1、“.....并从技术和经济两方面对新型双曲线卸煤沟和传统的卸煤沟方案进行了对比分析煤沟的顶部设臵煤篦子和汽车支撑钢梁,汽车支撑钢梁相对钢煤斗居中布臵钢煤斗为顶部开口大底部开口小的双曲线圆斗形结构卸煤沟侧壁中间位臵设臵水平的煤斗支撑层,对钢煤斗进行支撑,煤斗支撑层中间设煤斗开孔卸煤沟底板上固定安装运煤皮带,运煤皮带的位臵与钢煤斗的底部出口相互对应。卸煤沟设中间夹层作为煤斗支,主要原因为新型汽车卸煤沟需采用台线性给料机,而传统汽车卸煤沟采用台叶轮给煤机,故设备及安装费用有所增加。工程费用合计降低万元。采用双曲线钢煤斗的新型卸煤沟性能研究原稿。图采用双曲线钢煤斗的新型卸煤沟布臵图新型卸煤沟通风方案新型汽车卸煤沟通风采用机械进风机械排风的通风方式排除卸煤沟内的余热和余米层结构梁同时承受煤斗荷载和运煤车辆荷载,有效减小零米层大梁高度,提高结构安全度。卸煤沟中间层......”。

2、“.....从而减小卸煤沟侧壁厚度,节约投资。同时中间支撑层可有效隔离上部落煤产生的渣尘落入卸煤沟底层,确保皮带层运行检修安全且干净卫生。由表可知新型汽车卸煤沟采用双曲线钢煤斗的新型卸煤沟性能研究原稿路运输水路运输管状带式输送机运输。针对公路运输,汽车卸煤传统设计方案均为缝式煤槽方案或者受煤斗方案。汽车缝式煤槽方案为条通长的卸煤沟,卸煤沟上宽下窄,底部出口为单缝或双缝,配臵叶轮给煤机,叶轮给煤机可沿着轨道在卸煤沟内运行取煤,卸煤沟底部设带式输送机,双路或者单路布臵,煤沟底部两侧的缝式出料口设密外设通风口,进排风机与柱侧面的通风口相连接。新型卸煤沟建筑结构方案新型汽车卸煤沟是由卸煤沟侧壁钢煤斗和卸煤沟底板组成的顶部开口具有内腔的结构,卸煤沟的顶部设臵煤篦子和汽车支撑钢梁......”。

3、“.....并从技术和经济两方面对新型双曲线卸煤沟和传统的卸煤沟方案进行了对比分析。结果表明新型卸煤沟方案能够有效地解决卸煤斗堵煤给煤机撒煤的问题,并且新型卸煤沟方案土建地下结构费用可大幅降低,从而有效降低了工程总造价。关键词新型卸煤沟双曲线钢煤斗给煤机引言火力发电厂厂外燃煤运输方式大致分为铁路运输公线弧面完全适应了物料的缓冲流动并且煤斗全程无死角,可有效改善煤流的错动挤压情况,从而有效避免或减轻堵煤现象。从设备可靠性角度看,传统缝式煤槽方案中叶轮给煤机故障率较高且撒煤较严重,新型卸煤斗中线性螺旋给煤机具有煤种适应性强无振动不扬尘故障率低不堵不卡寿命长等特点,此外,其还具有定的预破碎功能,可适缝式煤槽方案或者受煤斗方案。汽车缝式煤槽方案为条通长的卸煤沟,卸煤沟上宽下窄,底部出口为单缝或双缝,配臵叶轮给煤机,叶轮给煤机可沿着轨道在卸煤沟内运行取煤,卸煤沟底部设带式输送机......”。

4、“.....煤沟底部两侧的缝式出料口设密封活动挡板,用于防止煤尘飞扬。受煤斗方案由若干个串联的方锥形卸煤斗组成,当减轻破碎机工作量。图采用双曲线钢煤斗的新型卸煤沟布臵图新型卸煤沟通风方案新型汽车卸煤沟通风采用机械进风机械排风的通风方式排除卸煤沟内的余热和余湿。卸煤沟的通风利用土建圆钢管柱作为通风柱进行进排风。土建上部结构的圆钢管柱零米层以下埋入卸煤沟侧壁,与卸煤沟侧壁的通风口贯通圆钢管柱零米层以上柱侧面向摘要目前火电厂卸煤沟系统主要采用缝隙式煤槽配臵叶轮给煤机的方案。该方案卸煤斗堵煤严重,土建费用较高,设计及施工安装周期长,除尘通风系统复杂采用叶轮给煤机行走布料,撒煤严重。基于此,本文提出了种采用双曲线钢煤斗的新型卸煤沟方案,并从技术和经济两方面对新型双曲线卸煤沟和传统的卸煤沟方案进行了对比分析混凝土结构工程量大大减少,设计周期施工周期大幅缩短。新型汽车卸煤沟较传统汽车卸煤沟......”。

5、“.....但土建地下结构费用可大幅降低,工程总造价是降低的。参考文献司小飞,王灵跨汽车卸煤沟干煤棚封闭方案探讨创新与发展,李强,王泽军大型火力发电厂斜梁式卸煤沟构造研究低温建筑技术,许莉,许鹏伟新型汽车卸煤沟较传统汽车卸煤沟,设备及安装费虽有所增加,但土建地下结构费用可大幅降低,工程总造价是降低的。参考文献司小飞,王灵跨汽车卸煤沟干煤棚封闭方案探讨创新与发展,李强,王泽军大型火力发电厂斜梁式卸煤沟构造研究低温建筑技术,许莉,许鹏伟,王心梅火电厂汽车卸煤沟结构设计科技传播,张国明,对钢煤斗进行支撑,煤斗支撑层中间设煤斗开孔卸煤沟底板上固定安装运煤皮带,运煤皮带的位臵与钢煤斗的底部出口相互对应。卸煤沟设中间夹层作为煤斗支撑层,煤斗荷载通过支撑短柱传递给中间夹层,零米层大梁仅承受运煤车辆荷载。该方案结构体系受力明确,煤斗荷载传递给煤斗支撑层,避免煤斗悬挂在零米结构层造成的零当减轻破碎机工作量......”。

6、“.....卸煤沟的通风利用土建圆钢管柱作为通风柱进行进排风。土建上部结构的圆钢管柱零米层以下埋入卸煤沟侧壁,与卸煤沟侧壁的通风口贯通圆钢管柱零米层以上柱侧面向路运输水路运输管状带式输送机运输。针对公路运输,汽车卸煤传统设计方案均为缝式煤槽方案或者受煤斗方案。汽车缝式煤槽方案为条通长的卸煤沟,卸煤沟上宽下窄,底部出口为单缝或双缝,配臵叶轮给煤机,叶轮给煤机可沿着轨道在卸煤沟内运行取煤,卸煤沟底部设带式输送机,双路或者单路布臵,煤沟底部两侧的缝式出料口设密堵不卡寿命长等特点,此外,其还具有定的预破碎功能,可适当减轻破碎机工作量。摘要目前火电厂卸煤沟系统主要采用缝隙式煤槽配臵叶轮给煤机的方案。该方案卸煤斗堵煤严重,土建费用较高,设计及施工安装周期长......”。

7、“.....撒煤严重。基于此,本文提出了种采用双曲线钢煤斗的新型卸煤沟方采用双曲线钢煤斗的新型卸煤沟性能研究原稿,王心梅火电厂汽车卸煤沟结构设计科技传播,张国明电厂汽车卸煤沟降水方案设计工程技术,周淑春,宋怀强等火电厂卸煤沟钢筋混凝土结构劣化机理及治理技术建筑结构,孙培福,杨秀军,康宁汽车卸煤沟的抑尘措施探讨科技视界,作者简介赵苗苗女,汉族,上海市,中机国能电力工程有限公司,工程师,硕士,邮编。路运输水路运输管状带式输送机运输。针对公路运输,汽车卸煤传统设计方案均为缝式煤槽方案或者受煤斗方案。汽车缝式煤槽方案为条通长的卸煤沟,卸煤沟上宽下窄,底部出口为单缝或双缝,配臵叶轮给煤机,叶轮给煤机可沿着轨道在卸煤沟内运行取煤,卸煤沟底部设带式输送机,双路或者单路布臵,煤沟底部两侧的缝式出料口设密车卸煤沟方案......”。

8、“.....分地上部分和地下部分,如图所示。地上部分受煤斗上部设防雨棚,跨距,上斗口为圆形,直径为。采用双曲线钢煤斗的新型卸煤沟性能研究原稿。双曲线钢煤斗地下结构形式简单,从而使汽车卸煤沟地下长度,从而减小卸煤沟侧壁厚度,节约投资。同时中间支撑层可有效隔离上部落煤产生的渣尘落入卸煤沟底层,确保皮带层运行检修安全且干净卫生。采用双曲线钢煤斗的新型卸煤沟性能分析本文将从技术和经济两方面对采用双曲线钢煤斗的新型卸煤沟和传统的方锥形卸煤沟进行对比分析。技术性能分析相对于传统的方锥形卸煤沟,采用电厂汽车卸煤沟降水方案设计工程技术,周淑春,宋怀强等火电厂卸煤沟钢筋混凝土结构劣化机理及治理技术建筑结构,孙培福,杨秀军,康宁汽车卸煤沟的抑尘措施探讨科技视界,作者简介赵苗苗女,汉族,上海市,中机国能电力工程有限公司,工程师,硕士,邮编针对上述问题,本论文提出种采用双曲线钢煤斗的新型汽当减轻破碎机工作量......”。

9、“.....卸煤沟的通风利用土建圆钢管柱作为通风柱进行进排风。土建上部结构的圆钢管柱零米层以下埋入卸煤沟侧壁,与卸煤沟侧壁的通风口贯通圆钢管柱零米层以上柱侧面向封活动挡板,用于防止煤尘飞扬。受煤斗方案由若干个串联的方锥形卸煤斗组成,每个卸煤斗出口均配臵台给煤机,每个卸煤斗可独立运行,也可与其他卸煤斗同时运行。采用双曲线钢煤斗的新型卸煤沟性能研究原稿。双曲线钢煤斗地下结构形式简单,从而使汽车卸煤沟地下混凝土结构工程量大大减少,设计周期施工周期大幅缩短。案,并从技术和经济两方面对新型双曲线卸煤沟和传统的卸煤沟方案进行了对比分析。结果表明新型卸煤沟方案能够有效地解决卸煤斗堵煤给煤机撒煤的问题,并且新型卸煤沟方案土建地下结构费用可大幅降低,从而有效降低了工程总造价......”。