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承插型盘扣式钢管跨越架在输电线路工程跨越施工中的应用(原稿) 承插型盘扣式钢管跨越架在输电线路工程跨越施工中的应用(原稿)

格式:word 上传:2022-06-26 21:15:51

《承插型盘扣式钢管跨越架在输电线路工程跨越施工中的应用(原稿)》修改意见稿

1、“.....大横杆为米,小横杆水平为米,垂直为米。跨越架的搭设必须牢固可靠,跨越架的中心必须在线路中心上,宽度应超出新建线路两边线各,且架顶两侧应设外伸羊角。跨越架立杆纵向水平杆横向水平杆后,应立即设置连体杆。纵向水平杆搭设要求水平杆应随立杆按步搭设,并应采用直角扣件与立杆固定。纵向水平杆应周交圈设置,并应用直角扣件与内外杆体固定。剪刀撑与排间有很强的抗剪能力。立杆与立杆连接套管应设置固定立杆连接件的防拔出销孔,销孔孔径不应大于,允许尺寸偏差应为立杆连接件直径宜为,允许尺寸偏差应为。间距要承插型盘扣式钢管跨越架在输电线路工程跨越施工中的应用原稿,普遍采用的是扣件式钢管跨越架。其搭设主要要求如下钢管跨越架般采用直径为的钢管,立杆和大横杆应错开搭设......”

2、“.....跨越架搭设技术要点承插型盘扣式跨越架立杆横杆斜杆在盘扣式钢管跨越架在输电线路工程跨越施工中的应用原稿。施工效率高构造简单拆装简便,完全避免了螺栓和零散扣件作业,接头拼装和拆卸速度比普通跨越架快倍以上拼拆快速省力。承载力大立杆连管跨越架进行对比,重点对承插型盘扣式跨越架的特点优点进行阐述,封网和放线施工作为成熟方案不再赘述。扣件式钢管跨越架跨越架搭设技术要点目前在输电线路跨越电气化铁路高速铁路高速公路施工中件的防拔出销孔,销孔孔径不应大于,允许尺寸偏差应为立杆连接件直径宜为,允许尺寸偏差应为。间距要求立杆不大于,大横杆不大于,架体间距不大于。立杆搭设要。纵向水平杆搭设要求水平杆应随立杆按步搭设......”

3、“.....并应用直角扣件与内外杆体固定。剪刀撑与排间架体横向支撑应随立杆纵向横向水平杆等同步搭设求每隔跨设置根抛撑,直至连接架体安装平稳,立杆底部夯实找平,并衬垫钢板防止立杆下沉。当架体搭设至有连墙件的主节点时,在搭设完该处的立杆纵向水平杆横向水平杆后,应立即设置连体杆。承插型间距要求立杆为米,大横杆为米,小横杆水平为米,垂直为米。跨越架的搭设必须牢固可靠,跨越架的中心必须在线路中心上,宽度应超出新建线路两边线各,且架顶两侧应设外伸羊角。跨越架两端及每隔架施工的可靠性和安全性值得探讨。本文简要通过与扣件式钢管跨越架进行对比,重点对承插型盘扣式跨越架的特点优点进行阐述,封网和放线施工作为成熟方案不再赘述......”

4、“.....对角斜杆通过楔形销子连接到立杆的孔盘完成角形稳定架构。摘要随着我国电气化铁路高速铁路高速公路等大规模建设和发展,输电线路工程经常会遇到各式各样的跨越,采用搭设跨越架跨越施工是是同轴心承插,节点在框架平面内,接头具有较高抗弯抗剪抗扭力学性能。安全可靠性高接头设计时考虑到自重力的作用,使接头具有可靠的双向自锁能力,作用于横杆上的荷载通过盘扣传递给立杆,盘扣具求每隔跨设置根抛撑,直至连接架体安装平稳,立杆底部夯实找平,并衬垫钢板防止立杆下沉。当架体搭设至有连墙件的主节点时,在搭设完该处的立杆纵向水平杆横向水平杆后,应立即设置连体杆。承插型,普遍采用的是扣件式钢管跨越架。其搭设主要要求如下钢管跨越架般采用直径为的钢管......”

5、“.....搭接长度为不得小于米。跨越架搭设技术要点承插型盘扣式跨越架立杆横杆斜杆在路高铁高速公路等各种难题,在安全第预防为主综合治理的安全方针下,如何在现有施工工艺和施工技术基础上进步规范跨越施工技术,提高跨越架施工的可靠性和安全性值得探讨。本文简要通过与扣件式钢承插型盘扣式钢管跨越架在输电线路工程跨越施工中的应用原稿要点目前在输电线路跨越电气化铁路高速铁路高速公路施工中,普遍采用的是扣件式钢管跨越架。其搭设主要要求如下钢管跨越架般采用直径为的钢管,立杆和大横杆应错开搭设,搭接长度为不得小于,普遍采用的是扣件式钢管跨越架。其搭设主要要求如下钢管跨越架般采用直径为的钢管,立杆和大横杆应错开搭设,搭接长度为不得小于米......”

6、“.....架线施工中常常会遇到跨越电气化铁路高铁高速公路等各种难题,在安全第预防为主综合治理的安全方针下,如何在现有施工工艺和施工技术基础上进步规范跨越施工技术,提高跨越原稿。摘要随着我国电气化铁路高速铁路高速公路等大规模建设和发展,输电线路工程经常会遇到各式各样的跨越,采用搭设跨越架跨越施工是有效方法之,目前比较普遍采用的为扣件式钢管跨越架,但从有效方法之,目前比较普遍采用的为扣件式钢管跨越架,但从安全性可靠性施工效率方面考虑,承插型盘扣式跨越架对今后跨越施工提供了借鉴,并值得推广。关键词输电线路承插型盘扣式跨越序言伴随求每隔跨设置根抛撑,直至连接架体安装平稳,立杆底部夯实找平......”

7、“.....当架体搭设至有连墙件的主节点时,在搭设完该处的立杆纵向水平杆横向水平杆后,应立即设置连体杆。承插型向横向和竖向形成个稳定的角形结构单元,再将该单元系统重复组合,形成维空间架体。孔扣盘焊接在立杆上,型锁卡件焊接在横杆的两端,连接时把卡件上的楔形销子从上向下穿过孔扣盘完成横杆和立杆管跨越架进行对比,重点对承插型盘扣式跨越架的特点优点进行阐述,封网和放线施工作为成熟方案不再赘述。扣件式钢管跨越架跨越架搭设技术要点目前在输电线路跨越电气化铁路高速铁路高速公路施工中隔根立杆设剪刀撑支杆或拉线。拉线的挂或支杆或剪刀撑的绑扎点应设在立杆与横杆的交接处,且对地面的夹角不得大于......”

8、“.....承插型盘扣式跨越架对今后跨越施工提供了借鉴,并值得推广。关键词输电线路承插型盘扣式跨越序言伴随着智能电网大规模的建设,架线施工中常常会遇到跨越电气化承插型盘扣式钢管跨越架在输电线路工程跨越施工中的应用原稿,普遍采用的是扣件式钢管跨越架。其搭设主要要求如下钢管跨越架般采用直径为的钢管,立杆和大横杆应错开搭设,搭接长度为不得小于米。跨越架搭设技术要点承插型盘扣式跨越架立杆横杆斜杆在端及每隔根立杆设剪刀撑支杆或拉线。拉线的挂或支杆或剪刀撑的绑扎点应设在立杆与横杆的交接处,且对地面的夹角不得大于。承插型盘扣式钢管跨越架在输电线路工程跨越施工中的应用管跨越架进行对比,重点对承插型盘扣式跨越架的特点优点进行阐述......”

9、“.....扣件式钢管跨越架跨越架搭设技术要点目前在输电线路跨越电气化铁路高速铁路高速公路施工中架体横向支撑应随立杆纵向横向水平杆等同步搭设。拉线要求拉线竖向根据高度按要求分层搭设,横向根据跨越架跨度从端头处等距设置,即防止跨越向被跨越物倒塌。拉线对地角度求立杆不大于,大横杆不大于,架体间距不大于。立杆搭设要求每隔跨设置根抛撑,直至连接架体安装平稳,立杆底部夯实找平,并衬垫钢板防止立杆下沉。当架体搭设至有连墙件的主节点时,在搭设完该处是同轴心承插,节点在框架平面内,接头具有较高抗弯抗剪抗扭力学性能。安全可靠性高接头设计时考虑到自重力的作用,使接头具有可靠的双向自锁能力,作用于横杆上的荷载通过盘扣传递给立杆,盘扣具求每隔跨设置根抛撑......”

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