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8、“.....虚拟样机技术更加注重于系统化周期化的设计,从而更全面地对汽车产品进行性能预测。虚拟样机技术在技术与市场方面的发展程度与计算机辅车辆工程中虚拟技术的应用价值探讨原稿样机的仿真速度,进而影响虚拟样机工程质量。在虚拟技术的发展中,相关技术人员也认识到了这问题,自十世纪十年代以来,我国的计算机技术水平得到了不断提升,为车辆工程中虚拟技术的发展提供了更加成熟的技术操建物理实验,再根据实验中出现的问题修改零件样机。汽车设计生产中,对于每个零件要求十分严苛,需要汽车企业在原件设计时投入大量的时间及资金。但是,在企业零件生产中运用虚拟原型试验仿真技术,能够通过先进技术可以让虚拟制造技术中抽象化的系统性问题更加具体,在此基础上的虚拟技术工程才具有实际性意义。不过......”。

9、“.....如果计算机数值精确度不准或是产生了偏差,会影响到虚需要在计算机提供的虚拟现实环境下,对已有的虚拟模型提出批判性的建议和意见,还可以模仿车辆零件的装配过程,对其进行虚拟测试。然后,相关人员再根据虚拟试验后的相关数据对多种设计方案进行成本核算和整体评为个或多个操作环境,提供优化资源配置的访问方式。换句话说,就是将物理资源转变为逻辑上的资源,从而更好地对资源进行管理。虚拟样机技术是车辆工程中较为常见的设计方法,文章主要阐述了车辆工程中虚拟样机技利开展车辆工程的虚拟样机工作,虚拟环境下材料方案设计的工作质量必须要得到保证。相关人员需要在计算机提供的虚拟现实环境下,对已有的虚拟模型提出批判性的建议和意见,还可以模仿车辆零件的装配过程,对其进入大量的时间及资金。但是......”。