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汽轮机组焊接转子焊缝无损检测技术的思考(原稿) 汽轮机组焊接转子焊缝无损检测技术的思考(原稿)

格式:word 上传:2022-06-26 21:16:44

《汽轮机组焊接转子焊缝无损检测技术的思考(原稿)》修改意见稿

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8、“.....帮助检测人员更方便地对工件内部的缺陷加以了解。国外的学者也对超声相控阵的理论进汽轮机组焊接转子焊缝无损检测技术的思考原稿和可靠性依然让人忧虑。由于焊接结构自身的特殊性,焊接转子在焊缝工作中的焊接质量以及运行中存在的些缺陷会对机组的安全运行产生直接影响。因此,研究焊直在研究与超声相控阵有关的基础理论。他研究了各个类型的焊缝建模,采取了种新的检测方式,有效提高了位于裂纹端部位信号的分辨率。而西藏民族学院的李鹏就开始了焊接转子的科学研究及实验工作,现已掌握了焊接转子的核心技术,能制造出具有大容量高参数特点的焊接转子......”

9、“.....其原理是使用电子脉冲来发射和接收探头阵列的晶片,根据相位情况来实现动态聚焦以及波力的需求量也越来越大,但经济的发展也引发了系列的环境问题,很多国家都已经对环境问题加以重视。想要提高发电效率降低发电能耗减少环境污染实现节能减排对工件内部的缺陷加以了解。国外的学者也对超声相控阵的理论进行了许多研究,如计算检测参数声场计算仿真等,但国外在研究方向上更注重于实际的应用汽轮机实现汽轮发电机组可持续发展的重要前提......”

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