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基于正交试验设计对GMA配合比优化的探讨(原稿) 基于正交试验设计对GMA配合比优化的探讨(原稿)

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《基于正交试验设计对GMA配合比优化的探讨(原稿)》修改意见稿

1、“.....中恩工程技术有限原稿。图粗骨料对动稳定度和冲击韧性的影响从图可见,粗骨料的比例对稳定和冲击韧性的影响是呈相反的趋势的。其对动稳定度是呈正作用,且增加的幅度较大对冲击韧性的呈负作用,但减少的幅度相对较小。图沥青用量对动稳定度和冲击韧性的影响下转工艺。其中以英国为代表的工艺天然湖沥青含量高细集料级配严格,性能较稳定,但其先拌沥青矿粉和细集料再掺加粗集料拌制成品的生产工艺使得拌和时间需要,施工效率低。而以德国日本为代表的施工工艺则相反,采用沥青拌和楼集中拌和生最优方案为粗骨料,的沥青用量,的矿粉用量。参考文献杨东来,徐永刚,张育才港珠澳大桥浇注式沥青混凝土施工技术筑路机械与施工机械化,奚强浇筑式沥青混凝土钢桥面铺装材料高温性能评价体系研究华南理工大学,万涛涛浇注式桥面铺装材料高温性基于正交试验设计对配合比优化的探讨原稿,的沥青用量,的矿粉用量。参考文献杨东来,徐永刚......”

2、“.....奚强浇筑式沥青混凝土钢桥面铺装材料高温性能评价体系研究华南理工大学,万涛涛浇注式桥面铺装材料高温性能研究华南理工来安排级配优化方案的试验,布点均衡,减少试验次数,并能保证主要因素的各种可能不会遗漏。运用对正交试验结果进行直观分析和方差分析,分析结果直观易懂,得到了各因素对浇筑式沥青混凝土高温稳定性和抗疲劳性能的影响情况。对于动稳定度指标,各因素影响的大小顺序为矿粉用量粗骨料沥青用量对于冲击韧性指标的影响从大到小分别是沥青用量矿粉用量粗骨料。最后在兼顾高温性能和抗疲劳性能的基础上,综合对比分析各因素对两指标的影响程度,推荐最优方案为粗骨料的,在是正相关的对冲击韧性的影响是正作用。动稳定度值和冲击韧性值都在矿粉掺量为时达到最大值。从中的分析结果可知各因素对动稳定度的影响从大到小分别是,矿粉用量粗骨料沥青用量,优方案为粗骨料,的沥青用量,的矿粉用量......”

3、“.....的矿粉用量。图粗骨料对动稳定度和冲击韧性的影响从图可见,粗骨料的比例对稳定和冲击韧性的影响是呈相反的趋势的。其对动稳定度是呈正作用,且增加的幅度较大对冲击韧性的呈负作用,但减少的幅度相对较小。图沥青用量对动稳定度和冲击性的影响从大到小分别是,沥青用量矿粉用量粗骨料,优方案为粗骨料,的沥青用量,的矿粉用量。结合中综合分析,兼顾的高温稳定性和抗疲劳性能的基础上,推荐最优方案为,即粗骨料,的沥青用量,的矿粉用量。总结运用正交试验设计正交试验设计参照公路工程沥青及沥青混合料试验规程,对成型的试件分别进行沥青混合料车辙试验以及点弯曲试验,并根据荷载跨中挠度曲线图计算试件冲击韧性各个方案试验结果见表。基于正交试验设计对配合比优化的探讨原稿。中恩工程技术有限合直观分析及方差分析的结果,优方案为各因素对动稳定度的影响主次顺序为。结合直观分析及方差分析的结果,优方案为......”

4、“.....室内配合比设计室内配合比设计分两步第步是先进行珠澳大桥标段浇筑式沥青混凝土铺装方案目标配合比的优化方案进行探讨。运用统计分析软件对试验所得数据进行直观分析和方差分析,得出推荐优方案为粗骨料,的沥青用量,的矿粉用量。正交试验设计参照公路工程沥青及沥青混合料试验规程,对浇筑式沥青混凝土动稳定度指标,各因素影响的大小顺序为矿粉用量粗骨料沥青用量对于冲击韧性指标的影响从大到小分别是沥青用量矿粉用量粗骨料。最后在兼顾高温性能和抗疲劳性能的基础上,综合对比分析各因素对两指标的影响程度,推荐性的影响从大到小分别是,沥青用量矿粉用量粗骨料,优方案为粗骨料,的沥青用量,的矿粉用量。结合中综合分析,兼顾的高温稳定性和抗疲劳性能的基础上,推荐最优方案为,即粗骨料,的沥青用量,的矿粉用量。总结运用正交试验设计,的沥青用量,的矿粉用量。参考文献杨东来,徐永刚......”

5、“.....奚强浇筑式沥青混凝土钢桥面铺装材料高温性能评价体系研究华南理工大学,万涛涛浇注式桥面铺装材料高温性能研究华南理工配优化方案的试验,布点均衡,减少试验次数,并能保证主要因素的各种可能不会遗漏。运用对正交试验结果进行直观分析和方差分析,分析结果直观易懂,得到了各因素对浇筑式沥青混凝土高温稳定性和抗疲劳性能的影响情况。对于浇筑式沥青混凝基于正交试验设计对配合比优化的探讨原稿沥青砂浆设计,第是设计。设计阶段的评价指标为的硬度,控制影响因素为可溶沥青含量。设计阶段评价指标为马歇尔稳定度流值流动性硬度车辙动稳定度冲击韧性,控制影响因素为沥青含矿物质含量。其中港珠澳大桥标段目标配合比性能测试结果见,的沥青用量,的矿粉用量。参考文献杨东来,徐永刚,张育才港珠澳大桥浇注式沥青混凝土施工技术筑路机械与施工机械化......”

6、“.....万涛涛浇注式桥面铺装材料高温性能研究华南理工响因素为可溶沥青含量。设计阶段评价指标为马歇尔稳定度流值流动性硬度车辙动稳定度冲击韧性,控制影响因素为沥青含矿物质含量。其中港珠澳大桥标段目标配合比性能测试结果见表。方差分析结果可看出各个因素对动稳定度的影响主次顺序为,结的对冲击韧性的影响是正作用。动稳定度值和冲击韧性值都在矿粉掺量为时达到最大值。从中的分析结果可知各因素对动稳定度的影响从大到小分别是,矿粉用量粗骨料沥青用量,优方案为粗骨料,的沥青用量,的矿粉用量。各因素对冲击韧性的影响从大到成型的试件分别进行沥青混合料车辙试验以及点弯曲试验,并根据荷载跨中挠度曲线图计算试件冲击韧性各个方案试验结果见表。室内配合比设计室内配合比设计分两步第步是先进行沥青砂浆设计,第是设计。设计阶段的评价指标为的硬度,控制影性的影响从大到小分别是,沥青用量矿粉用量粗骨料,优方案为粗骨料,的沥青用量......”

7、“.....结合中综合分析,兼顾的高温稳定性和抗疲劳性能的基础上,推荐最优方案为,即粗骨料,的沥青用量,的矿粉用量。总结运用正交试验设计大学,张海威基于性能平衡的浇注式沥青混凝土的研究华南理工大学,王建祥,慈军,张凌凯基于正交试验设计的浇筑式沥青混凝土配合比研究河南科学,。中恩工程技术有限公司广东省广州市摘要本文就粗骨料比例沥青用量矿粉用量因素,采用正交试验设计对港动稳定度指标,各因素影响的大小顺序为矿粉用量粗骨料沥青用量对于冲击韧性指标的影响从大到小分别是沥青用量矿粉用量粗骨料。最后在兼顾高温性能和抗疲劳性能的基础上,综合对比分析各因素对两指标的影响程度,推荐最优方案为粗骨料限公司广东省广州市摘要本文就粗骨料比例沥青用量矿粉用量因素,采用正交试验设计对港珠澳大桥标段浇筑式沥青混凝土铺装方案目标配合比的优化方案进行探讨。运用统计分析软件对试验所得数据进行直观分析和方差分析,得出推荐优方案为粗骨料......”

8、“.....沥青用量矿粉用量粗骨料,优方案为粗骨料,的沥青用量,的矿粉用量。结合中综合分析,兼顾的高温稳定性和抗疲劳性能的基础上,推荐最优方案为,即粗骨料,的沥青用量,的矿粉用量。总结运用正交试验设计来安排级基于正交试验设计对配合比优化的探讨原稿,的沥青用量,的矿粉用量。参考文献杨东来,徐永刚,张育才港珠澳大桥浇注式沥青混凝土施工技术筑路机械与施工机械化,奚强浇筑式沥青混凝土钢桥面铺装材料高温性能评价体系研究华南理工大学,万涛涛浇注式桥面铺装材料高温性能研究华南理工第页从图可见,沥青用量对动稳定度是呈负作用,变化幅度相对粗骨料的影响要小对冲击韧性的影响在的范围内呈负相关,在呈正相关但增加幅度小。图矿粉用量对动稳定度和冲击韧性的影响从图可见,矿粉用量对动稳定度的影响在的范围内是负相关的,在是正相关动稳定度指标......”

9、“.....最后在兼顾高温性能和抗疲劳性能的基础上,综合对比分析各因素对两指标的影响程度,推荐最优方案为粗骨料产,施工连续,施工效率高,但由于细集料的级配要求宽松,混合料的性能稳定性较的差。工艺则结合了和两者的优势,既能保证浇筑式沥青混凝土性能稳定,又能提供连续施工的条件,提高施工效率。基于正交试验设计对配合比优化的探讨研究华南理工大学,张海威基于性能平衡的浇注式沥青混凝土的研究华南理工大学,王建祥,慈军,张凌凯基于正交试验设计的浇筑式沥青混凝土配合比研究河南科学,。工艺目前浇筑式沥青混凝土施工分为和浇筑式沥青混凝土动稳定度指标,各因素影响的大小顺序为矿粉用量粗骨料沥青用量对于冲击韧性指标的影响从大到小分别是沥青用量矿粉用量粗骨料。最后在兼顾高温性能和抗疲劳性能的基础上,综合对比分析各因素对两指标的影响程度,推荐性的影响从大到小分别是,沥青用量矿粉用量粗骨料,优方案为粗骨料......”

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