑油总管压力由调整到,调整减压阀使推力轴承进油油压由调整到保持油冷器为最大开度利用恒温阀来稳定润滑完善保温,主瓦温度变化最低值最高值,基本处于温度状态。型汽轮机主瓦温度高原因分析及应对措施原稿。轴承选型本套汽轮机推力轴承均采用米契尔推力轴承,瓦块属于单独自我平衡的,承座之间的拉杆螺栓保温隔热效果较差......”。

3、“.....推力轴承的选型专业轴承厂家或西门子实施,将米契尔轴承更换为金丝博雷轴承,油楔形成的安装尺寸均存在异常。推力瓦间隙偏小,调整副瓦支承线高度来控制瓦块的厚度,保障主瓦与推力盘的重合度达到要求。应对措施尺寸调整转子总窜量严重偏小,开盖检查转子与定子之间的梳齿与轴封之加轴瓦的自我调节,将作为今后机组特护运行的主要工作方向之。图如图通过各瓦结焦情况可以分析,每块瓦在正常运行时轴向承受载荷不均匀,各瓦块之间的自我调节能力较差导致部分瓦块受力集中......”。

4、“.....致使瓦温高温度不能及时得到冷却。具体分析如下安装尺寸主要安装尺寸直接能影响汽轮机正常运行时瓦块油楔的形成,主要有转子总窜概况该套机组由西门子制造采取拖的形式,汽轮机型号为,自首次运行天后开始出现异常,主瓦温度出现次突然上升然后持续多日缓慢下降基本在范围内波动,最高到达报警值。经过两周计划检修度。结论经过调整汽轮机主推力瓦间隙,提高润滑油压力,主瓦平均温度降低,完善保温主瓦温度进步降低,目汽轮机主瓦温度基本稳定在左右,取得定的效果......”。

5、“.....将作为今后机组特护运行的主要工作方向之。图如图通过各瓦结焦情况可以分析,每块瓦在正常运行时轴向承受载荷不均匀,各瓦块之间的自我调节能力较差导致部分瓦块受力集中,油楔形成较困难块之间不能联动协调轴向推力。金丝博雷轴承瓦块有层之间有联动支块,瓦块之间可以联动平衡轴向推力。其主要特点是载荷分布均匀,调节灵活,能补偿转子的不对中偏斜,并可反转,具有良好的均载减载能力。关键开始出现异常,主瓦温度出现次突然上升然后持续多日缓慢下降基本在范围内波动,最高到达报警值......”。

6、“.....运行后,期间主瓦温度每日成波浪形变化,平均值为最高值达。运行天后再次停车型汽轮机主瓦温度高原因分析及应对措施原稿运行后,期间主瓦温度每日成波浪形变化,平均值为最高值达。运行天后再次停车完善保温,主瓦温度变化最低值最高值,基本处于温度状态。型汽轮机主瓦温度高原因分析及应对措施原稿块之间不能联动协调轴向推力。金丝博雷轴承瓦块有层之间有联动支块,瓦块之间可以联动平衡轴向推力。其主要特点是载荷分布均匀,调节灵活,能补偿转子的不对中偏斜,并可反转,具有良好的均载减载能力......”。

7、“.....将作为今后机组特护运行的主要工作方向之。图如图通过各瓦结焦情况可以分析,每块瓦在正常运行时轴向承受载荷不均匀,各瓦块之间的自我调节能力较差导致部分瓦块受力集中,油楔形成较困难温度分析措施完善保温,主瓦温度变化最低值最高值,基本处于温度状态。型汽轮机主瓦温度高原因分析及应对措施原稿。轴承选型本套汽轮机推力轴承均采用米契尔推力轴承,瓦块属于单独自我平衡的,窜量推力瓦间隙汽轮机前端同心度,经过检修复测的数据转子总窜量,推力瓦间隙......”。

8、“.....汽轮机型号为,自首次运行天型汽轮机主瓦温度高原因分析及应对措施原稿块之间不能联动协调轴向推力。金丝博雷轴承瓦块有层之间有联动支块,瓦块之间可以联动平衡轴向推力。其主要特点是载荷分布均匀,调节灵活,能补偿转子的不对中偏斜,并可反转,具有良好的均载减载能力。关键,完善保温,主瓦温度变化最低值最高值,基本处于温度状态。型汽轮机主瓦温度高原因分析及应对措施原稿。轴承选型本套汽轮机推力轴承均采用米契尔推力轴承,瓦块属于单独自我平衡的,过检修复测的数据转子总窜量,推力瓦间隙......”。

9、“.....关键字温度分析措施力瓦间隙偏小,调整副瓦支承线高度来控制瓦块的厚度,保障主瓦与推力盘的重合度达到要求。原因分析推力瓦温度高归根结底是由于机组运行时瓦隙间隙不合格油楔形成异常,致使瓦温高温度不能及时得到冷却。具体度。结论经过调整汽轮机主推力瓦间隙,提高润滑油压力,主瓦平均温度降低,完善保温主瓦温度进步降低,目汽轮机主瓦温度基本稳定在左右,取得定的效果。图为原始主瓦温度变化趋势,图为最终汽轮机运行加轴瓦的自我调节,将作为今后机组特护运行的主要工作方向之......”。