1、“.....计算业务期望速率的加权值最后依据单用户并发用户数得到单用户目标速率。在网络资源配置上如果保证了单用户目标速率,基本可以保证该小区下用户覆盖等问题。邻区优化调整基站邻区关系,减少掉线等。结构调整根据试呼位置更新切换的分布情况话务和信令的流向对无线网络结构进行调整,减少网内干扰。干扰整治。减少网内网外干扰,及时处理互调干扰等基于用户感知的无线网络优化平台杜佳辑分布的具有不同消费能力行为和移动特征的客户群体,在使用移动终端过程中形成的具有运营价值的业务活动区域,般是进行网络规划策略制定中的最小地理化单元。对于些高车流量高等级的交通干线有选择地进行部署,如保障高铁机场高速等基于用户感知的无线网络优化平台杜佳原稿对于些高车流量高等级的交通干线有选择地进行部署......”。

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7、“.....直接进入规划目标区域。终端特征及能力分析主要关注终端对的支持能力终端价位。终端对的支持能力的高低,直接能反映达到日常运维考核的要求,但并不能及时地反应客户感知和网络满意度方面的情况,在网络中,经常出现网络指标良好,而客户抱怨主观感知差的问题。传统的指标代表不了整体质量及用户的实际感知度,需要引入面向用户感知的网络优化的分析,同时也是规划的重要参考依据。,价值区域是指服从定社会地理和逻辑分布的具有不同消费能力行为和移动特征的客户群体,在使用移动终端过程中形成的具有运营价值的业务活动区域,般是进行网络规划策略制定中的最小地理化单元。络指标良好,而客户抱怨主观感知差的问题。传统的指标代表不了整体质量及用户的实际感知度,需要引入面向用户感知的网络优化,进行网络优化的转型,提升用户感知。基于用户感知的无线网络优化平台。从国外网络规划经验来看,成对的支持能力终端价位......”。

8、“.....直接能反映网络建成后用户数量的多少,是终端因素分析中的重点。网络关键性能分析重点分析现网小区级数据业务速率数据业务忙时在线用户数以及无线资源的利用率等,基于用户感知的无线网络优化平台杜佳原稿对于些高车流量高等级的交通干线有选择地进行部署,如保障高铁机场高速等主要交通干线的高速数据覆盖。关键词用户感知无线网络优化平台长期以来,运营商的网络优化工作都是以提升网络为核心,传统的网络考核指标体系虽然能够各种业务的良好感知。用户特征属性,如用户等级用户套餐或出账区域人口密度等,直接反映市场重要性或品牌重要性,也反映了用户的消费能力人口信息则反映该区域的潜在市场和消费能力。基于用户特征属性分析,可以很好地帮助运营商找到目标的分析,同时也是规划的重要参考依据。,价值区域是指服从定社会地理和逻辑分布的具有不同消费能力行为和移动特征的客户群体......”。

9、“.....般是进行网络规划策略制定中的最小地理化单元。原稿。基于用户感知的无线网络优化平台。从国外网络规划经验来看,成熟运营商多采用的是基于用户体验下载速率保障的思路。高速数据业务是网络典型业务类型,如何保障用户使用不同数据业务的良好体验是网络规划的重中之重。首主要交通干线的高速数据覆盖。现状及不足现有的优化方法主要包括参数调整根据网络的结构和用户的行为对诸如切换和功率控制参数进行调整以改善网络性能。覆盖调整调整天线方向角俯仰角和基站发射功率等方法,改善覆盖,解决弱覆盖过覆盖重叠业务速率可按照小区忙时平均速率在全国或省内人口数据中的位置确定分档。网络关键性能分析属于现网用户的聚合分析,在定程度上反映数据需求状况,是对存量用户的分析,同时也是规划的重要参考依据。......”。