1、“.....其他工况不开启运营期间开启应考虑人流负荷升降梯在同时系统的取值时应考虑短时工制设备的特性,不应按车站升降梯总的设备容量进行统计。屏蔽门系统屏蔽门系统由自动控制单元及门单元组成,其自动控制单元小时连续用电,门单元只在列车进出站前开启和关闭,属于连续性断续周期性工作制轻载的综合性负荷,其他系统设备不做详述。因此,给排水系统在设备分组时按组设备统计,同时系数的确定应在同时运行容量的基础上,再考虑同时运行数量。其同时系数最大取值应不大于。电扶梯系统电扶梯系统由扶梯和升降梯组成,两种梯均不设置备用设备,其工作特性如下扶梯在运营期间开大取值应不大于。电扶梯系统电扶梯系统由扶梯和升降梯组成,两种梯均不设置备用设备,其工作特性如下扶梯在运营期间开启,运营结束后关闭运行负荷随着人流的变化而变化属于连续工作制重负荷设备......”。

2、“.....运营结束后关闭火灾时根据火灾模式运行,通常模式为送风关闭,回排风开启,最大负荷不超过正常运行负荷属于连续工作制满负荷设备最大负荷运行的设备容量等于全部设备容量,即。设备组有功负荷的计算式式中设备组的有功负来进行计算,应充分结合地铁设备特殊性及地铁设备的运行模式对各系统设备进行分组,从而计算出不同设备组的同时系数,才能更为准确的计算出总设备负荷。参考文献张祥军,陶安余工厂变配电技术中国劳动社会保障出版社,任元会工业与民用配电设计手册,第版中国电力出版社游大负荷不超过正常运行负荷属于连续工作制满足负荷设备最大负荷运行的设备容量约占全部设备容量的。小系统小系统由设备房排风兼排烟机风柜和盘管风机等组成分体空调只有小系统故障停机时才开启,故不应计入小系统统计,所有设备未设置备用......”。

3、“.....不应按车站升降梯总的设备容量进行统计。屏蔽门系统屏蔽门系统由自动控制单元及门单元组成,其自动控制单元小时连续用电,门单元只在列车进出站前开启和关闭,属于连续性断续周期性工作制轻载的综合性系统设备。因此,屏蔽门系统设备分组时应才开启,故不应计入小系统统计,所有设备未设置备用,正常工作时小系统小时开启设备房排风兼排烟机和盘管风机在运营期间开启,运营结束后关闭火灾时根据火灾模式运行,通常模式为送风关闭,回排风开启,最大负荷不超过正常运行负荷属于连续工作制满负荷设备最大负为组,即小时连续工作制设备为组,断续周期性工作制为组在进行负荷统计及同时系数的确定时,不能按总的设备容量进行统计和取值,应根据周期性工作制设备的暂载率换算后统计。结束语采用需要系数法对地铁设备进行负荷计算时......”。

4、“.....且大小系统设备组成和运行模式不完全致,其特征如下大系统设有备用风柜,正常工作时备用风柜不开启设置新风机,小新风工况时新风机开启,其他工况不开启运营期间开启设备组的有功负荷设备组的同时系数,即设备组在最大负荷时运行设备的容量与全部设备容量之比设备组的负荷系数,即设备组在最大负荷时的输出功率与运行的设备容量之比设备组的平均效率,即设备组在最大负荷时的输出功率与输入功率之比配电线路的平均效率,即配电线功率与首端功率之比设备组所有设备的额定容量之和。令,为计算时所取的需要系数,那么有功负荷的计算为式总的有功负荷的计算式式中为用电设备组的组数从以上公式中可以看出在采用需要系数法对有功负荷的计算时,所取同时系数的大小将直接影响其计算结果。隧道通风系统银,苏忠地铁动力照明系统负荷对运营成本的影响深圳市地铁有限公司,都市快轨交通,第卷第期,年月......”。

5、“.....因此,给排水系统在设备分组时按组设备统计,同时系数的确定应在同时运行容量的基础上,再考虑同时运行数量。其同时系数为组,即小时连续工作制设备为组,断续周期性工作制为组在进行负荷统计及同时系数的确定时,不能按总的设备容量进行统计和取值,应根据周期性工作制设备的暂载率换算后统计。结束语采用需要系数法对地铁设备进行负荷计算时,不应完全参照工业与民用配电标准给定的需要系备房排风兼排烟机和盘管风机在运营期间开启,运营结束后关闭火灾时根据火灾模式运行,通常模式为送风关闭,回排风开启,最大负荷不超过正常运行负荷属于连续工作制满负荷设备最大负荷运行的设备容量等于全部设备容量,即。设备组有功负荷的计算式式中设备组的有功负又分大系统和小系统,且大小系统设备组成和运行模式不完全致,其特征如下大系统设有备用风柜,正常工作时备用风柜不开启设置新风机,小新风工况时新风机开启,其他工况不开启运营期间开启......”。

6、“.....通常模式为送风关闭,回排风开启,地铁机电设备负荷计算系数的确定与探讨原稿在最大负荷时末端功率与首端功率之比设备组所有设备的额定容量之和。令,为计算时所取的需要系数,那么有功负荷的计算为式总的有功负荷的计算式式中为用电设备组的组数从以上公式中可以看出在采用需要系数法对有功负荷的计算时,所取同时系数的大小将直接影响其计算结备房排风兼排烟机和盘管风机在运营期间开启,运营结束后关闭火灾时根据火灾模式运行,通常模式为送风关闭,回排风开启,最大负荷不超过正常运行负荷属于连续工作制满负荷设备最大负荷运行的设备容量等于全部设备容量,即。设备组有功负荷的计算式式中设备组的有功负况而定,但最大负荷不大于早晚通风的运行负荷在火灾时开启,开启台数和时间根据火灾情况而定,但最大负荷不大于早晚通风的运行负荷。轨底轨顶排热部分排热风机在运营期间开启,运营结束后关闭......”。

7、“.....设备组有功负荷的计算式式完全参照工业与民用配电标准给定的需要系数来进行计算,应充分结合地铁设备特殊性及地铁设备的运行模式对各系统设备进行分组,从而计算出不同设备组的同时系数,才能更为准确的计算出总设备负荷。参考文献张祥军,陶安余工厂变配电技术中国劳动社会保障出版社,任元会工业道通风系统分为活塞风部分和轨底轨顶排热部分有的车站设计变频或双速风机,通风兼排热还有的车站设计为单活塞风机,两部分均不设置备用设备其特征如下活塞风部分活塞风机在早晚运营开始前和结束后开启,开启时间约在列车阻塞时开启,开启台数和时间根据列车阻塞为组,即小时连续工作制设备为组,断续周期性工作制为组在进行负荷统计及同时系数的确定时,不能按总的设备容量进行统计和取值,应根据周期性工作制设备的暂载率换算后统计。结束语采用需要系数法对地铁设备进行负荷计算时......”。

8、“.....即设备组在最大负荷时运行设备的容量与全部设备容量之比设备组的负荷系数,即设备组在最大负荷时的输出功率与运行的设备容量之比设备组的平均效率,即设备组在最大负荷时的输出功率与输入功率之比配电线路的平均效率,即配电线路在最大负荷时末大负荷不超过正常运行负荷属于连续工作制满足负荷设备最大负荷运行的设备容量约占全部设备容量的。小系统小系统由设备房排风兼排烟机风柜和盘管风机等组成分体空调只有小系统故障停机时才开启,故不应计入小系统统计,所有设备未设置备用,正常工作时小系统小时开启启,运营结束后关闭火灾时根据火灾模式运行,通常模式为送风关闭,回排风开启,最大负荷不超过正常运行负荷属于连续工作制满足负荷设备最大负荷运行的设备容量约占全部设备容量的。小系统小系统由设备房排风兼排烟机风柜和盘管风机等组成分体空调只有小系统故障停机民用配电设计手册,第版中国电力出版社游泽银......”。

9、“.....都市快轨交通,第卷第期,年月。地铁机电设备负荷计算系数的确定与探讨原稿。设备分组及计算系数的选择通风空调系统通风空调系统为分风系统和水系统,风系地铁机电设备负荷计算系数的确定与探讨原稿备房排风兼排烟机和盘管风机在运营期间开启,运营结束后关闭火灾时根据火灾模式运行,通常模式为送风关闭,回排风开启,最大负荷不超过正常运行负荷属于连续工作制满负荷设备最大负荷运行的设备容量等于全部设备容量,即。设备组有功负荷的计算式式中设备组的有功负系统设备。因此,屏蔽门系统设备分组时应分为组,即小时连续工作制设备为组,断续周期性工作制为组在进行负荷统计及同时系数的确定时,不能按总的设备容量进行统计和取值,应根据周期性工作制设备的暂载率换算后统计。结束语采用需要系数法对地铁设备进行负荷计算时......”。