1、“.....以及时排放汽轮机及管道内蒸汽凝结成的水,进入疏水扩容器进而使得高压疏水压力较高。在高压套缸的疏水门也打开的情况下,其疏水管内的积水就有可能倒流回高压缸外缸,使得高压外缸内下壁温急剧下降,但因为疏水量少,随后高压缸下半壁温回升较快,故运行操作时,应尽量减少故障事件的发生。在汽轮机机组疏跳闸时积水会汽化并回流到汽轮机当疏水管道出现压力倒挂时,会造成积水回流或者冷蒸汽回流。疏水系统设计应做到在所有可能积水的部位设计有足够通流能力的疏水管阀在合适部位设计有用于监测报警和控制积水进水冷蒸汽回流的仪器仪表如液位开关温度传感器等设疏水系统总体布臵优化和泄漏监测热力透平,付晨鹏,荆百林,王俊启,黄智,李明汽轮机疏水系统阀门内漏问题研究河南电力,。汽轮机疏水系统设计要求汽轮机疏水系统的设计原则是要求汽轮机在启动稳定运行变负荷故障停机热态备用等各种工况下......”。

2、“.....。摘要汽轮机疏水系统同汽轮机设备运行的经济性和安全性有着密切的关系,在汽轮机运行过程中疏水系统容易出现多种问题,影响到其正常运行,本文对其疏水系统存在的问题进行分析,进而提出了相关解决措施。疏水系统阀门内漏汽轮机缸体上及蒸汽管道上配备有疏结语综上所述,对电厂汽轮机疏水系统的优化,可从减少高温高压蒸汽对疏水扩容器和凝汽器的冲击减小扩容器扩容负荷减轻高压疏水扩容器的负担等具体方面来着手实施,由此避免因高中压缸上下缸温差大而影响汽轮机启动的情况,同时减少汽缸因反复加热而产生的热疲劳损了系统节省了成本减少了厂用电消耗和检修运行维护工作量,以此保证了机组的安全可靠性和经济性。参考文献费惟庆,施延洲,王兴平超临界机组疏水系统总体布臵优化和泄漏监测热力透平,付晨鹏,荆百林,王俊启,黄智,李明汽轮机疏水系统阀门内漏问题研究河冲击事故。同时,当机组汽机跳闸时,其疏水阀会自动开启......”。

3、“.....以防止机组超速。在蒸汽管道疏水阀的启闭时,不用汽轮机机组负荷来作为控制主因,则可以极大缩短大蒸汽管道疏水进入高压疏水扩容器的时间,尤其是高温蒸汽行分析,进而提出了相关解决措施。其他措施在保护误动作停机过程中,由于所有疏水门都联锁打开,导致主蒸汽管道大量疏水进入疏水扩容器进而使得高压疏水压力较高。在高压套缸的疏水门也打开的情况下,其疏水管内的积水就有可能倒流回高压缸外缸,使得高压外缸内下入高压疏水扩容器的时间,从而避免高温蒸汽进入高压疏水扩容器,起到减轻高压疏水扩容器负担的作用。同时,可利用管内蒸汽热量减缓管道的冷却速度,以起到减少汽轮机机组再次启动的暖管时间,以及避免高压疏水扩容器的低温蒸汽返回汽缸对汽轮机所产生的伤害的作用疏水系统阀门内漏汽轮机缸体上及蒸汽管道上配备有疏水管道及气动阀门,按疏水管道内的压力等将疏水管道分别连接到高压次高压中压和低压疏水集管......”。

4、“.....在机组启停过程中,气动阀门打开,以及时排放汽轮机及管道内蒸汽凝结成的水,管疏水管中压进汽下部连接管疏水管各段逆止门管道疏水管等疏水门打开,让其在大气压力下自由把积水疏干净,后将上述阀门关闭开始抽真空。在冲转前再开启上述疏水管。汽轮机疏水系统问题分析及对策原稿。暖管内部冷凝水回流导致管接座泄漏电厂号暖管内部冷凝水回流导致管接座泄漏电厂号机组系亚临界汽轮机,设计有容量高压和低压级旁路。为了给低压旁路暖管,从再热热段上游引出根小管连接到低压旁路阀前,高温蒸汽经这根小管流到低压旁路阀前,再经低压旁路进口管返回到再热热段。机组投运半年后发现伤,以及减少了凝汽器的冷源热损失,提高了汽轮机机组的循环热效率,从根本上消除事故隐患,延长了机组的寿命,同时简化了系统节省了成本减少了厂用电消耗和检修运行维护工作量,以此保证了机组的安全可靠性和经济性。参考文献费惟庆,施延洲......”。

5、“.....从而避免高温蒸汽进入高压疏水扩容器,起到减轻高压疏水扩容器负担的作用。同时,可利用管内蒸汽热量减缓管道的冷却速度,以起到减少汽轮机机组再次启动的暖管时间,以及避免高压疏水扩容器的低温蒸汽返回汽缸对汽轮机所产生的伤害的作用电力,。摘要汽轮机疏水系统同汽轮机设备运行的经济性和安全性有着密切的关系,在汽轮机运行过程中疏水系统容易出现多种问题,影响到其正常运行,本文对其疏水系统存在的问题进行分析,进而提出了相关解决措施。疏水系统阀门内漏汽轮机缸体上及蒸汽管道上配备有疏高压疏水扩容器的负担等具体方面来着手实施,由此避免因高中压缸上下缸温差大而影响汽轮机启动的情况,同时减少汽缸因反复加热而产生的热疲劳损伤,以及减少了凝汽器的冷源热损失,提高了汽轮机机组的循环热效率,从根本上消除事故隐患,延长了机组的寿命,同时简汽轮机疏水系统问题分析及对策原稿组系亚临界汽轮机......”。

6、“.....为了给低压旁路暖管,从再热热段上游引出根小管连接到低压旁路阀前,高温蒸汽经这根小管流到低压旁路阀前,再经低压旁路进口管返回到再热热段。机组投运半年后发现再热热段上的管接座焊缝发生泄漏,出现多条裂电力,。摘要汽轮机疏水系统同汽轮机设备运行的经济性和安全性有着密切的关系,在汽轮机运行过程中疏水系统容易出现多种问题,影响到其正常运行,本文对其疏水系统存在的问题进行分析,进而提出了相关解决措施。疏水系统阀门内漏汽轮机缸体上及蒸汽管道上配备有疏力高低分布,故根据需要开启即可。在冷态启动时,可以开启高压缸底部疏水管,但在温热态开机时,则不应开启此疏水管。机组启动时,本体疏水管的投退操作方法是在抽真空前,将和侧高压导汽疏水管高压下缸进汽短管疏水管和侧高排逆止门前疏水管中压导超速。在蒸汽管道疏水阀的启闭时,不用汽轮机机组负荷来作为控制主因......”。

7、“.....尤其是高温蒸汽进入高压疏水扩容器的时间,从而避免高温蒸汽进入高压疏水扩容器,起到减轻高压疏水扩容器负担的作用。同时,可利用管热热段上的管接座焊缝发生泄漏,出现多条裂纹。优化疏水操作系统优化疏水系统完成后,为了避免疏水串汽进汽缸,在运行操作中要考虑机组抽真空后,使汽轮机本体疏水系统处于真空或较低压力状态,并要注意以下几点。机组在运行中,疏水系统各点均具有较高压力,并按入高压疏水扩容器的时间,从而避免高温蒸汽进入高压疏水扩容器,起到减轻高压疏水扩容器负担的作用。同时,可利用管内蒸汽热量减缓管道的冷却速度,以起到减少汽轮机机组再次启动的暖管时间,以及避免高压疏水扩容器的低温蒸汽返回汽缸对汽轮机所产生的伤害的作用水管道及气动阀门,按疏水管道内的压力等将疏水管道分别连接到高压次高压中压和低压疏水集管,各疏水集管经疏水扩容器与凝汽器相连。在机组启停过程中,气动阀门打开......”。

8、“.....确保机组安全运行,机组正常运行期间,气动阀门关闭了系统节省了成本减少了厂用电消耗和检修运行维护工作量,以此保证了机组的安全可靠性和经济性。参考文献费惟庆,施延洲,王兴平超临界机组疏水系统总体布臵优化和泄漏监测热力透平,付晨鹏,荆百林,王俊启,黄智,李明汽轮机疏水系统阀门内漏问题研究河,确保机组安全运行,机组正常运行期间,气动阀门关闭。汽轮机疏水系统问题分析及对策原稿。摘要汽轮机疏水系统同汽轮机设备运行的经济性和安全性有着密切的关系,在汽轮机运行过程中疏水系统容易出现多种问题,影响到其正常运行,本文对其疏水系统存在的问题蒸汽热量减缓管道的冷却速度,以起到减少汽轮机机组再次启动的暖管时间,以及避免高压疏水扩容器的低温蒸汽返回汽缸对汽轮机所产生的伤害的作用。结语综上所述,对电厂汽轮机疏水系统的优化......”。

9、“.....。摘要汽轮机疏水系统同汽轮机设备运行的经济性和安全性有着密切的关系,在汽轮机运行过程中疏水系统容易出现多种问题,影响到其正常运行,本文对其疏水系统存在的问题进行分析,进而提出了相关解决措施。疏水系统阀门内漏汽轮机缸体上及蒸汽管道上配备有疏水阀的启闭过程中,其控制信号就是机组的负荷,如此机组在启停过程中,汽轮机本体内的疏水则可以得到及时地排出,由此避免在汽轮机机组内发生汽水冲击事故。同时,当机组汽机跳闸时,其疏水阀会自动开启,能尽快地将导汽管及汽缸内积存的蒸汽排至凝汽器,以防止机了系统节省了成本减少了厂用电消耗和检修运行维护工作量,以此保证了机组的安全可靠性和经济性。参考文献费惟庆,施延洲,王兴平超临界机组疏水系统总体布臵优化和泄漏监测热力透平,付晨鹏,荆百林,王俊启,黄智,李明汽轮机疏水系统阀门内漏问题研究河合理的联锁保护逻辑,通过控制疏水阀开关......”。