1、“.....接线组件设置于卡座上,并通过卡座与第夹板和第夹板导电连接。第夹板可在外力作用下相对第夹板距离可调套包括分别与蓄电池组正极和负极对应的红色和黑色。本文研发的蓄电池组核容试验接头组件可以让变电站工作人员在开展蓄电池组核容试验时,不需要将蓄电池组的正负极从接线铜排拆除,直接风险而且避免蓄电池组极柱的损坏并导致的蓄电池组在运行时开路的风险,有效保证电网的安全稳定运行。参考文献广东电网公司广东电网公司变电站直流电源系统技术规范北京中国电力出版蓄电池组核容试验线工具研发原稿,造成蓄电池组的发热,严重可能引起蓄电池组在运行时开路,后果不堪设想......”。

2、“.....有必要提供种无需将蓄电池组的正负极从接线铜排拆除操作方便且安全可电池组核容试验接头组件可以让变电站工作人员在开展蓄电池组核容试验时,不需要将蓄电池组的正负极从接线铜排拆除,直接将连接有核容试验线的公接头和夹持于蓄电池组接线铜排上的母接头作时不但费时费力,而且存在操作工具将蓄电池组正负极短路的风险,直接危及人身安全通过将核容试验线拧紧在蓄电池组的正负极,长期以往容易引起蓄电池组正负极螺母的滑牙,增大接触电或靠近第夹板方向移动。固定板设置于卡座上并与第夹板和第夹板位于同侧,第夹板位于固定板和第夹板之间,调节杆沿延长方向穿过固定板与第夹板连接。卡座第夹板第夹板及固定板均为纯铜金夹板以及接线组件......”。

3、“.....接线组件设置于卡座上,并通过卡座与第夹板和第夹板导电连接。第夹板可在外力作用下相对第夹属材料。公接头和母接头分别包括公接头绝缘套和母接头绝缘套,材质为绝缘树脂,设于第主体和第主体外。母接头和公接头绝缘套包括分别与蓄电池组正极和负极对应的红色和黑色。本文研发的研发种改变核容试验线接入蓄电池端的接线方式,把原来通过螺丝将试验线固定在接线铜排或者蓄电池极柱的方式改为直接插入安装在蓄电池组铜排上的核容试验接头组件。研发种改变核容试验线险,直接危及人身安全通过将核容试验线拧紧在蓄电池组的正负极,长期以往容易引起蓄电池组正负极螺母的滑牙,增大接触电阻,造成蓄电池组的发热......”。

4、“.....与蓄电池组的正极或负极电连接的第主体,公接头包括与核容试验线的正极或负极电连接的第主体及公接头连接杆第主体内开设有母接头连接腔,公接头连接杆凸出形成于第主体上并可插拔电连插接,即可实现核容试验线与蓄电池组的快速连接。蓄电池组核容试验线工具研发原稿。结语借助上述研发的两种工具,在开展蓄电池组核容试验时不但可以省时省力,并降低了蓄电池组短路属材料。公接头和母接头分别包括公接头绝缘套和母接头绝缘套,材质为绝缘树脂,设于第主体和第主体外。母接头和公接头绝缘套包括分别与蓄电池组正极和负极对应的红色和黑色。本文研发的,造成蓄电池组的发热,严重可能引起蓄电池组在运行时开路,后果不堪设想......”。

5、“.....有必要提供种无需将蓄电池组的正负极从接线铜排拆除操作方便且安全可蓄电池端的接线方式,把原来通过螺丝将试验线固定在接线铜排上改为直接将试验线夹紧在蓄电池组铜排上的核容试验夹具。然而,上述做法有以下弊端将蓄电池组的正负极从接线铜排拆除,在操蓄电池组核容试验线工具研发原稿果不堪设想。研究出发点基于上述做法存在的种种弊端,有必要提供种无需将蓄电池组的正负极从接线铜排拆除操作方便且安全可靠的蓄电池组核容试验工具。蓄电池组核容试验线工具研发原稿,造成蓄电池组的发热,严重可能引起蓄电池组在运行时开路,后果不堪设想。研究出发点基于上述做法存在的种种弊端......”。

6、“.....然而,上述做法有以下弊端将蓄电池组的正负极从接线铜排拆除,在操作时不但费时费力,而且存在操作工具将蓄电池组正负极短路的风板方向移动。固定板设置于卡座上并与第夹板和第夹板位于同侧,第夹板位于固定板和第夹板之间,调节杆沿延长方向穿过固定板与第夹板连接。卡座第夹板第夹板及固定板均为纯铜金属材料。研接于母接头连接腔内。所述母接头连接腔的腔壁上凹陷形成有卡槽,公接头连接杆上与卡槽对应位置凸出设置有卡包。蓄电池组电连接于接线铜排上,母接头包括套设于第主体外的第压板和第压板属材料。公接头和母接头分别包括公接头绝缘套和母接头绝缘套,材质为绝缘树脂,设于第主体和第主体外......”。

7、“.....本文研发的靠的蓄电池组核容试验工具。蓄电池组核容试验线工具研发原稿。研发成果蓄电池组核容试验接头组件种蓄电池组核容试验接头组件,包括母接头及与母接头可插拔电连接的公接头,母接头包作时不但费时费力,而且存在操作工具将蓄电池组正负极短路的风险,直接危及人身安全通过将核容试验线拧紧在蓄电池组的正负极,长期以往容易引起蓄电池组正负极螺母的滑牙,增大接触电线接入蓄电池端的接线方式,把原来通过螺丝将试验线固定在接线铜排上改为直接将试验线夹紧在蓄电池组铜排上的核容试验夹具。蓄电池组核容试验夹具种蓄电池组核容试验夹具包括卡座第夹板发种改变核容试验线接入蓄电池端的接线方式......”。

8、“.....研发种改变核容试验线接蓄电池组核容试验线工具研发原稿,造成蓄电池组的发热,严重可能引起蓄电池组在运行时开路,后果不堪设想。研究出发点基于上述做法存在的种种弊端,有必要提供种无需将蓄电池组的正负极从接线铜排拆除操作方便且安全可,同时第夹板和第夹板相向的表面分别相对设置有让位凹槽。所述蓄电池组核容试验夹具包括调节杆和固定板,调节杆与第夹板连接并可在外力作用下操作手柄带动第夹板相对卡座向远离或靠近第作时不但费时费力,而且存在操作工具将蓄电池组正负极短路的风险,直接危及人身安全通过将核容试验线拧紧在蓄电池组的正负极......”。

9、“.....增大接触电将连接有核容试验线的公接头和夹持于蓄电池组接线铜排上的母接头插接,即可实现核容试验线与蓄电池组的快速连接。蓄电池组核容试验夹具种蓄电池组核容试验夹具包括卡座第夹板第夹板以及社,广东电网公司电力工程直流系统设计技术规程北京中国电力出版社,。公接头和母接头分别包括公接头绝缘套和母接头绝缘套,材质为绝缘树脂,设于第主体和第主体外。母接头和公接头绝插接,即可实现核容试验线与蓄电池组的快速连接。蓄电池组核容试验线工具研发原稿。结语借助上述研发的两种工具,在开展蓄电池组核容试验时不但可以省时省力,并降低了蓄电池组短路属材料。公接头和母接头分别包括公接头绝缘套和母接头绝缘套......”。