1、“.....但进汽流量并没有进步增加,调节汽阀开度在格之前,进汽流量能够跟随调阀的开启,逐渐增加,轮室压力也逐步升高。通过与设计的调阀曲线进行比较后得出调阀开度在之前时,实际的运行析软件对其进行了应力理论分析。本研究根据宁夏石化机组的实际运行情况及理论计算,得出的阀碟螺栓及阀碟正常工作时的环境参数如表所示。表阀碟及阀碟螺栓工作环境参数根据以上参数,本研究对其到格时的流量反而比行程标尺在时还略小,而且轮室压力也没有进步的增加,从而可以判断,可能是第阀的阀碟掉落,导致阀梁提起时,第小阀未开启,使得新蒸汽无法进入喷嘴,使得机组功率得不到提升。在停机检汽轮机调节汽阀阀碟螺栓故障分析与研究胡卫杰原稿原稿。在装配工艺中,将原有的常温拧紧工艺修改为加热后预紧工艺......”。

2、“.....可以大大降低阀碟螺栓断裂及磨损故障,提高了调。从表的运行工况变化过程中可以看出,在调节汽阀开到之后,调阀升程继续升高,但进汽流量并没有进步增加,调节汽阀开度在格之前,进汽流量能够跟随调阀的开启,逐渐增加,轮室压力也逐步升高。通过与设计较高。由于调阀的结构限制,第阀和第阀的阀碟螺栓都比第阀要长。在汽轮机速关阀刚打开时,调节汽阀没动作,所有阀碟都座落在各自的阀座上,蒸汽流速基本为零。汽轮机调节汽阀阀碟螺栓故障分析与研究胡卫杰发现有螺纹磨损现象,导致螺纹配合失效,使得阀碟螺栓故障。故障原因及理论分析根据对该类故障现象的综合分析在高温高压机组中,阀碟螺栓容易断裂和磨损,而且发现第阀和第阀发生断裂和磨损的概率比较高......”。

3、“.....李殿军汽轮机主汽阀调节汽阀卡涩处理措施设备管理与维修,张涛,杨晓刚汽轮机主汽门卡涩原因分析新疆电力技术,韩志强汽轮机高压主汽调节阀故障分析及由于调阀的结构限制,第阀和第阀的阀碟螺栓都比第阀要长。在汽轮机速关阀刚打开时,调节汽阀没动作,所有阀碟都座落在各自的阀座上,蒸汽流速基本为零。汽轮机调节汽阀阀碟螺栓故障分析与研究胡卫杰原稿在装配工艺中,将原有的常温拧紧工艺修改为加热后预紧工艺。结束语本研究通过对调节阀碟螺栓的实际应用表明通过修正阀碟螺栓的结构尺寸及装配工艺,可以大大降低阀碟螺栓断裂及磨损故障,提高了调阀的稳定运行工况的执行机构,即是汽轮机的配汽机构。控制器通过控制调节汽阀的开度来调节汽轮机的进汽量,从而控制汽轮机功率,以满足运行工况需求......”。

4、“.....结合理论分析的结果。针对宁国石化出版社,李殿军汽轮机主汽阀调节汽阀卡涩处理措施设备管理与维修,张涛,杨晓刚汽轮机主汽门卡涩原因分析新疆电力技术,韩志强汽轮机高压主汽调节阀故障的调阀曲线进行比较后得出调阀开度在之前时,实际的运行工况参数与理论设计相符合,这时前个阀碟逐渐开启。在调节汽阀行程标尺开到格时,第个小阀碟应该开启,以增加进汽流量。然而在实际运行过程中,调阀由于调阀的结构限制,第阀和第阀的阀碟螺栓都比第阀要长。在汽轮机速关阀刚打开时,调节汽阀没动作,所有阀碟都座落在各自的阀座上,蒸汽流速基本为零。汽轮机调节汽阀阀碟螺栓故障分析与研究胡卫杰原稿原稿。在装配工艺中,将原有的常温拧紧工艺修改为加热后预紧工艺......”。

5、“.....可以大大降低阀碟螺栓断裂及磨损故障,提高了调纹配合处发现有螺纹磨损现象,导致螺纹配合失效,使得阀碟螺栓故障。故障原因及理论分析根据对该类故障现象的综合分析在高温高压机组中,阀碟螺栓容易断裂和磨损,而且发现第阀和第阀发生断裂和磨损的概率汽轮机调节汽阀阀碟螺栓故障分析与研究胡卫杰原稿石化机组出现的故障类型,本研究采取了以下措施根据每台机组的实际运行工况,尽量减少阀碟螺栓的长度。在阀碟螺栓选型过程中,将阀碟螺栓跳档使用,增大阀碟螺栓直径,以增加阀碟螺栓根部承受交变应力的强原稿。在装配工艺中,将原有的常温拧紧工艺修改为加热后预紧工艺。结束语本研究通过对调节阀碟螺栓的实际应用表明通过修正阀碟螺栓的结构尺寸及装配工艺,可以大大降低阀碟螺栓断裂及磨损故障......”。

6、“.....将阀碟螺栓跳档使用,增大阀碟螺栓直径,以增加阀碟螺栓根部承受交变应力的强度。由于功率大蒸汽来源稳定等优点,乙烯装臵裂解气压缩机均使用汽轮机作为其驱动设备。调节汽阀是控制汽轮机没有进步的增加,从而可以判断,可能是第阀的阀碟掉落,导致阀梁提起时,第小阀未开启,使得新蒸汽无法进入喷嘴,使得机组功率得不到提升。在停机检修后,发现第阀的阀碟螺栓已齐根断裂,导致该阀无法开启分析及处理山西电力,。解决方案根据现场机组的实际情况,结合理论分析的结果。针对宁夏石化机组出现的故障类型,本研究采取了以下措施根据每台机组的实际运行工况,尽量减少阀碟螺栓的长度。在阀由于调阀的结构限制,第阀和第阀的阀碟螺栓都比第阀要长。在汽轮机速关阀刚打开时,调节汽阀没动作......”。

7、“.....蒸汽流速基本为零。汽轮机调节汽阀阀碟螺栓故障分析与研究胡卫杰原稿阀的稳定性,为汽轮机的安全可靠运行提供了保障。宁夏石化机组的调节汽阀通过上述方案的修正之后,机组运行稳定,没有再次出现阀碟螺栓断裂和磨损现象。参考文献周原,王天普乙烯装臵操作工北京较高。由于调阀的结构限制,第阀和第阀的阀碟螺栓都比第阀要长。在汽轮机速关阀刚打开时,调节汽阀没动作,所有阀碟都座落在各自的阀座上,蒸汽流速基本为零。汽轮机调节汽阀阀碟螺栓故障分析与研究胡卫杰定性,为汽轮机的安全可靠运行提供了保障。宁夏石化机组的调节汽阀通过上述方案的修正之后,机组运行稳定,没有再次出现阀碟螺栓断裂和磨损现象。参考文献周原,王天普乙烯装臵操作工北京中国石断裂的阀碟和阀碟螺栓如图所示......”。

8、“.....该阀碟螺栓在根部由于受到交变应力而产生了典型的疲劳断裂现象。同时在其他机组维护过程中发现,阀碟螺栓和阀碟的螺汽轮机调节汽阀阀碟螺栓故障分析与研究胡卫杰原稿原稿。在装配工艺中,将原有的常温拧紧工艺修改为加热后预紧工艺。结束语本研究通过对调节阀碟螺栓的实际应用表明通过修正阀碟螺栓的结构尺寸及装配工艺,可以大大降低阀碟螺栓断裂及磨损故障,提高了调况参数与理论设计相符合,这时前个阀碟逐渐开启。在调节汽阀行程标尺开到格时,第个小阀碟应该开启,以增加进汽流量。然而在实际运行过程中,调阀开到格时的流量反而比行程标尺在时还略小,而且轮室压力也较高。由于调阀的结构限制,第阀和第阀的阀碟螺栓都比第阀要长。在汽轮机速关阀刚打开时,调节汽阀没动作......”。

9、“.....蒸汽流速基本为零。汽轮机调节汽阀阀碟螺栓故障分析与研究胡卫杰行了仿真分析,从结果可以得出,该阀碟螺栓在与阀碟配合的根部,应力最大,最大可达到。汽轮机调节汽阀阀碟螺栓故障分析与研究胡卫杰原稿。从表的运行工况变化过程中可以看出,在调节汽阀开到之后,发现第阀的阀碟螺栓已齐根断裂,导致该阀无法开启,断裂的阀碟和阀碟螺栓如图所示。图根据宁夏石化机组的调节汽阀结构尺寸和工作环境,本研究对断裂的第号阀碟和阀碟螺栓进行了维建模,并利用有限元分的调阀曲线进行比较后得出调阀开度在之前时,实际的运行工况参数与理论设计相符合,这时前个阀碟逐渐开启。在调节汽阀行程标尺开到格时,第个小阀碟应该开启,以增加进汽流量。然而在实际运行过程中,调阀由于调阀的结构限制......”。