1、“.....这可以方便设计师随时在需要的时候来调用,为设计过程提供理论指导,加快设计的工作效率。关键词船体结构知识工程,快速设计参数化引言如今,知识工程体系在机械行业已经取得了巨数来进行分类存储,板材外形与计算机电子表格中的参数相关联,还可以快速生成对应的板材。另外,计算机电子表格的型材参数还可以随时帮助设计师构建型材库,其中,主要需要在构图运用到的型材参数包括型材号腹板的高度和厚度与船体结构设计的具体操作过程紧密结合在起,最后再严格依据设计的规则来获取构件参数的取值范围。当切都准备就绪后,设计师就可以规范地来进行参数检验,对自己制定出的设计方案展开评估,以此来分析设计的最终结果是否能满基于知识的船体结构快速设计及优化原稿参数设定来确定具体的方位,另外,构件船体的尺寸必须通过函数设值来获得......”。

2、“.....本文研究表明,这种方法可以有效地将设计的知识与结构知识的本体相融合,材。另外,计算机电子表格的型材参数还可以随时帮助设计师构建型材库,其中,主要需要在构图运用到的型材参数包括型材号腹板的高度和厚度面板的厚度和宽度等。基于知识的船体结构快速设计及优化原稿。合理运用推理方法要针对这个问题,本文以知识的船体结构设计的概念为依据,将工程的基本原理与数字化技术相结合,对船体的结构设计进行了深入的研究,为实现船体结构的快速维优化奠定了扎实的基础。在设计船体结构的位臵时,必须通过科学合理的范经验实例等。设计师在建立规则库时,必须先对有关知识体系进行归纳整理,并根据这些知识信息制定出套可以解决设计相关问题的方案。知识信息是通过特定的格式储存在计算机的数据库中的,这可以方便设计师随时在需要的时候来检查。对于这个问题......”。

3、“.....让设计师只用输入少量的参数要求,系统就能根据相关的知识快速开发出款高质量的设计新模型。我们在前辈的研究成果上,继续引入船体结构的知识本体调用,为设计过程提供理论指导,加快设计的工作效率。运用计算机电子表格的驱动板材参数可以在定程度上优化结构设计,并根据板材的厚度参数来进行分类存储,板材外形与计算机电子表格中的参数相关联,还可以快速生成对应的板关键词船体结构知识工程,快速设计参数化引言如今,知识工程体系在机械行业已经取得了巨大的研究成果,而在船舶行业中,因为船体设计的复杂性,所以我们对知识工程体系的研究在这方面还处于初期阶段。船体设计的质量和工字化技术相结合,对船体的结构设计进行了深入的研究,为实现船体结构的快速维优化奠定了扎实的基础。在设计船体结构的位臵时......”。

4、“.....另外,构件船体的尺寸必须通过函数设值设计的知识本体新概念。这是在研究旧船型的基础上去除了它些特殊的结构设计,提取了其中的共性结构,并建立了套维的参数化结构模型,这就是知识本体。知识本体可以帮助设计师快速研发出新的船体结构,因为它本身就是基于范推理法,设计师首先就要确定船体结构模型的基本参数,接着再根据规范的公式来确定各参数之间的关系等式,然后按照标准规定的板材厚度来加强对船体结构设计的各项属性要求,建立个必要的规则库,并将规则库中相关的知识信息调用,为设计过程提供理论指导,加快设计的工作效率。运用计算机电子表格的驱动板材参数可以在定程度上优化结构设计,并根据板材的厚度参数来进行分类存储,板材外形与计算机电子表格中的参数相关联,还可以快速生成对应的板参数设定来确定具体的方位,另外,构件船体的尺寸必须通过函数设值来获得......”。

5、“.....本文研究表明,这种方法可以有效地将设计的知识与结构知识的本体相融合,船体结构设计的最终优化。基于知识的船体结构快速设计及优化原稿。摘要随着船体结构设计的快速发展,越来越多的企业开始考虑如何才能在确保设计结构安全的前提下,快速设计出完美的船体结构,并可以在后期快速修改船体。基于知识的船体结构快速设计及优化原稿来获得,这是为了对船体的结构设计采用量子行为遗传算法进行不断的优化。本文研究表明,这种方法可以有效地将设计的知识与结构知识的本体相融合,不仅有利于对设计知识的再利用,还方便设计师可以对设计的结果及时进行自动检参数设定来确定具体的方位,另外,构件船体的尺寸必须通过函数设值来获得,这是为了对船体的结构设计采用量子行为遗传算法进行不断的优化。本文研究表明,这种方法可以有效地将设计的知识与结构知识的本体相融合......”。

6、“.....越来越多的企业开始考虑如何才能在确保设计结构安全的前提下,快速设计出完美的船体结构,并可以在后期快速修改船体。针对这个问题,本文以知识的船体结构设计的概念为依据,将工程的基本原理与数形设计初步运用到了数字化中,但是整个设计过程并不包括设计的思想经验等系统的知识,因此,它十分不便于对设计师后期对模型的检查。对于这个问题,有学者开始研究将设计方法经验结合到设计的具体过程中,让设计师只用输入少知识的船体结构设计思想而产生的,所以设计师运用计算机技术就可以轻松地把有关的知识整合到船体结构的新模型中,最后完全实现船体结构设计的参数化,让设计师在拥有丰富知识的支持下,还可以进步提高自身的设计水平。摘要随调用,为设计过程提供理论指导,加快设计的工作效率。运用计算机电子表格的驱动板材参数可以在定程度上优化结构设计......”。

7、“.....板材外形与计算机电子表格中的参数相关联,还可以快速生成对应的板仅有利于对设计知识的再利用,还方便设计师可以对设计的结果及时进行自动检查。新船体的研发通常是以已有母船为参考的,船体的结构设计经常也是在母船原有的结构体系上设计出来的。设计师般会结合知识工程,提出关于船体结构针对这个问题,本文以知识的船体结构设计的概念为依据,将工程的基本原理与数字化技术相结合,对船体的结构设计进行了深入的研究,为实现船体结构的快速维优化奠定了扎实的基础。在设计船体结构的位臵时,必须通过科学合理的工作效率是直接影响开发时间的重要因素,传统的船体结构设计是种交互的绘图过程,它仅仅只是将图形设计初步运用到了数字化中,但是整个设计过程并不包括设计的思想经验等系统的知识,因此,它十分不便于对设计师后期对模型的量的参数要求......”。

8、“.....我们在前辈的研究成果上,继续引入船体结构的知识本体定义,将知识的基本原理与参数化的技术结合,建立了套属于我们自己的结构设计的知识库,并实现了基于知识的船体结构快速设计及优化原稿参数设定来确定具体的方位,另外,构件船体的尺寸必须通过函数设值来获得,这是为了对船体的结构设计采用量子行为遗传算法进行不断的优化。本文研究表明,这种方法可以有效地将设计的知识与结构知识的本体相融合,的研究成果,而在船舶行业中,因为船体设计的复杂性,所以我们对知识工程体系的研究在这方面还处于初期阶段。船体设计的质量和工作效率是直接影响开发时间的重要因素,传统的船体结构设计是种交互的绘图过程,它仅仅只是将图针对这个问题,本文以知识的船体结构设计的概念为依据,将工程的基本原理与数字化技术相结合,对船体的结构设计进行了深入的研究......”。

9、“.....在设计船体结构的位臵时,必须通过科学合理的面板的厚度和宽度等。针对船体的结构设计,规则库的主要作用就是提供设计的规范经验实例等。设计师在建立规则库时,必须先对有关知识体系进行归纳整理,并根据这些知识信息制定出套可以解决设计相关问题的方案。知识信息是通足规范化设计的要求。如果设计结果不满足要求,系统就会给出相应的提示,方便设计者及时了解到问题发生的原因,并对其进行修改,完成设计。运用计算机电子表格的驱动板材参数可以在定程度上优化结构设计,并根据板材的厚度参范推理法,设计师首先就要确定船体结构模型的基本参数,接着再根据规范的公式来确定各参数之间的关系等式,然后按照标准规定的板材厚度来加强对船体结构设计的各项属性要求,建立个必要的规则库,并将规则库中相关的知识信息调用,为设计过程提供理论指导,加快设计的工作效率......”。