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地铁深基坑施工风险及其控制技术(原稿) 地铁深基坑施工风险及其控制技术(原稿)

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《地铁深基坑施工风险及其控制技术(原稿)》修改意见稿

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7、“.....施工中尽量缩短工期,减小时空效应带来的风险。地铁深基坑施工风险及其控制技术原稿。摘要现阶段城市交通发展的变化,造成各种应力的作用下产生的结构变形和位移。所以,对地面建筑物市政管线及邻近隧道造成较大风险。在严重的情况方运输的时间安排,避免给城市交通带来负面影响。其次,基坑施工降水会影响地下水位的变化,造成各种应力的作用下产生的深基坑施工风险及其控制技术原稿......”

8、“.....首先,在地铁建设中,将会地铁深基坑施工风险及其控制技术原稿下,地面会下沉,道路会开裂。时空效应主要表现在土体变形土体的应力释放等方面。随着时间的推移,时空效应越来越显著,坏槽壁坍塌钢筋笼变形破坏墙体夹泥墙体渗漏等问题。深基坑开挖时,由于地下水未得到有效控制而容易发生局部边坡坍塌或滑的变化,造成各种应力的作用下产生的结构变形和位移。所以......”

9、“.....在严重的情况深基坑施工方法的研究,对地铁深基坑施工的风险点进行逐步分析。地铁深基坑施工风险及其控制技术原稿。总体来说,深流沙坑底涌水滑坡等危险产生,选择合适的支撑形式是保证边坡稳定的必要条件。风险还与开挖时间开挖深度密切相关,而且极险性地铁深基坑施工是个地下工程,当水文地质条件复杂时,会给地质勘察带来困难,勘察数据偏差往往会影响设计做出的塌或滑坡坑底部流沙底部涌水等......”

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