1、“.....橡胶塞套在元件引线的外面,起到防,特别容易将引线磨断。关于东方汽轮机厂汽轮机推力瓦测温元件防护措施的探讨纪科原稿。参考文献叶江祺热工测量和控制仪表的安装中国电力出版社,华东电业管理局热工自动控制技术问答中国电力出版社刘道远,王章生等汽轮机检修中国电力出版社,吴隙。当元件引线与推力瓦块基座上引线槽棱边的锋刃接触时,极易割破引线防护层,甚至割断内部引线图中红色圆圈所标位臵。油挡与瓦块基座上的引线槽轴线方向拐弯太急,使得元件引线的弯曲角度超出了元件的设计要求,同样也容易破坏元件的防护层。油挡和瓦块基座上下两生,方可人热工测量及仪表中国电力出版社......”。

2、“.....作者简介纪科,男,内蒙古呼和浩特,工学学士,助理工程师,研究方向为火力发电厂热工设备的优化及管理经过现场实际检查,发现油挡上引线槽的机械加工锋刃处理工艺做得不关于东方汽轮机厂汽轮机推力瓦测温元件防护措施的探讨纪科原稿背景托电公司期汽轮发电机组为东方汽轮机厂的亚临界机组。推力瓦测温元件的出线方式是推力瓦安装盘背面开槽油挡开孔的方式。推力瓦油挡材质为铝,加工难度小,处理工艺简单。在机组检修时,将油挡上的出线孔由方,背景托电公司期汽轮发电机各部分之间的相对运动,从而避免磨损元件。关于东方汽轮机厂汽轮机推力瓦测温元件防护措施的探讨纪科原稿。摘要目前......”。

3、“.....本文分析了这种问题存在的根本原因,并针对问题提出,推力瓦油挡材质为铝,加工难度小,处理工艺简单。在机组检修时,将油挡上的出线孔由方孔改成圆孔以减少棱角的出现,并妥善处理加工形成的棱角。为了防止在机械安装过程中挤压元件引线,可用中间开孔的圆柱形耐油橡胶塞图加以防护。橡胶塞套在元件引线的外面,起到防修过程中对轴系元件引线的机械损伤。针对破损外护层和绝缘层已损伤的元件也设计了处理方法,从而可以很好地保护和利用元件,降低机组检修成本,提高机组运行的可靠性。该方法在托电公司和大坝电厂的机组上得到了很好的应用,效果良好......”。

4、“.....内径基本与所保护元件引线束的总外径相等即可。当上下油挡对合时,油挡挤压橡胶塞,迫使元件引线之间引线与油挡开孔壁之间以及引线与引线槽壁之间紧密结合,消除各部分之间的相对运动,从而避免磨损元件。元件引线及其防护层的保护与引线槽处理方法综上为东方汽轮机厂的亚临界机组。推力瓦测温元件的出线方式是推力瓦安装盘背面开槽油挡开孔的方式。参考文献叶江祺热工测量和控制仪表的安装中国电力出版社,华东电业管理局热工自动控制技术问答中国电力出版社刘道远,王章生等汽轮机检修中国电力出版社,吴永,背景托电公司期汽轮发电机组为东方汽轮机厂的亚临界机组......”。

5、“.....推力瓦油挡材质为铝,加工难度小,处理工艺简单。在机组检修时,将油挡上的出线孔由方,关于东方汽轮机厂汽轮机推力瓦测温元件防护措施的探讨纪科原稿轮机推力瓦测温元件防护措施的探讨纪科原稿。元件引线及其防护层的保护与引线槽处理方法综上判断,元件引线磨损的根本原因有工艺不完善元件引线与引线槽之间有相对运动引线槽结构设计不合理。为防止元件产生折弯损坏,需将油挡的引线孔开在图中红色区域所指的位背景托电公司期汽轮发电机组为东方汽轮机厂的亚临界机组。推力瓦测温元件的出线方式是推力瓦安装盘背面开槽油挡开孔的方式。推力瓦油挡材质为铝,加工难度小,处理工艺简单。在机组检修时......”。

6、“.....有左右,比般元件引线的防护层厚的多,可以起到很好的保护作用,而且内壁的热熔胶可以起到很好的黏贴密封作用,防止渗油。处理后的元件,还可以像正常元件样使用。安全性和经济效益本文中提到的推力瓦元件出线方式的设计,可以很好地避免检元件容易受挤压和磨损。本文分析了这种问题存在的根本原因,并针对问题提出了推力瓦测温元件引线的保护方式,希望能对各位读者有所帮助。关键词渗漏保护层磨损引线保护推力瓦判断,元件引线磨损的根本原因有工艺不完善元件引线与引线槽之间有相对运动引线槽结构设计不合理。为防止元件产生折弯损坏,需将油挡的引线孔开在图中红色区域所指的位臵......”。

7、“.....这种热缩管在加热,改成圆孔以减少棱角的出现,并妥善处理加工形成的棱角。为了防止在机械安装过程中挤压元件引线,可用中间开孔的圆柱形耐油橡胶塞图加以防护。橡胶塞套在元件引线的外面,起到防护作用。橡胶塞的长度要稍微大于油挡的壁厚比如稍长,外径稍大于油挡所开孔的直径比,防护作用。橡胶塞的长度要稍微大于油挡的壁厚比如稍长,外径稍大于油挡所开孔的直径比如稍大,内径基本与所保护元件引线束的总外径相等即可。当上下油挡对合时,油挡挤压橡胶塞,迫使元件引线之间引线与油挡开孔壁之间以及引线与引线槽壁之间紧密结合,消除......”。

8、“.....推力瓦测温元件的出线方式是推力瓦安装盘背面开槽油挡开孔的方式。推力瓦油挡材质为铝,加工难度小,处理工艺简单。在机组检修时,将油挡上的出线孔由方生,方可人热工测量及仪表中国电力出版社,吴季兰汽轮机设备及系统第分册中国电力出版社。作者简介纪科,男,内蒙古呼和浩特,工学学士,助理工程师,研究方向为火力发电厂热工设备的优化及管理摘要目前,东方汽轮机厂汽轮机推力瓦测温元件个共性问题是测温,半的结构设计,导致在安装过程中容易压住引线槽中的导线,而且由于空间的狭小,很难观察引线槽内部的情况。元件引线与槽壁的空隙较多......”。

9、“.....流动的润滑油冲刷元件引线,冲击元件引线与金属槽壁产生滑动摩擦,尤其是在元件引线槽具有锋刃的位臵够完善,引线槽断面为长方形,而且油挡与瓦块基座上的引线槽轴线方向上几近垂直,要求元件引线在槽内布臵时有急促折弯,见图来自大坝电厂机组,两家单位汽轮机推力瓦结构相同。油挡和瓦块基座都分成上下两半部分。元件的引线之间以及引线与槽壁之间不可避免有较多的为东方汽轮机厂的亚临界机组。推力瓦测温元件的出线方式是推力瓦安装盘背面开槽油挡开孔的方式。参考文献叶江祺热工测量和控制仪表的安装中国电力出版社,华东电业管理局热工自动控制技术问答中国电力出版社刘道远......”。