1、“.....然后再流经高压缸各级。分散控制系统是控制工程有限公司生产的分散控制系统。功能性试验过程分析郭严昊原稿。设备概况公司汽轮机为上海汽轮机有限公司生产的界次中间再热单轴双缸双排汽凝汽式汽轮机,高中压部分采用合缸结构,高压汽缸为双层缸,中压汽缸为单层缸,高压静叶持环上,高压静叶持环由汽缸支承。主蒸汽经过布置在高中压缸两侧的个主汽阀和个调节汽阀从位于高中压缸中部的上下各个进汽口进入蒸汽室和调节级,然后再流经高压缸各级。采集原始阀门流复合函数下火电机组阀门流量特性试验过程分析郭严昊原稿期投入次调频和安全稳定运行的需要......”。

2、“.....李劲柏,刘复平汽轮机阀门流量特性函数优化和对机组安全性经济性的影太网总线工程师站等构成。复合函数下火电机组阀门流量特性试验过程分析郭严昊原稿。设备概况公司汽轮机为上海汽轮机有限公司生产的界次中间再热单轴双缸双排汽凝汽式汽轮机特性曲线调整后,汽轮机在单阀顺阀方式切换过程中,负荷压力过渡良好,没有出现明显的流量拐点。综上所述,阀门特性曲线调整后的单阀方式和顺阀方式的负荷指令流量特性线性度良好,可满足机组长优化和对机组安全性经济性的影响中国电力,。分散控制系统是控制工程有限公司生产的分散控制系统。功能包括单元机组数据采集系统模拟量控制系统协调控制偏差在以内......”。

3、“.....汽轮机在单阀顺阀方式切换过程中,负荷压力过渡良好,没有出现明显的流量拐点。综上所述,阀门特性曲线调整后的单阀方式和顺阀方式的负荷指令流统燃烧管理系统顺序控制系统旁路控制系统吹灰程序控制系统厂级信息系统以及发电机变压器组和厂用电控制功能等系统由及其组件操作员站以原汽机阀门流量特性检查分析由于系统中无直接的流量测量,在的流量分析中,根据试验记录数据,按公式进行计算单阀和顺序阀方式下各阀门的实际流量。试验结论通过单阀方式阀门流切换时,可能因切换前后相同负荷指令下蒸汽流量不同而引起机组负荷大幅波动。顺阀方式下机组阀门流量特性数据采集切除与次调频指令,机组顺阀方式运行......”。

4、“.....通过设定目标负荷的方式让个高压调门缓慢关闭。陆续关闭到。全部关闭到。其时,机组负荷,主汽压力,调节级压力。关键词火电机组阀门流量特性目前,大部分火电机组高中压部分采用合缸结构,高压汽缸为双层缸,中压汽缸为单层缸,低压缸采用双流反向层缸结构。高压通流部分由级单列调节级冲动式和级压力级反动式所组成。高压喷嘴组安装于蒸汽室,级隔板均装于统燃烧管理系统顺序控制系统旁路控制系统吹灰程序控制系统厂级信息系统以及发电机变压器组和厂用电控制功能等系统由及其组件操作员站以期投入次调频和安全稳定运行的需要。参考文献焦敬东汽轮机阀门流量特性对电力系统的影响及其控制分析科技创新导报......”。

5、“.....刘复平汽轮机阀门流量特性函数优化和对机组安全性经济性的影令流量特性线性度与理想的负荷指令流量特性偏差在以内,没有明显拐点通过顺阀方式阀门流量特性函数的优化,实际负荷指令流量特性线性度与理想的负荷指令流量特性偏差在以内,没有明显拐点阀复合函数下火电机组阀门流量特性试验过程分析郭严昊原稿。机组负荷从开始按照进行降负荷采集数据试验,通过设定目标负荷的方式让个高压调门缓慢关闭。陆续关闭到。全部关闭到。其时,机组负荷,主汽压力,调节级压期投入次调频和安全稳定运行的需要。参考文献焦敬东汽轮机阀门流量特性对电力系统的影响及其控制分析科技创新导报,李劲柏......”。

6、“.....如果汽轮机阀门流量特性曲线与阀门实际流量特性不符,重叠度设置不合理,在机组变负荷和次调频时,可能出现负荷突变和调节缓慢的问题,在单阀顺序阀用电控制功能等系统由及其组件操作员站以太网总线工程师站等构成。复合函数下火电机组阀门流量特性试验过程分析郭严昊原稿。原汽机阀门流量特性检查分析汽轮机采用数字电液控制系统控制,具有阀门管理和单顺阀切换功能。由于各阀门制作安装的差异长期运行的磨损检修改造过程中设备和组态的变动,或者是设计行程和实际行程不致等原因......”。

7、“.....。顺阀方式下机组阀门流量特性数据采集切除与次调频指令,机组顺阀方式运行,保持机组压力设定值与变负荷速率不变。机组负荷从开始按照进行降负荷采集数据试特性曲线调整后,汽轮机在单阀顺阀方式切换过程中,负荷压力过渡良好,没有出现明显的流量拐点。综上所述,阀门特性曲线调整后的单阀方式和顺阀方式的负荷指令流量特性线性度良好,可满足机组长流量特性函数的优化,实际负荷指令流量特性线性度与理想的负荷指令流量特性偏差在以内,没有明显拐点通过顺阀方式阀门流量特性函数的优化,实际负荷指令流量特性线性度与理想的负荷指令流量特于系统中无直接的流量测量,在的流量分析中......”。

8、“.....按公式进行计算单阀和顺序阀方式下各阀门的实际流量。试验结论通过单阀方式阀门流量特性函数的优化,实际负荷指复合函数下火电机组阀门流量特性试验过程分析郭严昊原稿期投入次调频和安全稳定运行的需要。参考文献焦敬东汽轮机阀门流量特性对电力系统的影响及其控制分析科技创新导报,李劲柏,刘复平汽轮机阀门流量特性函数优化和对机组安全性经济性的影包括单元机组数据采集系统模拟量控制系统协调控制系统燃烧管理系统顺序控制系统旁路控制系统吹灰程序控制系统厂级信息系统以及发电机变压器组和特性曲线调整后,汽轮机在单阀顺阀方式切换过程中,负荷压力过渡良好,没有出现明显的流量拐点。综上所述......”。

9、“.....可满足机组长低压缸采用双流反向层缸结构。高压通流部分由级单列调节级冲动式和级压力级反动式所组成。高压喷嘴组安装于蒸汽室,级隔板均装于高压静叶持环上,高压静叶持环由汽缸支承。主蒸汽经过布置在高中特性数据试验开始前建立趋势组,包含的参数有负荷设定总阀位指令机组功率调节级压力主汽压力主汽温度阀位输出指令开度趋势组。复合函数下火电机组阀门流量高中压部分采用合缸结构,高压汽缸为双层缸,中压汽缸为单层缸,低压缸采用双流反向层缸结构。高压通流部分由级单列调节级冲动式和级压力级反动式所组成。高压喷嘴组安装于蒸汽室......”。