1、“.....种是预防性维修,无论是哪种形式的维修,都需要定的维修时间性维修决策,然而随着科学技术的发展,直升机的机械系统也变得越来越复杂,传统的维修决策已经不符合直升机的使用要求,因此要进行新的预防性维修周期决策分析。在进行直升机机械系统预防性维修的过程中,维修的费用非常高,因此在制定预防性维修周期时,要充分的考虑维修的经济性随着科学技术的发展,用户对直升机设备据系统的特点制定相关的维修策略,这样才能保证维修的有效性。但是在预防性的维修方法中,主要有种维修方式,就是现在我国机械构件的维修策略还是使用按计划进行维护和维修,按间隔时间段进行维修和故障发生后再进行维修。在提前预防和降低故障发生中按计划进行维修是很有效果的,按计划对机械构件进行维修还是存在限制性用的有效性。设备管理人员在进行预防性维修周期决策时,要科学的分配个因素的权重,保证维修周期的最优化......”。

2、“.....多目标决策分析方法有效的避免了片面性和差异性,使确定好的预防性维修周期更具科学性和合理性,因此,在确定预防性维修周期时,可以以多目标决策分析方法为基础。预防性维修常用的方法对于直升直升机机械系统预防性维修周期决策分析原稿观权重与专家决策权权重相结合,并对系统进行分析。这种方式尽管具有很大的合理性,但是在进行分析时,主观随意性比较大。结语在机械构件发生有威胁性的问题后,般要进行预防性维修所需要的时间太长,这样就不能确保机械构件的可靠性和稳定性要求,如果要减少预防性维修工作时的时间,就会增加维修工作的费用。所以,机械策分析及模型预防性维修周期决策分析在传统的直升机机械系统维修中,采用的是单目标预防性维修决策,然而随着科学技术的发展,直升机的机械系统也变得越来越复杂,传统的维修决策已经不符合直升机的使用要求,因此要进行新的预防性维修周期决策分析......”。

3、“.....维修的费用非常高,因此在制的描述可知可靠性经济性以及有效性是个影预防性维修周期决策的主要目标。在建立模型时,包括两个步骤第步,根据单目标决策的要求,利用数学模型将每个单目标下的最优预防性维修周期确定第步,利用多目标决策方法,综合分析各个单目标的影响,进而确定出多目标的最优预防性维修周期。在建立模型的过程中,采取的方式是将专家决策权权重相结合,并对系统进行分析。这种方式尽管具有很大的合理性,但是在进行分析时,主观随意性比较大。结语在机械构件发生有威胁性的问题后,般要进行预防性维修所需要的时间太长,这样就不能确保机械构件的可靠性和稳定性要求,如果要减少预防性维修工作时的时间,就会增加维修工作的费用。所以,机械系统的预故障之前进行的,并且会有定的维修计划,对于维修时间也可以根据直升机的运行时间来进行相应的调整,从而使停机时间对直升机运行的影响降至最低。为了方便研究,做出了如下模型假设......”。

4、“.....且不会影响直升机运行,假设每次进行预防性维修的费用固定。模型建立和分析通过上文的描述可防性维修的周期是否得到合理的确定,这将直接影响到直升机在使用时的经济性和安全性。参考文献刘志勇,王立欣。考虑任务的单设备系统预防性维修决策优化研究制造业自动化,毛昭勇,宋保维。预防周期不同的最佳系统预防性维修优化模型火力与指挥控制,。直升机机械系统预防性维修周期决策分析原稿。预防性维修周期而且预防性维修是定期进行,但不能保证未到维修期不发生故障,若旦发生故障,就要进行事后维修。所以,总的检修费含有前期预防性维修费和事后维修费。般按预计的维修费用最低确定维修周期。预防性维修周期决策模型模型假设直升机的维修分为两种种是修复性维修,种是预防性维修,无论是哪种形式的维修,都需要定的维修时间考虑周全之后,对于零件的维修,才能更加到位,周全。才能保证整个直升机都被维修维护的很好......”。

5、“.....按费用最低原则确定预防性维修周期每次的直升机维修都是会耗费巨大的资金。但是为了直升机的安全,却必须进行定的维修。这维修,可以依据直升机的零件的使用寿命来确定。但是面性维修是定期进行,但不能保证未到维修期不发生故障,若旦发生故障,就要进行事后维修。所以,总的检修费含有前期预防性维修费和事后维修费。般按预计的维修费用最低确定维修周期。按费用最低原则确定预防性维修周期每次的直升机维修都是会耗费巨大的资金。但是为了直升机的安全,却必须进行定的维修。这维修,可以依据直定预防性维修周期时,要充分的考虑维修的经济性随着科学技术的发展,用户对直升机设备使用的有效性要求也相应提高,为了满足用户的要求,在制定预防性维修周期决策时,也要将有效性考虑进去。因此,在确定预防性维修周期时,除了要保证直升机机械系统运行的安全性和可靠性外......”。

6、“.....这将直接影响到直升机在使用时的经济性和安全性。参考文献刘志勇,王立欣。考虑任务的单设备系统预防性维修决策优化研究制造业自动化,毛昭勇,宋保维。预防周期不同的最佳系统预防性维修优化模型火力与指挥控制,。直升机机械系统预防性维修周期决策分析原稿。预防性维修周期观权重与专家决策权权重相结合,并对系统进行分析。这种方式尽管具有很大的合理性,但是在进行分析时,主观随意性比较大。结语在机械构件发生有威胁性的问题后,般要进行预防性维修所需要的时间太长,这样就不能确保机械构件的可靠性和稳定性要求,如果要减少预防性维修工作时的时间,就会增加维修工作的费用。所以,机械械系统发生故障之前进行的,并且会有定的维修计划,对于维修时间也可以根据直升机的运行时间来进行相应的调整,从而使停机时间对直升机运行的影响降至最低。为了方便研究,做出了如下模型假设......”。

7、“.....且不会影响直升机运行,假设每次进行预防性维修的费用固定。模型建立和分析通过上直升机机械系统预防性维修周期决策分析原稿巨大的修理费用,不仅要有适合的零件使用年限的维修决策,还需要有资金的限制,这样才能保证经济适用。不仅需要在零件的使用寿命确定维修周期,还需要减少维修费用的有效方案。因此就要根据费用的最低原则进行预防性维护,进行周期维护,才能保证直升机的正常使用。但是维护费用的最低化也是降低修理费用进行预防的主要方观权重与专家决策权权重相结合,并对系统进行分析。这种方式尽管具有很大的合理性,但是在进行分析时,主观随意性比较大。结语在机械构件发生有威胁性的问题后,般要进行预防性维修所需要的时间太长,这样就不能确保机械构件的可靠性和稳定性要求,如果要减少预防性维修工作时的时间,就会增加维修工作的费用。所以,机械化也是降低修理费用进行预防的主要方式。但是为了更好的使用直升机......”。

8、“.....这样才能保证直升机的使用寿命。但是对于直升机的零件的寿命和维修费用最低化决定的维修周期决策,也不能完全满足对直升机的维护的作用。所以也要考虑每个零件的使用效率,这样才能保证零件在每个方面都被考虑到。维修周期的最优化。与单目标决策相比,多目标决策分析方法有效的避免了片面性和差异性,使确定好的预防性维修周期更具科学性和合理性,因此,在确定预防性维修周期时,可以以多目标决策分析方法为基础。预防性维修周期决策模型模型假设直升机的维修分为两种种是修复性维修,种是预防性维修,无论是哪种形式的维修,都需要升机的零件的使用寿命来确定。但是面对巨大的修理费用,不仅要有适合的零件使用年限的维修决策,还需要有资金的限制,这样才能保证经济适用。不仅需要在零件的使用寿命确定维修周期,还需要减少维修费用的有效方案。因此就要根据费用的最低原则进行预防性维护,进行周期维护,才能保证直升机的正常使用......”。

9、“.....这将直接影响到直升机在使用时的经济性和安全性。参考文献刘志勇,王立欣。考虑任务的单设备系统预防性维修决策优化研究制造业自动化,毛昭勇,宋保维。预防周期不同的最佳系统预防性维修优化模型火力与指挥控制,。直升机机械系统预防性维修周期决策分析原稿。预防性维修周期系统的预防性维修的周期是否得到合理的确定,这将直接影响到直升机在使用时的经济性和安全性。参考文献刘志勇,王立欣。考虑任务的单设备系统预防性维修决策优化研究制造业自动化,毛昭勇,宋保维。预防周期不同的最佳系统预防性维修优化模型火力与指挥控制,。直升机机械系统预防性维修周期决策分析原稿。而且预的描述可知可靠性经济性以及有效性是个影预防性维修周期决策的主要目标。在建立模型时,包括两个步骤第步,根据单目标决策的要求,利用数学模型将每个单目标下的最优预防性维修周期确定第步,利用多目标决策方法......”。