1、“.....如图。次切换模式SECONDARYTRANSFERMODE当燃烧温度TTRF达到LFS,进入汽机并网。,燃机负荷为MW,燃烧由预混模式自动切换为贫贫模式,同时发LLLETALM扩展LL模式高排放报警,运行人员联系热工进行检查,同时降升负荷进行燃烧模式切换次均失败,向中调申请停运机组,调度许可后,机组解列。检查及处理经调阅历史曲线发现,点火器指令LTV无变化,因此判断区重新着火并不是逻9E燃气轮机燃烧模式切换回火原因分析处理(原稿)doc丘里喉道文丘里后部的钝角区和持续进入区的压缩空气是阻止回火再次点燃区,并形成稳定的预混火焰燃烧区的重要因素。但因为文丘里组件性能的退化或偶然事件导致区重新燃烧,不能直观发现,只能通过上述原因的分析剔除法进行判断。专业人员通过曲线证实了回火再次点燃区火焰后,对燃烧系统管路重点检查分析,认为a由于机组水RMODE次切换模式完成后,逻辑检查确认VGC阀开度小于,VGC阀状态正常,清吹阀组已关闭,区无火焰燃烧,且燃烧温度TTRF超过LFS温度定值......”。

2、“.....预混切换模式的进程可分作两段,分界点在控制阀VGC关闭状态第段,预混切换模式条件后满足,VGC开始迅速打开,而控制阀VGC首先开采取对应防范措施。延长水洗甩干时间,因此修改水洗操作票将水洗完毕后高盘甩干时间延长至,恢复安措时间间隔延长h同时增加在机组水洗后启动前,重点检查燃料管路和清吹管路,确保无积水内容。燃烧室内高速文丘里组件失效,使区火焰蔓延至区。控制逻辑捕捉到正常的燃机点火指令或重点火指令。在机械结构上,燃烧室内的文模式完成后,待燃烧温度TTRF大于LFL,进入该模式。VGC阀逐渐打开,最终燃料按照的配比,分别经级STATEMODE级燃料喷嘴引至燃烧室区和区。同时,清吹阀组处于投运状态。如图。次切换模式SECONDARYTRANSFERMODE当燃烧温度TTRF达到LFS,进入该模式。清吹阀组关闭,VGC阀及制造厂的沟通,及时了解燃机行业燃机故障情况,及时采取对应防范措施。延长水洗甩干时间,因此修改水洗操作票将水洗完毕后高盘甩干时间延长至......”。

3、“.....重点检查燃料管路和清吹管路,确保无积水内容。第段,待控制阀VGC关闭到位后,VGC再迅速打开。同时,控制阀VGC开始小开度的逐渐打开。预充结束后,VGC阀开启。同时,VGC阀继续加大开度,而VGC阀开始关闭,直至全关。最后,区火焰消失。此时,区区的燃料配比分别为和。次切换模式正常时间应在约为s内完成,超过s将触发报警LFALM,并且,使燃烧模式进入到负荷恢复模式。如图。预混切换模式PREMITRANSFEc机组水洗后,因排污阀堵塞或排污管路不畅造成最底部燃烧器燃料喷嘴积水,喷嘴处压力降低致使高温焰气回流,产生回火,造成次燃料喷嘴金属烧熔,这种可能性在理论上存在,但从本次排污阀检查情况来看,排除排污阀堵塞或排污管路不畅造成喷嘴金属烧熔的可能性。为防止问题再次发生改造天然气管路系统的排污管路,增加窥窗或续进入区的压缩空气是阻止回火再次点燃区,并形成稳定的预混火焰燃烧区的重要因素。但因为文丘里组件性能的退化或偶然事件导致区重新燃烧,不能直观发现......”。

4、“.....专业人员通过曲线证实了回火再次点燃区火焰后,对燃烧系统管路重点检查分析,认为a由于机组水洗后,清吹管道或燃气管道内有残应处于关闭状态否则,通过逻辑强制LPGT和LPGT,关闭这两个阀门。c修改LPGT和LPGT的逻辑,离线水洗时自动关闭两个吹扫阀需要提供仪表空气,见图。d水洗结束,关闭排污阀前,应确认积水排出干净。结束语国内同类型机组发生的起级燃料喷嘴损坏案例,均发生在水洗后,且都在底部的或喷嘴上,说明制始关闭,同时,控制阀VGC也跟随缓慢关闭。如图。9E燃气轮机燃烧模式切换回火原因分析处理(原稿)。图为启机过程的燃烧模式切换原则。其中,对异常燃烧模式扩散贫贫燃烧模式和负荷恢复模式的触发条件亦作出说明。故障现象分析及处理故障经过年月日,对燃机水洗,水洗结束后投入燃机高盘甩干,改为低盘,燃机并网,开始小开度的逐渐打开。预充结束后,VGC阀开启。同时,VGC阀继续加大开度,而VGC阀开始关闭,直至全关。最后,区火焰消失。此时,区区的燃料配比分别为和......”。

5、“.....超过s将触发报警LFALM,并且,使燃烧模式进入到负荷恢复模式。如图。预混切换模式PREMITRANSFE丘里喉道文丘里后部的钝角区和持续进入区的压缩空气是阻止回火再次点燃区,并形成稳定的预混火焰燃烧区的重要因素。但因为文丘里组件性能的退化或偶然事件导致区重新燃烧,不能直观发现,只能通过上述原因的分析剔除法进行判断。专业人员通过曲线证实了回火再次点燃区火焰后,对燃烧系统管路重点检查分析,认为a由于机组水天然气管路是否仍然有残留积水。防范措施经研究,制定了以下整改方案与防范措施加强对燃气轮机燃烧室次燃料喷嘴的孔探检查,以便及时发现隐患。根据同类型机组提供的统计数据,到年底,国内已发生了起级燃料喷嘴的损坏故障,均发生在底部的或喷嘴。专业应加强与其他电厂及制造厂的沟通,及时了解燃机行业燃机故障情况,及时9E燃气轮机燃烧模式切换回火原因分析处理(原稿)doc留积水未能排尽,在燃烧模式切换时,导致残留积水进入次燃料喷嘴值班火焰通道,造成区压力降低,高温焰气回流,产生回火......”。

6、“.....b级燃料喷嘴可能存在质量问题。因长时间运行,导致级燃料喷嘴金属密封环变形泄漏,天然气漏至吹扫要原因。9E燃气轮机燃烧模式切换回火原因分析处理(原稿丘里喉道文丘里后部的钝角区和持续进入区的压缩空气是阻止回火再次点燃区,并形成稳定的预混火焰燃烧区的重要因素。但因为文丘里组件性能的退化或偶然事件导致区重新燃烧,不能直观发现,只能通过上述原因的分析剔除法进行判断。专业人员通过曲线证实了回火再次点燃区火焰后,对燃烧系统管路重点检查分析,认为a由于机组水CTMMARKVTurbineControlApplicationManualGEH公司MCCSWITCHBOARDCONNECTINGDIAGRAM。燃烧室内高速文丘里组件失效,使区火焰蔓延至区。控制逻辑捕捉到正常的燃机点火指令或重点火指令。在机械结构上,燃烧室内的文丘里喉道文丘里后部的钝角区和持阀VGC在短时间内,经历开关开的动作,目的是保证在VGC打开过程中,区火焰强度降低,控制燃烧室的温度......”。

7、“.....预混稳定模式PREMISTEADYSTATEMODE预混切换模式完成后,待燃烧温度TTRF大于LFL,进入该模式。c机组水洗后,因排污阀堵塞或排污管路不畅造成最底造厂燃汽轮机的天然气清吹管道排污管路在设计上存在缺陷。另外,级燃料喷嘴也可能存在质量问题。燃气电厂专业应积极与同类电厂及制造厂沟通,及时了解燃机行业动态,增强交流机制相关知识储备。参考文献中国华电集团公司大型燃气蒸汽联合循环发电技术丛书设备及系统分册M北京中国电力出版社,GE公司SPEEDTRONI开始小开度的逐渐打开。预充结束后,VGC阀开启。同时,VGC阀继续加大开度,而VGC阀开始关闭,直至全关。最后,区火焰消失。此时,区区的燃料配比分别为和。次切换模式正常时间应在约为s内完成,超过s将触发报警LFALM,并且,使燃烧模式进入到负荷恢复模式。如图。预混切换模式PREMITRANSFE洗后,清吹管道或燃气管道内有残留积水未能排尽,在燃烧模式切换时,导致残留积水进入次燃料喷嘴值班火焰通道,造成区压力降低,高温焰气回流......”。

8、“.....是造成此次次燃料喷嘴金属烧熔的主要原因。b级燃料喷嘴可能存在质量问题。因长时间运行,导致级燃料喷嘴金属密封环变形泄漏,天然气漏至吹扫要原因。b检查VA,VA采取对应防范措施。延长水洗甩干时间,因此修改水洗操作票将水洗完毕后高盘甩干时间延长至,恢复安措时间间隔延长h同时增加在机组水洗后启动前,重点检查燃料管路和清吹管路,确保无积水内容。燃烧室内高速文丘里组件失效,使区火焰蔓延至区。控制逻辑捕捉到正常的燃机点火指令或重点火指令。在机械结构上,燃烧室内的文或其他可目视检查的设备,在水洗完成甩干阶段可以检查天然气管路是否仍然有残留积水。防范措施经研究,制定了以下整改方案与防范措施加强对燃气轮机燃烧室次燃料喷嘴的孔探检查,以便及时发现隐患。根据同类型机组提供的统计数据,到年底,国内已发生了起级燃料喷嘴的损坏故障,均发生在底部的或喷嘴。专业应加强与其他电厂部燃烧器燃料喷嘴积水,喷嘴处压力降低致使高温焰气回流,产生回火,造成次燃料喷嘴金属烧熔,这种可能性在理论上存在......”。

9、“.....排除排污阀堵塞或排污管路不畅造成喷嘴金属烧熔的可能性。为防止问题再次发生改造天然气管路系统的排污管路,增加窥窗或其他可目视检查的设备,在水洗完成甩干阶段可以检查9E燃气轮机燃烧模式切换回火原因分析处理(原稿)doc丘里喉道文丘里后部的钝角区和持续进入区的压缩空气是阻止回火再次点燃区,并形成稳定的预混火焰燃烧区的重要因素。但因为文丘里组件性能的退化或偶然事件导致区重新燃烧,不能直观发现,只能通过上述原因的分析剔除法进行判断。专业人员通过曲线证实了回火再次点燃区火焰后,对燃烧系统管路重点检查分析,认为a由于机组水迅速打开,而控制阀VGC首先开始关闭,同时,控制阀VGC也跟随缓慢关闭。如图。9E燃气轮机燃烧模式切换回火原因分析处理(原稿)。第段,待控制阀VGC关闭到位后,VGC再迅速打开。同时,控制阀VGC继续关闭,待其完全关闭后,清吹阀组再次打开,对管道进行冷却。此时,燃烧室区区的燃料配比仍为和。如图。控制采取对应防范措施。延长水洗甩干时间......”。