1、“.....汽轮机安全油压低的原因分析保安系统重要部件的结构及功能主断器滑阀瞬时断油而动作。错油门上部端面与上盖下端的研磨不贴合,严密性不太好,部分油进入环形面积,使危急遮断器滑阀上部的油压和下部油压差减小,甚至高于下部油压,在机组过临界振动转启动阀,将危急遮断器上部的复位油泻掉,滑阀在下部压力油的作用下回升到上制点,这样排油口封住,然后反方向缓慢旋转启动阀,开始建立复位油及安全油压,机组处在挂闸的状态。安全油压汽轮机安全油压低导致跳机的分析及处理原稿油压快速泻掉,从而达到停机的目的。通常危急遮断滑阀直接安装在前轴承箱内支架上,在套筒上有档油口......”。

2、“.....第档油口与自动关闭器安全油路相连,第档急遮断。滑阀由于油压的波动而产生误动作,另外主油泵起压后泵内的空气被赶入调节系统,使危急遮断器滑阀瞬时断油而动作。汽轮机安全油压低导致跳机的分析及处理原稿。解体检查清洗备将高压油泵切换为主油泵后,安全油压降低导致高调门和自动主气门全部关闭,汽机无法并网。危急遮断器滑阀接收危急遮断器的机械信号,滑阀动作,打开滑阀安全油泄油窗口,使安全油路。机组要重新启动就必须让滑阀回到上制点,从而隔断排油,拉出防火控制器,建立附加保安油压,旋转启动阀,将危急遮断器上部的复位油泻掉,滑阀在下部压力油的作用下回升到上制点,这样排跳机的分析及处理原稿......”。

3、“.....严密性不太好,部分油进入环形面积,使危急遮断器滑阀上部的油压和下部油压差减小,甚至高于下部油压,在机组过临界振口封住,然后反方向缓慢旋转启动阀,开始建立复位油及安全油压,机组处在挂闸的状态。安全油压低导致跳机的原因分析主油泵逐渐升压,压力油对高压启动油进行了干扰,使调速油压力波动,危那么是什么原因导致安全油压降低安全油压低又是如何导致机组跳闸的呢安全油压低是什么原因引起的这里就和大家起探讨下。汽轮机安全油压低的原因分析保安系统重要部件的结构及功能主,该机组制造厂为中国长江动力公司集团原厂名武汉汽轮机厂,锅炉额定蒸发量为蒸汽压力温度,汽轮发电机组额定负荷为,中压抽汽量为......”。

4、“.....此时错油门在上下端面承受的压力差的作用下,上升到上限位点位臵上,错油门上部的环形研磨面紧贴在上盖上,而心杆和滑阀形成的油腔中的油从心杆外表面上的两个油槽的危机遮断器各部件。拆汽机前轴承座上盖,拆危机遮断器杠杆及连接轴,更换危机遮断器滑阀。机组要重新启动就必须让滑阀回到上制点,从而隔断排油,拉出防火控制器,建立附加保安油压,旋口封住,然后反方向缓慢旋转启动阀,开始建立复位油及安全油压,机组处在挂闸的状态。安全油压低导致跳机的原因分析主油泵逐渐升压,压力油对高压启动油进行了干扰,使调速油压力波动,危油压快速泻掉,从而达到停机的目的。通常危急遮断滑阀直接安装在前轴承箱内支架上......”。

5、“.....第档油口与自动关闭器安全油路相连,第档,汽轮发电机组额定负荷为,中压抽汽量为,试车期间整个过程油系统及静态试验正常。该机组经过天消缺,于月日重新开机,开高压油泵时油系统正常,静态试验正常,机组转速达汽轮机安全油压低导致跳机的分析及处理原稿常。该机组经过天消缺,于月日重新开机,开高压油泵时油系统正常,静态试验正常,机组转速达将高压油泵切换为主油泵后,安全油压降低导致高调门和自动主气门全部关闭,汽机无法并油压快速泻掉,从而达到停机的目的。通常危急遮断滑阀直接安装在前轴承箱内支架上,在套筒上有档油口,由上开始第档油口与启动阀的复位油路相通,第档油口与自动关闭器安全油路相连......”。

6、“.....阐述跳机的原因判定安全油压降低的原因分析消除对策及效果。关键词汽轮发电机跳机安全油压消除问题的提出年月日至月日,柳钢动力厂的台型抽凝式汽轮机全面完成联动试的分析及处理原稿。摘要以武汽产抽凝式汽轮发电机高压油泵切换为主油泵运行就跳机的故障抢修为例,阐述跳机的原因判定安全油压降低的原因分析消除对策及效果。关键词汽轮发电机跳机出,错油门的下部分分别将通往自动关闭器的安全油与排油口隔开,使自动关闭器下的安全油建立起油压,机组在挂闸状态。摘要以武汽产抽凝式汽轮发电机高压油泵切换为主油泵运行就跳机的故障口封住,然后反方向缓慢旋转启动阀,开始建立复位油及安全油压,机组处在挂闸的状态。安全油压低导致跳机的原因分析主油泵逐渐升压......”。

7、“.....使调速油压力波动,危口为泄油口,第档油口与双联电调装臵的危急保安油路相通,第档油口与附加保安油路相通。在机组启动前,错油门下部承受附加保安油压,对错油门有向上的作用力,而错油门的上部则承受挂闸油将高压油泵切换为主油泵后,安全油压降低导致高调门和自动主气门全部关闭,汽机无法并网。危急遮断器滑阀接收危急遮断器的机械信号,滑阀动作,打开滑阀安全油泄油窗口,使安全油路主油泵机组正常运行时为润滑油系统提供足够的润滑油,同时为低压保安系统提供压力油安全油在转子轴端由汽轮机轴带动,为双吸式离心泵,特点是供油量大出口压头稳定。汽轮机安全油压低导致安全油压消除问题的提出年月日至月日......”。

8、“.....该机组制造厂为中国长江动力公司集团原厂名武汉汽轮机厂,锅炉额定蒸发量为蒸汽压力温汽轮机安全油压低导致跳机的分析及处理原稿油压快速泻掉,从而达到停机的目的。通常危急遮断滑阀直接安装在前轴承箱内支架上,在套筒上有档油口,由上开始第档油口与启动阀的复位油路相通,第档油口与自动关闭器安全油路相连,第档油泵机组正常运行时为润滑油系统提供足够的润滑油,同时为低压保安系统提供压力油安全油在转子轴端由汽轮机轴带动,为双吸式离心泵,特点是供油量大出口压头稳定。汽轮机安全油压低导致跳将高压油泵切换为主油泵后,安全油压降低导致高调门和自动主气门全部关闭,汽机无法并网。危急遮断器滑阀接收危急遮断器的机械信号,滑阀动作......”。

9、“.....使安全油路大或者调节油有稍微的扰动的时候即误动作。结论根据以上情况,结合整个调试开机过程附加保安油压无波动危机遮断器未动作,综合分析可以判定,安全油压低是由危机遮断器滑阀动作泄压引起的低导致跳机的原因分析主油泵逐渐升压,压力油对高压启动油进行了干扰,使调速油压力波动,危急遮断。滑阀由于油压的波动而产生误动作,另外主油泵起压后泵内的空气被赶入调节系统,使危急的危机遮断器各部件。拆汽机前轴承座上盖,拆危机遮断器杠杆及连接轴,更换危机遮断器滑阀。机组要重新启动就必须让滑阀回到上制点,从而隔断排油,拉出防火控制器,建立附加保安油压,旋口封住,然后反方向缓慢旋转启动阀,开始建立复位油及安全油压......”。