1、“.....或是用液体作为传动介质液力偶合器，或是用磁力传动电磁离合器来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器简称为摩擦离合器。发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时......”。

2、“.....使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。离合器的设计初始给定参数及结构设计发动机额定功率发动机最大转矩及转速发动机最大转速装载质量毕业论文微型汽车传动系设计，业论文微型汽车传动系设计，文微型汽车传动系设计，微型汽车传动系设计，汽车传动系设计，传动系设计，系设计，汽车传动系毕业论文，汽车传动系统毕业论文......”。

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4、“.....并有适当的转矩储备，又能防止传动系过载。接合时要完全平顺柔和，保证汽车起步时没有抖动和冲击。分离要迅速彻底。从动部件转动惯量要小，以减轻换挡时变速齿轮间的冲击便于换挡。具有足够的强度和良好的动平衡，以保证其工作可靠，使用寿命长。结构应简单紧凑，质量小，制造工艺性好，拆装维修调整方便。文，汽车传动系统故障论文......”。

5、“.....汽车营销毕业论文，汽车方向盘夹具设计论文，汽车底盘传动系，汽车传动系的组成，汽车传动系课件，汽车传动系的功用，汽车传动系的作用，汽车传动系工作原理，汽车传动系，汽车传动系教案半轴齿轮计算转矩按照主减速器齿轮强度计算的有关转矩选取半轴设计半轴的主要尺寸是它的直径，设计与计算时首先应合理地确定其计算载荷......”。

6、“.....没有侧向力作用侧向力最大时，其最大值发生于侧滑时，为中侧滑时轮胎沿压盘圆周分布的离合器称为周布弹簧离合器。采用膜片弹簧作为压紧弹簧的离合器称为膜片弹簧离合器。离合器的组成离合器的基本组成由主动部分从动部分压紧机构和操纵机构四部分组成如图所示。毕业论文微型汽车传动系设计，业论文微型汽车传动系设计，文微型汽车传动系设计......”。

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8、“.....汽车传动系，汽车传动系教案图摩擦离合器的基本组成示意图曲轴从动轴变速器轴从动盘飞轮压盘离合器盖分离杠杆回位弹簧分离轴承和分离套筒分离叉离合器踏板分离拉杆分离拉杆调节叉压紧弹簧从动盘摩擦片轴承主动部分包括飞轮离合器盖和压盘。离合器盖用螺栓固定在飞轮上，压盘后端圆周上的凸台伸入离合器盖的窗口中，并可沿窗口轴向移动。这样，当发动机转动......”。

9、“.....并起转动。从动部分包括从动盘和从动轴。从动盘带有双面的摩擦衬片，离合器正常接合时分别与飞轮和压盘相接触从动盘通过花键毂装在从动轴的花键上，从动轴是手动变速器的输入轴轴，其前端通过轴承支承在曲轴后端的中心孔中，后端支承在变速器壳体上。压紧机构由若干根沿圆周均匀布置的压紧弹簧，它们装在压盘与离合器盖之间，用来将压盘和从动盘压向飞轮......”。