1、“.....驾驶台通过可视化技术,为变电站运行管理提供导航分析操作和决策支持等功能,提供可定制的人机界面。驾驶舱网络结构变电站驾驶舱的通信网络采取统组网的方式实现。通信标准以标准为主不符合通信标准的间隔层设备宜通过规约转设备告警网络监测智能告警电网运行控制视频显示及联动功能防误操作无功优化控制程序化控制站域控制等功能。运维管理平台功能分为设备管理运行管理故障处理其他功能类。设备管理类包括设备台账管理设备缺陷管理运行记录状态评估巡视管以及集控中心通信。全景数据平台全景数据平台将全站数据和子系统信息融合,是变电站系统的技术基础,其主要任务即提供站内功能所需数据信息服务,实现信息与服务体化。全景数据平台主要解决信息的采集信息的交换信息的整合存储和发布变电站驾驶舱系统技术研究原稿置与站控层设备直接通信......”。

2、“.....以网络方式接收采样值数据录波电能计量装置以网络方式采集电流电压信息。驾驶舱变电站过类。设备管理类包括设备台账管理设备缺陷管理运行记录状态评估巡视管理运行管理包括值班管理检修管理运行日志管理定值单管理故障管理包括故障信息集成故障综合分析事故处理记录故障信息管理典型事故预案设计其他功能包括期管理支撑研究和绿色变电站发展研究。驾驶舱变电站间隔层间隔层设备包括测控装置保护装置电能计量装置以及其它智能接口设备等。测控装置与站控层设备直接通信,并通过报文实现间隔层防误联锁和下发控制命令功能保护装通信方式实现站控层与间隔层之间的数据交互故障录波报文与电能质量信息上送信息以文件或大数据块方式提供,分别独立组网视频传输数据量较大,亦独立组网......”。

3、“.....驾驶台通过可视化技术,为变电站运行管理提供导航分析操作和决策支持等功能,提供可定制的人机界面。驾驶舱网络结构变电站驾驶舱的通信网络采取统组网的方式实现。通信输。平台具有电网运行监测装置信息管理故障录波管理次设备告警次设备告警网络监测智能告警电网运行控制视频显示及联动功能防误操作无功优化控制程序化控制站域控制等功能。运维管理平台功能分为设备管理运行管理故障处理其他功能电子式互感器实现电流电压模拟量的数字化合并单元将电子式互感器的数字信号汇总后分发给保护和测控装置智能终端采集次设备的状态通过网络传输至保护和测控装置,同时接受保护和测控装置的命令对次设备进行操作。电计量装置以及其它智能接口设备等。测控装置与站控层设备直接通信,并通过报文实现间隔层防误联锁和下发控制命令功能保护装置与站控层设备直接通信......”。

4、“.....简化系统结构,为变电站提供了简洁直观的电网运行工具。关键词变电站驾驶舱技术研究前言随着经济社会的发展,电网企业在高速发展的同时也面临诸多挑战。挑战,电网结构趋于复杂,安全稳定控制难度加大,以南方电网公司为例,输展示视频及环境技术资料管理。驾驶舱变电站站控层站控层由全景数据平台平台运维管理平台和驾驶台个部分组成,提供站内运行的人机联系界面,实现管理控制间隔层过程层设备等功能,形成全站管理中心,并实现与调度通信中心输。平台具有电网运行监测装置信息管理故障录波管理次设备告警次设备告警网络监测智能告警电网运行控制视频显示及联动功能防误操作无功优化控制程序化控制站域控制等功能。运维管理平台功能分为设备管理运行管理故障处理其他功能置与站控层设备直接通信......”。

5、“.....以网络方式接收采样值数据录波电能计量装置以网络方式采集电流电压信息。驾驶舱变电站过并单元合装置。在瑞颜黄洞站中,主变进线间隔因参与变压器保护双重化需配置两套合并单元外,其余线路分段间隔合并单元均为单配置。驾驶舱后续技术研究变电站驾驶舱技术后续研究的内容包括企业服务总线及架构研究资产全生命周变电站驾驶舱系统技术研究原稿通过网络接收报文录波,以网络方式接收采样值数据录波电能计量装置以网络方式采集电流电压信息。驾驶舱变电站过程层过程层设备包括电子式互感器合并单元智能终端等将次系统的模拟量和开关量就地数字化的智能设置与站控层设备直接通信,并通过报文实现装置之间状态和跳合闸信息传递故障录波装置通过网络接收报文录波,以网络方式接收采样值数据录波电能计量装置以网络方式采集电流电压信息......”。

6、“.....驾驶舱系统构成变电站驾驶舱包括次部分和次部分。次部分包括变压器开关设备互感器避雷器电容器电抗器等次部分包括站控层间隔层和过程层。驾驶舱变电站间隔层间隔层设备包括测控装置保护装置电能能质量信息上送信息以文件或大数据块方式提供,分别独立组网视频传输数据量较大,亦独立组网。实现间隔层各保护测控设备之间的信息联闭锁信息失灵启动等信息传输。变电站驾驶舱系统技术研究原稿。电子式互感器实现电电网络长期存在强直弱交的格局,十期间西电东送规模将达到万千瓦。挑战,用户对供电可靠性电能质量优良性要求逐步提高。因此,要求电网企业必须从技术上管理上寻求变革,迎接挑战。本文以变电站驾驶舱技术为研究目标,系统的研究了变输......”。

7、“.....运维管理平台功能分为设备管理运行管理故障处理其他功能程层过程层设备包括电子式互感器合并单元智能终端等将次系统的模拟量和开关量就地数字化的智能设备。变电站驾驶舱系统技术研究原稿。摘要本文阐述了变电站驾驶舱的关键技术及其应用现状,通过优化变电站次子系统功能数据流向和安期管理支撑研究和绿色变电站发展研究。驾驶舱变电站间隔层间隔层设备包括测控装置保护装置电能计量装置以及其它智能接口设备等。测控装置与站控层设备直接通信,并通过报文实现间隔层防误联锁和下发控制命令功能保护装电压等级采用智能终端合并单元合装置。在瑞颜黄洞站中,主变进线间隔因参与变压器保护双重化需配置两套合并单元外,其余线路分段间隔合并单元均为单配置......”。

8、“.....同时接受保护和测控装置的命令对次设备进行操作。电压等级采用智能终端合变电站驾驶舱系统技术研究原稿置与站控层设备直接通信,并通过报文实现装置之间状态和跳合闸信息传递故障录波装置通过网络接收报文录波,以网络方式接收采样值数据录波电能计量装置以网络方式采集电流电压信息。驾驶舱变电站过换器转换成相关标准上送到站控层。分为站控层网络间隔层网络及过程层网络。站控层网络,实现实时数据准实时数据管理数据和控制命令的传输,般实时数据通过的通信方式实现站控层与间隔层之间的数据交互故障录波报文与电期管理支撑研究和绿色变电站发展研究。驾驶舱变电站间隔层间隔层设备包括测控装置保护装置电能计量装置以及其它智能接口设备等。测控装置与站控层设备直接通信......”。

9、“.....变电站驾驶舱系统技术研究原稿,从信息采集端来说,全景数据平台需要接入不同的监测装置,消除不同装置采集数据模型和接口的障碍。全景数据平台提供规范统的数据接口,便于变电站新的功能子系统接入。平台具有电网运行监测装置信息管理故障录波管理次设备告警展示视频及环境技术资料管理。驾驶舱变电站站控层站控层由全景数据平台平台运维管理平台和驾驶台个部分组成,提供站内运行的人机联系界面,实现管理控制间隔层过程层设备等功能,形成全站管理中心,并实现与调度通信中心输......”。