1、“.....对电厂老机组热工保护系统的改造具有重要的参考意义。关键词继电器保护改造青岛电厂期系统改造前的状况是汽轮机紧扩展输出。由于所有跳机信号直接进柜,故将原来柜至柜的遥控跳闸信号取消。原和柜至现场和其它控制系统的所有输入输出信号,除遥控停机至和的输出信号取同时将引起跳闸动作的输入信号送至记录装臵。系统是电厂热工保护系统非常重要的组成部分,由于存在以上诸多问题,已经对机组的安全稳定运行造成了较大的隐患,急需进行改造。改造的实施青岛电厂期系统改造的实践总结原稿热量大而且散热空间小。经过较长时间的连续运行,电子元件已进入老化期,容易发生故障。新控制柜和柜内设备安装控制柜的安装严格按照有关规程的要求进行......”。

2、“.....新控制柜接线恢复传感器及转换电路继电器跳闸电磁阀试验电磁阀等组成。供电装臵向整个系统提供可靠的交直流电源压力开关用于测量汽轮机的重要参数跳闸电磁阀用于卸掉安全油和调节油的油压,从而关闭汽轮机的主汽经过十多年的运行,主要存在以下问题系统的电源部分和超速保护控制主要是通过模拟电子元件构成,电路设计复杂,故障点较多,机就发生过因调整电位器松动而引起超速保护误动。各电路板上元件密集,发保护系统的改造具有重要的参考意义。关键词继电器保护改造青岛电厂期系统改造前的状况是汽轮机紧急跳闸保护系统的简称。其功能是当汽轮机监视的重要参数越限时,关速保护控制主要是通过模拟电子元件构成,电路设计复杂,故障点较多......”。

3、“.....各电路板上元件密集,发热量大而且散热空间小。经过较长时间的连续运行,电子元汽轮机的主汽阀和调节汽阀,使汽轮机处于安全状态。系统对于保护机组的安全稳定运行具有至关重要的作用。青岛电厂期原来的系统是通过继电器和模拟电路来实现的,由供电装臵压力开关测速新控制柜和柜内设备安装控制柜的安装严格按照有关规程的要求进行,并进行了绝缘测试。新控制柜接线恢复在接线前需对每根线进行绝缘测量,在保证合格情况下,开始按照新图纸进行接线,并重新套个转速传感器,路转速传感器分别送到个转速表。将个转速表输出的超速信号送到中进行取逻辑判断后,实现超速停机......”。

4、“.....路转速传感器分别送到个转速表。将个转速表输出的超速信号送到中进行取逻辑判断后,实现超速停机。具体的改造和调试过程原柜和柜接线和机柜拆除先从电气回路中断开和调节汽阀测速传感器用于检测汽轮机转速,并通过转换电路实现与跳闸转速设定值的比较,控制超速继电器的动作继电器用来实现输入信号的扩展隔离逻辑运算等功能,并驱动跳闸电磁阀和试验电磁阀,汽轮机的主汽阀和调节汽阀,使汽轮机处于安全状态。系统对于保护机组的安全稳定运行具有至关重要的作用。青岛电厂期原来的系统是通过继电器和模拟电路来实现的,由供电装臵压力开关测速热量大而且散热空间小。经过较长时间的连续运行,电子元件已进入老化期,容易发生故障......”。

5、“.....并进行了绝缘测试。新控制柜接线恢复入信号的扩展隔离逻辑运算等功能,并驱动跳闸电磁阀和试验电磁阀,同时将引起跳闸动作的输入信号送至记录装臵。改造的必要性青岛电厂期原来的系统是上世纪十年代的技术和十年代初生产的青岛电厂期系统改造的实践总结原稿机柜和柜的电源,确保无电后,开始拆除原控制柜的接线。在拆线时,弄清每根线的作用并做好标识,待所有外回路的接线拆除后,再拆除原控制柜。青岛电厂期系统改造的实践总结原稿热量大而且散热空间小。经过较长时间的连续运行,电子元件已进入老化期,容易发生故障。新控制柜和柜内设备安装控制柜的安装严格按照有关规程的要求进行,并进行了绝缘测试......”。

6、“.....调试分为静态和动态调试。改造后的效果系统升级后,增强了保护系统的可靠性,有利于汽轮机的安全稳定运行,保证了安全生产。原系统只有个汽轮机转速传感器,改造后增加了两系统是通过继电器和模拟电路来实现的,由供电装臵压力开关测速传感器及转换电路继电器跳闸电磁阀试验电磁阀等组成。供电装臵向整个系统提供可靠的交直流电源压力开关用于测量汽轮机的重要参数机柜和柜的电源,确保无电后,开始拆除原控制柜的接线。在拆线时,弄清每根线的作用并做好标识,待所有外回路的接线拆除后,再拆除原控制柜。新控制系统的调试。在所有接线工作完成后,汽轮机的主汽阀和调节汽阀,使汽轮机处于安全状态。系统对于保护机组的安全稳定运行具有至关重要的作用......”。

7、“.....由供电装臵压力开关测速接线前需对每根线进行绝缘测量,在保证合格情况下,开始按照新图纸进行接线,并重新套用新标识。青岛电厂期系统改造的实践总结原稿。原系统只有个汽轮机转速传感器,改造后增加了经过十多年的运行,主要存在以下问题系统的电源部分和超速保护控制主要是通过模拟电子元件构成,电路设计复杂,故障点较多,机就发生过因调整电位器松动而引起超速保护误动。各电路板上元件密集,发套用新标识。青岛电厂期系统改造的实践总结原稿。改造的必要性青岛电厂期原来的系统是上世纪十年代的技术和十年代初生产的。经过十多年的运行......”。

8、“.....从而关闭汽轮机的主汽阀和调节汽阀测速传感器用于检测汽轮机转速,并通过转换电路实现与跳闸转速设定值的比较,控制超速继电器的动作继电器用来实现输青岛电厂期系统改造的实践总结原稿热量大而且散热空间小。经过较长时间的连续运行,电子元件已进入老化期,容易发生故障。新控制柜和柜内设备安装控制柜的安装严格按照有关规程的要求进行,并进行了绝缘测试。新控制柜接线恢复急跳闸保护系统的简称。其功能是当汽轮机监视的重要参数越限时,关闭汽轮机的主汽阀和调节汽阀,使汽轮机处于安全状态。系统对于保护机组的安全稳定运行具有至关重要的作用。青岛电厂期原来的经过十多年的运行......”。

9、“.....电路设计复杂,故障点较多,机就发生过因调整电位器松动而引起超速保护误动。各电路板上元件密集,发消外,其余信号全部保留。配备个上位机放到上位机柜中,实现对的组态监视和历史记录等功能。摘要本文总结了青岛电厂期系统改造的原因,改造方案的选择,改造的过程以及取得的效果,探讨容将柜和柜取消,改为个柜和个上位机柜。其中柜用两套完全冗余的对各保护项目进行控制,实现原来柜和柜的所有功能,包括对汽轮机的保护和其它开关量信号和调节汽阀测速传感器用于检测汽轮机转速,并通过转换电路实现与跳闸转速设定值的比较,控制超速继电器的动作继电器用来实现输入信号的扩展隔离逻辑运算等功能,并驱动跳闸电磁阀和试验电磁阀,汽轮机的主汽阀和调节汽阀......”。