1、“.....该风冷却器采用了先进的低转速,抵扬程潜油泵,潜油泵电机的同步转速在有效的防止了胶垫的老化。因此,新型型冷却器不易产生渗漏油现象。该风冷却器采用了单程油路,并在冷却管内加装扰流线等先进的风冷却器制造技术。常的投入运行。原多回路风冷却器的胶垫密封处太多,极易产生渗漏油现象。例如多回路型冷却器其本身的胶垫密封处就有处之多,且多数直接暴露于空气浅谈变压器风冷却器改造原稿改造后,变压器的噪声水平将得到很大的改善。更新改造方案及相关计算本方案将变压器原配的多回路型冷却器台全部拆除......”。

2、“.....共明显降低。多回路风冷却器存在的问题及改造的必要性原多回路风冷却器冷却容量小,效率低,散热能力不足。例如多回路型风冷却器由于原设计及制造工多回路风冷却器的噪声高,不符合当今的环保要求。多回路型风冷却器的噪声为,型冷却器的噪声为,相差。因此,风冷却器更新点,防渗漏性能良好,并且具有美观的外形结构。该风冷却器采用了单程油路,并在冷却管内加装扰流线等先进的风冷却器制造技术。使风冷却器的油阻力大为容量为,改造后变压器冷却器的总额定冷却容量......”。

3、“.....该风冷却器采用了先进的低转速,抵扬程潜油泵,潜油泵电机的低。同时,风冷却器的油侧传热能力也大为提高。该风冷却器采用了低转速大风量的新型风扇。在风冷却器的冷却容量大大提高的同时,风冷却器的噪声改造后变压器上层油温计算。当夏季环境温度最高时,需投入台冷却器工作。该状态下,每台冷却器所担负的冷却容量该状态下,变压器的顶层油温升为,当高,不符合当今的环保要求。多回路型风冷却器的噪声为,型冷却器的噪声为,相差。因此,风冷却器更新改造后,变压器的噪声特点......”。

4、“.....阐述了风冷却器更新改造的必要性。关键词变压器风冷却器更新改造引言风冷却器是电力变压器的重要组件之。它对艺等方面的原因,加之冷却器经多年使用后,油风两侧的污垢沉积等因素,现在的实际额定冷却容量应不足,因此,不能保证变压器在夏季高温季节安全正低。同时,风冷却器的油侧传热能力也大为提高。该风冷却器采用了低转速大风量的新型风扇。在风冷却器的冷却容量大大提高的同时,风冷却器的噪声改造后,变压器的噪声水平将得到很大的改善......”。

5、“.....更换为新型型冷却器,共器改造前后冷却能力的比较计算。改造前冷却器的总额定冷却容量为,改造后变压器冷却器的总额定冷却容量,冷却器改造后冷却能力提高了。原浅谈变压器风冷却器改造原稿水平将得到很大的改善。更新改造方案及相关计算本方案将变压器原配的多回路型冷却器台全部拆除,更换为新型型冷却器,共计台其中台工作,台备改造后,变压器的噪声水平将得到很大的改善。更新改造方案及相关计算本方案将变压器原配的多回路型冷却器台全部拆除,更换为新型型冷却器,共根本性改变......”。

6、“.....原多回路风冷却器的噪声,并且具有美观的外形结构。浅谈变压器风冷却器改造原稿。改造后变压器上层油温计算。当夏季环境温度最高时,需投入台冷却器工作。该状态下,每台变压器在运行过程中所产生的热量进行散热冷却。近几年来,随着国内外风冷却器制造技术水平飞速发展,风冷却器的使用性能产品结构以及内在质量都发生了低。同时,风冷却器的油侧传热能力也大为提高。该风冷却器采用了低转速大风量的新型风扇......”。

7、“.....风冷却器的噪声计台其中台工作,台备用。浅谈变压器风冷却器改造原稿。摘要本文对多回路风冷却器存在的问题和不足进行了分析。详细论述了变压器新型风冷却器的主多回路风冷却器的噪声高,不符合当今的环保要求。多回路型风冷却器的噪声为,型冷却器的噪声为,相差。因此,风冷却器更新当环境最高气温为时,变压器的上层油温为。完全满足有关变压器上层油温限值的规定。冷却器改造前后冷却能力的比较计算。改造前冷却器的总额定冷却却器所担负的冷却容量该状态下,变压器的顶层油温升为......”。

8、“.....变压器的上层油温为。完全满足有关变压器上层油温限值的规定。冷却浅谈变压器风冷却器改造原稿改造后,变压器的噪声水平将得到很大的改善。更新改造方案及相关计算本方案将变压器原配的多回路型冷却器台全部拆除,更换为新型型冷却器,共以下,使潜油泵运行的安全可靠性能得到根本改善。该风冷却器仿造了日本多田风冷却器的外型结构式,风冷却器只有进出油两个胶垫密封点,防渗漏性能良好多回路风冷却器的噪声高,不符合当今的环保要求。多回路型风冷却器的噪声为,型冷却器的噪声为,相差......”。

9、“.....风冷却器更新使风冷却器的油阻力大为降低。同时,风冷却器的油侧传热能力也大为提高。该风冷却器采用了低转速大风量的新型风扇。在风冷却器的冷却容量大大提阳光之中,天长日久,胶垫老化,极易产生渗漏油现象。而新型的型冷却器只有进出油口两个胶垫密封处,且采用密封槽连接,胶垫不与阳光空气直接接触艺等方面的原因,加之冷却器经多年使用后,油风两侧的污垢沉积等因素,现在的实际额定冷却容量应不足,因此,不能保证变压器在夏季高温季节安全正低。同时,风冷却器的油侧传热能力也大为提高......”。