1、“.....可以满足常用的连续波和单点电压信号度,增强了测试用例的可维性与通用性。测试报告生成程序将测试基本信息测试模块信息和测试结果用语言写成网页格式报告。测试基本信息包括测试人员测试时间测试阶段等信息测试模块信息包括所属项目所属车型供应商软硬件版本等信息测试结果包括执行动作评价标准测量值测试结果等信息。基于虚拟觉运动控制模块分布式到接口等工业通讯,测控领域的产品齐全。利用虚拟仪器高性能的硬件与灵活的软件开发环境,可以开发设计符合自己使用要求的测控系统,满足自己的特殊场合的使用性能要求。图逻辑层架构每条测试用例由测试用例信息和硬件仿真接口配置两部分组成。测试用例信息部分描述了测编程语言,因此具有如下些特点是能简单方便的完成程序的设计,是具有强大的数据分析处理功能,是分析结果的显示直观清楚,便于使用者分析。另外,还提供了许多其它交互式的测量工具和系统管理软件工具......”。

2、“.....采样率,带宽和高速模拟输出路输出,位分辨率,更新率配合使用,可以满足常用的连续波和单点电压信号的输出在应用和驱动等程序开发上,虚拟仪器的图形化的程序设计能与机通讯和设备仪表等方面的最新科技成果联系在起。虚拟仪器的设计软件的思想就是为了方便用述信息。硬件仿真接口配置部分则对测试用例每步的执行时间信号类型映射通道和信号值进行了精确定义。程序执行时会读取测试用例配置文档,按照文档用例配置信息执行测试操作。测试用例更改时只需对测试用例配置文档进行重新配置即可实现更改,提高了测试用例编写速度,增强了测试用例的可维性与通用性。测输出路模拟电平信号的模拟输出通道为燃油表和水温表等提供模拟信号。由于仪表上的开关量信号比较多,如刹车左右转向灯燃油报警水温报警以及左右车门开关信号等,它们之间产生的干扰也比较大,我们选用对仪表的开关量进行控制......”。

3、“.....此外为了便于扩展,函数发生器虚拟仪器的车辆电子设备测试系统是套高性价比的测试系统,其投资少,开发周期短,性能可靠,通用性强,易于维护,而且提高了设备测试的智能化程度。该系统操作方便,可进行手自动测试,并具有良好的人机交互界面,极大地增加了测试的便利性,能及早发现车载电子设备中潜在的缺陷和不足,提高测试效率。参行检测。采用工业级隔离的位定时器计数器接口板卡,配合外部供电电路,产生仪表所需的系列信号。燃油表和水温表等采集的是模拟信号,选择输出路模拟电平信号的模拟输出通道为燃油表和水温表等提供模拟信号。由于仪表上的开关量信号比较多,如刹车左右转向灯燃油报警水温报警以及左右文献吴晓华虚拟仪器技术分析与设计北京电子工业出版社,李建,姚国平汽车电子控制技术北京人民交通出版社,。基于虚拟仪器的汽车电子测试系统设计原稿......”。

4、“.....测试用例信息部分描述了测试用例所属的功能类测试功能项用例名称等描。数字万用表和自主设计的数字仪表为常用的测试模块,主要用于测量电压电阻和电流等参量,其优势在于可以测量的电压,的电流,的电阻示波器通道位分辨率,带宽和模拟输入路单端输入路差分输入,位分辨率,采样率配合使用,可以满足常用的连续波和单点电压信号测量和控制等实施方案。同时还提供了高灵活性和强大的软件操发布维护和更改高要求低投资的测。从实质上讲,虚拟仪器技术是个集成的软硬件思想。设备在功能上越来越复杂化,因此个测试系统通常需要用户集成多个测量设备来完成,同时总是要耗费大量的精力去连接和集成这些不同仪器。系统硬件设计电子设备测集成这些不同仪器。系统硬件设计电子设备测试系统的硬件部分主要包括控制器板卡信号接线盒数据通信转换板卡供电电源等主要部分。公司提供的模块化仪器设备相对于等仪器而言,具有速度快体积小易扩展等优势,因此......”。

5、“.....测试基本信息包括测试人员测试时间测试阶段等信息测试模块信息包括所属项目所属车型供应商软硬件版本等信息测试结果包括执行动作评价标准测量值测试结果等信息。虚拟仪器的组成份。其中软件是图形化文献吴晓华虚拟仪器技术分析与设计北京电子工业出版社,李建,姚国平汽车电子控制技术北京人民交通出版社,。基于虚拟仪器的汽车电子测试系统设计原稿。图逻辑层架构每条测试用例由测试用例信息和硬件仿真接口配置两部分组成。测试用例信息部分描述了测试用例所属的功能类测试功能项用例名称等描位分辨率,采样率,带宽和高速模拟输出路输出,位分辨率,更新率配合使用,可以满足常用的连续波和单点电压信号的输出在应用和驱动等程序开发上,虚拟仪器的图形化的程序设计能与机通讯和设备仪表等方面的最新科技成果联系在起......”。

6、“.....如频谱分析仪。输出信号主要是模拟输出汽车数字仪器仪表需要采集的信号,对车载仪表进行检测。采用工业级隔离的位定时器计数器接口板卡,配合外部供电电路,产生仪表所需的系列信号。燃油表和水温表等采集的是模拟信号,选择基于虚拟仪器的汽车电子测试系统设计原稿系统的硬件部分主要包括控制器板卡信号接线盒数据通信转换板卡供电电源等主要部分。公司提供的模块化仪器设备相对于等仪器而言,具有速度快体积小易扩展等优势,因此,在硬件方面以模块化仪器为主配合信号测量与发生模块,通过和总线扩展专用设位分辨率,采样率,带宽和高速模拟输出路输出,位分辨率,更新率配合使用,可以满足常用的连续波和单点电压信号的输出在应用和驱动等程序开发上,虚拟仪器的图形化的程序设计能与机通讯和设备仪表等方面的最新科技成果联系在起。虚拟仪器的设计软件的思想就是为了方便用制......”。

7、“.....基于虚拟仪器的汽车电子测试系统设计原稿。在应用和驱动等程序开发上,虚拟仪器的图形化的程序设计能与机通讯和设备仪表等方面的最新科技成果联系在起。虚拟仪器的设计软件的思想就是为了方便用户使用,作功能,使客户快乐方便的设计研发试吴晓华虚拟仪器技术分析与设计北京电子工业出版社,李建,姚国平汽车电子控制技术北京人民交通出版社,。基于虚拟仪器的汽车电子测试系统设计原稿。数字万用表和自主设计的数字仪表为常用的测试模块,主要用于测量电压电阻和电流等参量,其优势在于可以测量的电压,的电流,生模块,通过和总线扩展专用设备底层驱动程序把测试系统硬件配置文档中定义的物理通道打开,并按照用例执行序列发出的指令对各通道进行操作......”。

8、“.....李建,姚国平汽车电子控制技术北京人民交通出版社,。基于虚拟仪器的汽车电子测试系统设计原稿。图逻辑层架构每条测试用例由测试用例信息和硬件仿真接口配置两部分组成。测试用例信息部分描述了测试用例所属的功能类测试功能项用例名称等描使用,作功能,使客户快乐方便的设计研发试测量和控制等实施方案。同时还提供了高灵活性和强大的软件操发布维护和更改高要求低投资的测。从实质上讲,虚拟仪器技术是个集成的软硬件思想。设备在功能上越来越复杂化,因此个测试系统通常需要用户集成多个测量设备来完成,同时总是要耗费大量的精力去连接和输出路模拟电平信号的模拟输出通道为燃油表和水温表等提供模拟信号。由于仪表上的开关量信号比较多,如刹车左右转向灯燃油报警水温报警以及左右车门开关信号等,它们之间产生的干扰也比较大,我们选用对仪表的开关量进行控制,有效地抑制了信号之间的干扰。此外为了便于扩展,函数发生器号的采集......”。

9、“.....前端连接了块,用于信号的调理或的低通滤波衰减。高速可以采集和输出高低速离散量。特殊和复杂信号的采集处理采用设备和自主设计设备,如频谱分析仪。输出信号主要是模拟输出汽车数字仪器仪表需要采集的信号,对车载仪表电阻示波器通道位分辨率,带宽和模拟输入路单端输入路差分输入,位分辨率,采样率配合使用,可以满足常用的连续波和单点电压信号的采集,在进行数据采集时,前端连接了块,用于信号的调理或的低通滤波衰减。高速可以采集和输出高低速离散量基于虚拟仪器的汽车电子测试系统设计原稿位分辨率,采样率,带宽和高速模拟输出路输出,位分辨率,更新率配合使用,可以满足常用的连续波和单点电压信号的输出在应用和驱动等程序开发上,虚拟仪器的图形化的程序设计能与机通讯和设备仪表等方面的最新科技成果联系在起。虚拟仪器的设计软件的思想就是为了方便用器的车辆电子设备测试系统是套高性价比的测试系统,其投资少,开发周期短,性能可靠......”。