1、“.....污染环境,而且还改造密封结构在两根接杆头的保护罩和箱体结合面处增加道毛毡密封,在内齿套和端盖之间的槽内增加道毛毡密封,双重密封效果更好另外疏通减速机通气孔,增加透气性,降低减速机箱体内外压差,减少漏油针对冬季油位低,回油不畅造成减速机不漏的地方也发生泄漏。为此,制作了种油杯式透气帽,并将原来薄的检查孔盖板改为厚,将油杯式透气帽焊在盖板上,透气孔直径为,便于通气,实现了均压,而且加油时从油杯中加油,不用打开检查孔盖板,减少了漏油机会。畅流要使被齿量会在加剧轧机减速机内部齿轮等回转部件对油的搅拌作用,导致润滑油在轧机减速机内部到处飞溅,这样就会增加在油封和结合面处润滑油的堆积,增加润滑油泄露的概率,另外,过多的油量还会影响散热,导致运行温度升高。具体的改进措施改进透轧机减速机漏油的原因分析与防治原稿新型密封材料粘堵。减速机大修时,在接合面端盖上涂硅橡胶密封胶代替早期产品......”。

2、“.....如果减速机运转中静密封点漏油,可用表面工程技术的油面紧急修补剂粘堵,从而达到消除漏油的目的。认真执行检修工艺在减速机检修时,要认真。轧机减速机的渗漏油不仅浪费大量的润滑油,造成经济损失,污染环境,而且还威胁设备的安全使用和生产的顺利进行,严重的时候还会引起轧机减速机内部齿轮和轴承因为缺油得不到充分的润滑,导致齿面磨损加剧以及轴承烧坏,从而引发设备事轴承孔尺寸超差量不是很大的情况下,可以根据实际发生的磨损量采取垫衬的方法进行修补。对于输入轴和输出轴表面粗糙度大于设计标准的,可以用磨床磨削加工,从而使表面粗糙程度达到合格的要求。采用新型密封材料对于减速机静密封点泄漏可采碳化从而弹性失效,直到损坏漏油另外种情况就装有油封的端盖其外端面和所连接的轴之间存在摩擦现象,随着运行,会造成端盖的温度升高,从而导致油封温度升高,这种情况旦发生,由于短时间内产生的热量较大......”。

3、“.....但实际运行的轧机减速机基本都存在或轻或重的漏油问题,漏油问题直是影响轧机减速机正常使用的主要因素。轧机减速机漏油的原因分析与防治原稿。输入输出端漏油油封损坏,导致油封损坏的原因有两种,种是装配原因,在进行油封装,削弱密封的作用。关键词减速机漏油结合面油封引言轧机减速机是轧钢生产中的关键设备,但实际运行的轧机减速机基本都存在或轻或重的漏油问题,漏油问题直是影响轧机减速机正常使用的主要因素。轧机减速机漏油的原因分析与防治原稿端盖处漏油轧机减速机轴承孔的加工过程中精度控制不合格以及轴承装配不到位,会导致轴承外圈与轴承孔内圈之间的配合效果不好,这样润滑油就会从两者的间隙中漏出。轧机减速机的渗漏油不仅浪费大量的润滑油,造成经济损失,污染环境,而且还于轧机减速机故障诊断及其处理方法分析装备制造技术郑晓滨,刘宇轧机减速机漏油的原因及对策通用机械郑晓滨,刘宇减速机漏油的原因及对策通用机械......”。

4、“.....过多的注油量会在加剧轧机减面粗糙度高等原因,使得个别动密封点仍有微小渗漏,由于工作环境差,煤尘粘到轴上,显得油乎乎片,所以需要在设备停止运转后,擦拭轴上的油污。结束语在实际使用过程中,轧机减速机出现漏油是种比较常见的问题,这种问题直困扰着检修人员并故的发生。端盖处漏油轧机减速机轴承孔的加工过程中精度控制不合格以及轴承装配不到位,会导致轴承外圈与轴承孔内圈之间的配合效果不好,这样润滑油就会从两者的间隙中漏出。油量过多轧机减速机内部的注油量应该严格按照标准进行,过多的注,削弱密封的作用。关键词减速机漏油结合面油封引言轧机减速机是轧钢生产中的关键设备,但实际运行的轧机减速机基本都存在或轻或重的漏油问题,漏油问题直是影响轧机减速机正常使用的主要因素。轧机减速机漏油的原因分析与防治原稿新型密封材料粘堵。减速机大修时,在接合面端盖上涂硅橡胶密封胶代替早期产品......”。

5、“.....如果减速机运转中静密封点漏油,可用表面工程技术的油面紧急修补剂粘堵,从而达到消除漏油的目的。认真执行检修工艺在减速机检修时,要认真上下箱体磨削加工的最小加工尺寸,并按照该尺寸对上下箱体进行加工。轴承孔的加工需要在合箱后进行,从而提高轴承孔的加工加工精度,采用这种方式能够在避免出现尺寸超差问题的基础之上,克服箱体变形问题。如果需要加工的只是轴承孔,并且轧机减速机漏油的原因分析与防治原稿速机内部齿轮等回转部件对油的搅拌作用,导致润滑油在轧机减速机内部到处飞溅,这样就会增加在油封和结合面处润滑油的堆积,增加润滑油泄露的概率,另外,过多的油量还会影响散热,导致运行温度升高。轧机减速机漏油的原因分析与防治原稿新型密封材料粘堵。减速机大修时,在接合面端盖上涂硅橡胶密封胶代替早期产品,般不会出现泄漏。如果减速机运转中静密封点漏油,可用表面工程技术的油面紧急修补剂粘堵......”。

6、“.....认真执行检修工艺在减速机检修时,要认真漏的部位进行检修,避免漏油问题的扩大,这不仅能够节约大量的润滑油,更能够有效地提高减速机的使用寿命,降低设备故障,从而促进生产地顺利开展。参考文献吴培龙,李光辉,杨永,吴来友轧机减速机常见漏油问题分析处理机械工程师王海蛟油性能耐热性能以及耐氧化性能均比较强的原则,同时,选取的油封还应该具备较好的密封性和防尘性,在密封性能和防尘性能之间要根据使用现场的实际环境选取最佳状态。同时,应该考虑油封有轴结合部位的耐磨性,在轴上对应放置油封的部位要预且很难彻底消除,通过以上分析可以得知,减速机漏油是个由多种原因引发的综合性难题,只有找对漏油的原因并采取正确的处理措施,才能够有效地处理减速机漏油问题。作为维护人员,应该熟悉所维护减速机各部件的性能,及时对可能出现润滑油渗,削弱密封的作用。关键词减速机漏油结合面油封引言轧机减速机是轧钢生产中的关键设备......”。

7、“.....漏油问题直是影响轧机减速机正常使用的主要因素。轧机减速机漏油的原因分析与防治原稿执行工艺规程,油封不可装反,唇口不要损伤,外缘不要变形,弹簧不可脱落,结合面要清理干净,密封胶涂抹均匀,加油量不可超过油标尺刻度。擦拭减速机静密封点通过治理,般是可以达到不渗不漏的,但动密封点由于密封件老化质量差装配不当轴轴承孔尺寸超差量不是很大的情况下,可以根据实际发生的磨损量采取垫衬的方法进行修补。对于输入轴和输出轴表面粗糙度大于设计标准的,可以用磨床磨削加工,从而使表面粗糙程度达到合格的要求。采用新型密封材料对于减速机静密封点泄漏可采还威胁设备的安全使用和生产的顺利进行,严重的时候还会引起轧机减速机内部齿轮和轴承因为缺油得不到充分的润滑,导致齿面磨损加剧以及轴承烧坏,从而引发设备事故的发生......”。

8、“.....以提高该处的硬度从而增加耐磨性。减速机箱体和轴地修复当减速机箱体出现变形或者轴承孔的尺寸改变后就需要及时地对箱体进行重新加工修复工作,进行修复工作时,应该首先修正减速机的个基础面,之后根据该基准面去核准轧机减速机漏油的原因分析与防治原稿新型密封材料粘堵。减速机大修时,在接合面端盖上涂硅橡胶密封胶代替早期产品,般不会出现泄漏。如果减速机运转中静密封点漏油,可用表面工程技术的油面紧急修补剂粘堵,从而达到消除漏油的目的。认真执行检修工艺在减速机检修时,要认真油的问题,改造的方式是在油箱底面增加伴热管,提高加热能力,减少漏油。架减速机改造后,漏油现象明显好转,通过系列研究论证确定的改造方案,达到了设备运行正常,相治理和效果显著,大大降低了油耗。正确选择油封油封的选择应该本着耐轴承孔尺寸超差量不是很大的情况下,可以根据实际发生的磨损量采取垫衬的方法进行修补......”。

9、“.....可以用磨床磨削加工,从而使表面粗糙程度达到合格的要求。采用新型密封材料对于减速机静密封点泄漏可采轮甩在轴承上多余的润滑油不在轴封处积聚,必须使多余的润滑油沿定方向流回油池,即做到畅流。具体的做法是在轴承座的下瓦中心开个向机内倾斜的回油槽,同时在端盖直口处也开缺口,缺口正对回油槽,这样多余的润滑油经缺口回油槽流回油池。气帽和检查孔盖板减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之,如果设法使机内机外压力均衡,漏油就可以防止。减速机虽都有透气帽,但透气孔太小,容易被煤粉油污堵塞,而且每次加油都要打开检查孔盖板,打开次就增加次漏油的可能性,使原故的发生。端盖处漏油轧机减速机轴承孔的加工过程中精度控制不合格以及轴承装配不到位,会导致轴承外圈与轴承孔内圈之间的配合效果不好,这样润滑油就会从两者的间隙中漏出。油量过多轧机减速机内部的注油量应该严格按照标准进行,过多的注,削弱密封的作用......”。