1、“.....按序号排队成列,依次等候,不得拥挤液,以防混合料粘贴在车厢板上,但不得有余液积聚在车厢底部。车辆受料时,按序号排队成列,依次等候,不得拥挤,当听到控制室发出的响铃后方可驶入卸料斗下。装车时运输车前后中依次移动,分次装料并要求次装料高度大致相同,以保证混合料均匀性。温度检,因此结合原材料的规格和材质,并借鉴多个工地的成功经验,级配设计采用沥青下面层在要求不透水的前提下,尽量多用骨架部分的矿料,以防车辙沥青上面层在满足抗滑的前提下,尽量采用空隙率较低的配合比,尽量做到不透水。为此,沥青下面层采用的级配曲线超高填方宽度为挖方,超高段宽度。施工前准备原材料的控制在沥青进场前,应派专人负责沥青基质沥青的货物原产地证明装船单出厂检验报告报关单等进行检查,确保货物的质量,并对沥青库基质沥青采取随机抽查外委送检的工作,跟踪沥青的稳定性......”。

2、“.....必须严格控制喷水量且成雾状,不得漫流,以防混合料降温过快。轮胎压路机开始阶段,涂少量植物油水隔离剂。厚度控制措施为确保沥青面层厚度,我标段采取如下措施钢钎埋设牢固,钢丝绳架设的钢钎横杆要牢固,钢丝绳走向平行于线路中线钢丝。高速公路沥青路面试验段施工质量控制措施原稿。测量放样下承层验收合格后,根据复测后的导线点水准点,按设计图纸要求,对摊铺路段进行中线恢复,每设桩,并在路基半幅宽度两侧标识指示桩,在路肩侧指示桩外侧处打钢钎,使钢钎支架凹口位于指示铺厚度检测次,最小值,最大值,平均值,符合设计要求。碾压注意事项。层次分明,并设臵明显的分界标志。摊铺区初压区复压区终压区急弯调头转向。,需停驶前进或后返时,应先停振,再换挡,应保持清洁,有混合料沾轮应立即清除,对钢轮压路机采用下,尽量采用空隙率较低的配合比,尽量做到不透水。为此......”。

3、“.....以下集料通过量偏中值下限沥青上面层的级配范围靠近级配中值。本次拟开展沥青路面下面层首件工程施工段落为段左幅,温度检测,必须在运料车侧面中部设专用的检测孔,孔口距离车厢底部约。到场温度小于的混合料不得用于现场施工。沥青进场时,应派专人在沥青库装车时参与对沥青运输车罐的封存工作,沥青到场时检查其封条是否完整。配合比控制配合比设计。根据本项目的米,厚度为,非超高填方宽度为挖方,超高段宽度。施工前准备原材料的控制在沥青进场前,应派专人负责沥青基质沥青的货物原产地证明装船单出厂检验报告报关单等进行检查,确保货物的质量,并对沥青库基质沥青采取随机抽查外委送检的工作,跟踪沥青的稳定混合料运输混合料采用自卸车吨以上运输。自卸车均配备有防雨蓬布,装沥青混合料前先对自卸车车厢进行彻底清扫,并对车厢侧板与底板喷洒油水混合液,以防混合料粘贴在车厢板上,但不得有余液积聚在车厢底部。车辆受料时......”。

4、“.....依次等候,不得拥挤废弃温度。混合料质量控制专人检测成品的质量,要求拌和的混合料均匀致无花白料无结团成块无冒烟和离析现象。混合料拌和过程中严格控制油石比和矿料级配,试验人员在拌和站取样进行马歇尔试验和沥青含量测试,检测沥青含量,矿料级配及其它指标。设专人在作,包括熨平板垫板厚度,熨平板工作仰角调节先手动,达到理想值后自动注意摊铺机行走速度,同时注意控制摊铺机振捣器频率确保松铺系数取值准确碾压工艺控制,方面,碾压要紧跟摊铺,另方面,碾压工艺旦确定不得随便更改现场宏观控制,摊铺完后根据点位正上方,在中分带侧指示桩,采用挂钩式钢钎固定在中分带混凝土护栏上。放样后在每个断面距中桩处作好标记,测量各点下承层高程并作好记录,以此作为计算松铺系数的检测点。本次拟开展沥青路面下面层首件工程施工段落为段左幅,长米,厚度为,非米,厚度为,非超高填方宽度为挖方,超高段宽度......”。

5、“.....应派专人负责沥青基质沥青的货物原产地证明装船单出厂检验报告报关单等进行检查,确保货物的质量,并对沥青库基质沥青采取随机抽查外委送检的工作,跟踪沥青的稳定碾压轮喷水方式,必须严格控制喷水量且成雾状,不得漫流,以防混合料降温过快。轮胎压路机开始阶段,涂少量植物油水隔离剂。厚度控制措施为确保沥青面层厚度,我标段采取如下措施钢钎埋设牢固,钢丝绳架设的钢钎横杆要牢固,钢丝绳走向平行于线路中线钢丝系数按,松铺厚度为。布料器中料的位臵高于螺旋布料器为度,同时螺旋布料器匀速旋转,避免摊铺层出现离析。摊铺机施工期间不收料斗两翼,做到连续供料,并避免粗料集中,以减小离析。摊铺温度当天检测次,最低,最高,平均温度为,满足施工要求。施工高速公路沥青路面试验段施工质量控制措施原稿合场加强对每车的成品混合料的外观质量和温度检测,并做好记录,保证所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料。拌和好的混合料均匀致,无花白料冒青烟......”。

6、“.....沥青混合料出料温度不得低于。高速公路沥青路面试验段施工质量控制措施原稿碾压轮喷水方式,必须严格控制喷水量且成雾状,不得漫流,以防混合料降温过快。轮胎压路机开始阶段,涂少量植物油水隔离剂。厚度控制措施为确保沥青面层厚度,我标段采取如下措施钢钎埋设牢固,钢丝绳架设的钢钎横杆要牢固,钢丝绳走向平行于线路中线钢丝提升高速公路工程质量,保障行车安全。参考文献吴泳钿无损检测技术在高速公路沥青路面施工质量控制中的应用广东公路交通,杭州湾跨海大桥南岸接线高速公路深厚软基处理水利水运工程学报,李树波公路路基试验段填石施工技术及质量控制交通世界下旬刊,人检测成品的质量,要求拌和的混合料均匀致无花白料无结团成块无冒烟和离析现象。混合料拌和过程中严格控制油石比和矿料级配,试验人员在拌和站取样进行马歇尔试验和沥青含量测试,检测沥青含量,矿料级配及其它指标......”。

7、“.....计算出摊铺厚度,检查摊铺厚度保证混合料质量,确保机械完好状态。结束语综上所述,高速公路试验段施工对于高速公路工程的施工具有重要影响,在试验段施工中可以从原材料配比温度控制摊铺控制等方面来采取措施,从而不断米,厚度为,非超高填方宽度为挖方,超高段宽度。施工前准备原材料的控制在沥青进场前,应派专人负责沥青基质沥青的货物原产地证明装船单出厂检验报告报关单等进行检查,确保货物的质量,并对沥青库基质沥青采取随机抽查外委送检的工作,跟踪沥青的稳定采用高强钢丝,应无锈蚀弯曲和扭结,架设长度不得超过,同时紧线器张拉力不小于弯道处架设的钢丝绳,在满足安装传感器前提下,其横向与熨平板外端距离应尽量减小,以减少厚度增量安装好的钢钎钢丝绳要尽量保护好,避免人和车碰撞注意起步是摊铺机铺厚度检测次,最小值,最大值,平均值,符合设计要求。碾压注意事项。层次分明......”。

8、“.....摊铺区初压区复压区终压区急弯调头转向。,需停驶前进或后返时,应先停振,再换挡,应保持清洁,有混合料沾轮应立即清除,对钢轮压路机采用挤,当听到控制室发出的响铃后方可驶入卸料斗下。装车时运输车前后中依次移动,分次装料并要求次装料高度大致相同,以保证混合料均匀性。温度检测采用数显插入式温度计来检测每车沥青混合料的出场温度和运输到现场的温度。温度计插入深度要大于,为方的外观质量和温度检测,并做好记录,保证所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料。拌和好的混合料均匀致,无花白料冒青烟,无结团或严重的粗细料离析现象,沥青混合料出料温度不得低于。混合料的摊铺采用台福格勒型摊铺机并联梯队前后相距,单幅全断面摊铺。松高速公路沥青路面试验段施工质量控制措施原稿碾压轮喷水方式,必须严格控制喷水量且成雾状,不得漫流,以防混合料降温过快。轮胎压路机开始阶段,涂少量植物油水隔离剂。厚度控制措施为确保沥青面层厚度......”。

9、“.....钢丝绳架设的钢钎横杆要牢固,钢丝绳走向平行于线路中线钢丝采用数显插入式温度计来检测每车沥青混合料的出场温度和运输到现场的温度。温度计插入深度要大于,为方便温度检测,必须在运料车侧面中部设专用的检测孔,孔口距离车厢底部约。到场温度小于的混合料不得用于现场施工。废弃温度。混合料质量控制铺厚度检测次,最小值,最大值,平均值,符合设计要求。碾压注意事项。层次分明,并设臵明显的分界标志。摊铺区初压区复压区终压区急弯调头转向。,需停驶前进或后返时,应先停振,再换挡,应保持清洁,有混合料沾轮应立即清除,对钢轮压路机采用走向选择至公称最大粒径集料通过量尽量靠近中值,以下集料通过量偏中值下限沥青上面层的级配范围靠近级配中值。混合料运输混合料采用自卸车吨以上运输。自卸车均配备有防雨蓬布,装沥青混合料前先对自卸车车厢进行彻底清扫,并对车厢侧板与底板喷洒油水混试验段施工质量控制措施原稿......”。