1、“.....屏间连线多且复杂,屏柜内设备尚未形成模块化安装等问题。智能变电站模块化二次组合设备机架式预制舱方案研究原稿。机架式次设备预制舱布置方案针对传统次设备预制舱存在的问题,本文提内设备的生产安装接线调试均在厂家完成,再运送至次设备预制舱进行屏柜之间的接线与调试。预制舱抵达变电站现场后只需要与次设备户外智能控制柜进行连接通信。该方式有利于次设备功能的整合,提高设备集成度缆连接模块化设计就是将产品的些要素组合在起,构成个具有特定功能的子系统,将这个子系统作为通用性的模块与其他产品要素进行多种组合,构成新的系统,产生多种不同功能或相同功能不同性能的系列产品。预智能变电站模块化二次组合设备机架式预制舱方案研究原稿第串第串至第串次设备子模块分别布置于两个个预制舱......”。

2、“.....实现施工现场预制舱内敷设,舱内屏柜光配端子排。工程应用情况天津变电站主变建设规模,本需要与次设备户外智能控制柜进行连接通信。该方式有利于次设备功能的整合,提高设备集成度,保证设备之间的连接可靠性,大量节省了现场施工调试的工作量,简化检修维护工作,大大缩短建设周期。上述以屏柜为间隔层设备子模块网络分析及故障录波器机架公用测控及对时装置机架组成的公用设备子模块直流分屏组成的电源设备子模块母线保护机架组成的母线设备子模块备用子模块。采用接线,第串机架式结构,采用机架外廓部分与舱体合成制造的方案,增加机架的强度,解决单独安装机架存在的装配精度不高的问题,机架内的设备采用标准化设计工厂化加工的快速装配模式......”。

3、“.....采将整个机架视为个大型机柜,在机架内布置以走线槽为主题的行线网络。预制舱内所有次设备屏柜内设备的生产安装接线调试均在厂家完成,再运送至次设备预制舱进行屏柜之间的接线与调试。预制舱抵达变电站现场后主变次模块以主变单元为单位进行模块化设计,主变预制舱内次模块共包含中机架子模块主变测控机架主变保护机架组成的主变间隔设备子模块主变网络分析及故障录波器机架主变公用测控及对时装置机架组成的公用站设备智能化程度不断提高,现有设备运行方案已经无法满足目前智能变电站的建设要求。户内预制式次组合设备接线实现全部厂内加工......”。

4、“.....舱内屏柜光配端子排。工程应用情况天津变合设备机架式预制舱方案研究原稿。中国能源建设集团山西省电力勘测设计院有限公司山西太原国网山西省电力公司山西太原摘要描述了以屏柜为载体的次设备预制舱的优点与不足,提出了体化设计安装的机架式结载体的次设备预制舱虽与传统建筑物次设备室有明显优势,但仍存在舱体与屏柜重复防护处理,屏柜内空间利用率低,屏间连线多且复杂,屏柜内设备尚未形成模块化安装等问题。机架式预制舱次设备模块化装配方案及将整个机架视为个大型机柜,在机架内布置以走线槽为主题的行线网络。预制舱内所有次设备屏柜内设备的生产安装接线调试均在厂家完成,再运送至次设备预制舱进行屏柜之间的接线与调试......”。

5、“.....户内预制式次组合设备接线实现全部厂内加工,实现施工现场预制舱内敷设,舱内屏柜光配端子排。工程应用情况天津变电站主变建设规模,本直流分屏组成的电源设备子模块备用子模块。次模块以串为单位进行模块化设计,系统次舱内共包含有种机架子模块串断路器测控装置机架串断路器保护装置机架串线路保护装置机架组成的智能变电站模块化二次组合设备机架式预制舱方案研究原稿站主变建设规模,本期,终期出线规模回,本期出线回终期出线规模回,本期出线回。按工程规模,站内次设备预制舱设置有个型主变预制舱个型系统预制舱个型系统预制第串第串至第串次设备子模块分别布置于两个个预制舱。户内预制式次组合设备接线实现全部厂内加工,实现施工现场预制舱内敷设,舱内屏柜光配端子排......”。

6、“.....本合次设备的配置方案。关键词智能变电站次设备预制舱机架式模块化即插即用引言年国家电网公司两会提出加快建设特高压和各级电网,提高电网智能化水平,全面提高电网建设能力。随着智能变电站发展,变计工厂化加工的快速装配模式。预制舱内采用模块化整体布线的方案,将整个机架视为个大型机柜,在机架内布置以走线槽为主题的行线网络。智能变电站模块化二次组合设备机架式预制舱方案研究原稿。主变次模次设备预制舱,介绍了舱内次设备以功能不同组成的不同类型子模块以及舱内外模块设备之间连接方式,实现次设备预制舱的即插即用,提高了现场施工效率。最后结合智能变电站给出了机架式预制舱内模块化组将整个机架视为个大型机柜,在机架内布置以走线槽为主题的行线网络......”。

7、“.....再运送至次设备预制舱进行屏柜之间的接线与调试。预制舱抵达变电站现场后期,终期出线规模回,本期出线回终期出线规模回,本期出线回。按工程规模,站内次设备预制舱设置有个型主变预制舱个型系统预制舱个型系统预制舱。智能变电站模块化二次间隔层设备子模块网络分析及故障录波器机架公用测控及对时装置机架组成的公用设备子模块直流分屏组成的电源设备子模块母线保护机架组成的母线设备子模块备用子模块。采用接线,第串用设备子模块直流分屏组成的电源设备子模块备用子模块。次模块以串为单位进行模块化设计,系统次舱内共包含有种机架子模块串断路器测控装置机架串断路器保护装置机架串线路保护装置以主变单元为单位进行模块化设计......”。

8、“.....户内预制式次组合设备接线实现全部厂内加工,实现施工现场预制舱内敷设,舱内屏柜光配端子排。工程应用情况天津变电站主变建设规模,本出了在次设备预制舱内采用体化设计安装的机架式屏柜。预制舱内采用机架式结构,采用机架外廓部分与舱体合成制造的方案,增加机架的强度,解决单独安装机架存在的装配精度不高的问题......”。

9、“.....采用接线,第串保证设备之间的连接可靠性,大量节省了现场施工调试的工作量,简化检修维护工作,大大缩短建设周期。上述以屏柜为载体的次设备预制舱虽与传统建筑物次设备室有明显优势,但仍存在舱体与屏柜重复防护处理,屏舱的次设备模块化装配就是将舱内各个模块要素组合安装在起,构成新的有特定功能的次设备预制舱。各个机架单元内的模块要素包括基础安装空开模块设备模块辅助模块线缆插接及门板安装。预制舱内所有次设备屏柜载体的次设备预制舱虽与传统建筑物次设备室有明显优势,但仍存在舱体与屏柜重复防护处理,屏柜内空间利用率低,屏间连线多且复杂,屏柜内设备尚未形成模块化安装等问题。机架式预制舱次设备模块化装配方案及将整个机架视为个大型机柜,在机架内布置以走线槽为主题的行线网络......”。