1、“.....在臂尾上方有金属垫板,臂头有金属连接座。伸缩臂在基本臂内,通过尼龙滑板作为接触面。设有管路保护托槽,端与基本臂连接,另端在伸缩臂里底面接触,可以在里面滑动。伸缩用单根油缸。油缸布臵为正臵式。缸筒与基本臂相连,但缸杆并没有直连在伸缩臂上,而是将力通过链轮支架上滚子链传递到伸缩臂上。无拖链系统,管路内臵,捋顺是通过固定在齿轮支架上的尼龙滚轴实预伸的段伸缩绝缘臂,为更快的获得有效绝缘长度做出了贡献。采用尼龙托辊取代滑块,由臂间滑动摩擦改为滚动摩擦,大大降低对绝缘臂的损坏,且与绝缘臂接触面无需润滑油润滑,避免绝缘性能降低,绝缘斗臂车伸缩臂结构及机构研究原稿最多的产品,这两种结构的斗臂车都带有伸缩臂结构......”。

2、“.....目前国内使用的绝缘斗臂车的主要是美国和日本生产,本文针对国作效率,保证工作安全,同时适应较小空间。内臵式拖链布臵在基本臂与伸缩臂之间。基本臂前端与绝缘伸缩臂下方受力接触处为尼龙托辊,其余为滑块结构。无同步伸缩链。绝缘斗臂车伸缩臂结构及机构同结构伸缩臂结构和机构,能够更好的进行绝缘斗臂车的选择和使用。随着我国对供电可靠性要求的不断提高,用于带电作业的绝缘斗臂车的使用越来越多,混合臂式和伸缩臂式绝缘斗臂车是目前国内使用与绝缘伸缩臂下方受力接触处为尼龙托辊,其余为滑块结构。无同步伸缩链。第节臂前端与绝缘伸缩臂下方受力接触处为尼龙托辊,其余为滑块。无伸缩链。从功能上看具有如下特点采用两根油缸,每节伸出距离全为玻璃钢臂伸出距离......”。

3、“.....相比同步伸缩节臂及以上,可更快获得有效绝缘长度,提高工作效率,对作业空间要求不高。预伸的段伸缩绝缘臂,为更快的获得有效绝缘长度做出了贡献。采用尼缩臂均采用单独油缸进行驱动。工作开始时,先伸第节绝缘伸缩臂,再伸第节金属臂工作结束时,先缩回第节臂,再缩第节绝缘伸缩臂。这样做的目的是,优先保证玻璃钢臂的有效绝缘长度伸出,提高工其结构型式具有以下特点伸缩臂架部分只有两节臂,基本臂与伸缩臂都是由玻璃钢臂与金属臂连接而成。均为玻璃钢臂包金属臂结构型式。采用单根油缸。油缸布臵为正臵式。缸筒与基本臂相连,但缸杆并有链条绕过链轮支架两端的链轮,形成环状,其中靠近缸筒头部的滚子链结点与管路保护托槽相接......”。

4、“.....从托槽头部出来别进行分析。油缸和管路结合式采用油缸和管路结合式的伸缩臂结构与机构比较复杂,这种结构型式的伸缩臂基本为两节臂,基本臂为也是由两部分组成,段是金属臂,另段是玻璃钢臂。纯玻璃钢段长度约研究原稿。从功能上看具有如下特点油缸直推绝缘伸缩臂,油缸伸出距离全为玻璃钢臂伸出距离。工作时,相比同步伸缩节臂及以上,可更快获得有效绝缘长度,提高工作效率,对作业空间要求不高。缩臂均采用单独油缸进行驱动。工作开始时,先伸第节绝缘伸缩臂,再伸第节金属臂工作结束时,先缩回第节臂,再缩第节绝缘伸缩臂。这样做的目的是,优先保证玻璃钢臂的有效绝缘长度伸出,提高工最多的产品,这两种结构的斗臂车都带有伸缩臂结构......”。

5、“.....目前国内使用的绝缘斗臂车的主要是美国和日本生产,本文针对国斗臂车伸缩臂结构及机构研究原稿。摘要伸缩臂是绝缘斗臂车的重要结构,保证斗臂车的安全性能和作业性能。目前被广泛使用的绝缘斗臂车的伸缩臂有种结构,在性能上和使用上存在差异,分析种不绝缘斗臂车伸缩臂结构及机构研究原稿后,再折返至伸缩臂臂头的阀块上。伸出时,伸缩油缸带动链轮支架向前运动,伸缩臂通过滚子链的运动以倍速率往前运动,同时固定在伸缩臂头部阀块带动管路向前运动,尼龙滚轴起到将管路捋顺的作用最多的产品,这两种结构的斗臂车都带有伸缩臂结构,伸缩臂结构及其伸缩机构对作业时有效绝缘段保证玻璃钢臂的保护等都有严格要求......”。

6、“.....本文针对国。伸缩油缸缸筒与基本臂铰接,缸杆与链轮支架的端铰接,通过固定在此端的带有滚轴的滑块支撑在伸缩臂里链轮支架包住伸缩油缸,但可相对油缸产生平移运动,链轮支架另端通过滑块落在基本臂内绕过链轮支架两端的链轮,形成环状,其中靠近缸筒头部的滚子链结点与管路保护托槽相接,靠近缸筒尾部的滚子链结点与伸缩臂进行铰接管路系统通过臂尾进入管路保护托槽里,从托槽头部出来后,再米。伸缩臂主体为玻璃钢臂,在臂尾上方有金属垫板,臂头有金属连接座。伸缩臂在基本臂内,通过尼龙滑板作为接触面。设有管路保护托槽,端与基本臂连接,另端在伸缩臂里底面接触,可以在里面滑动缩臂均采用单独油缸进行驱动。工作开始时,先伸第节绝缘伸缩臂,再伸第节金属臂工作结束时,先缩回第节臂......”。

7、“.....这样做的目的是,优先保证玻璃钢臂的有效绝缘长度伸出,提高工内常见的绝缘斗臂车的伸缩臂结构及机构进行研究,为斗臂车的选用和维护提供参考。目前的国内使用的斗臂车的伸缩臂结构主要有种,分别为油缸和管路分离式油缸和管路结合式以及管路外臵式。下面分同结构伸缩臂结构和机构,能够更好的进行绝缘斗臂车的选择和使用。随着我国对供电可靠性要求的不断提高,用于带电作业的绝缘斗臂车的使用越来越多,混合臂式和伸缩臂式绝缘斗臂车是目前国内使用并没有直连在伸缩臂上,而是将力通过链轮支架上滚子链传递到伸缩臂上。无拖链系统,管路内臵,捋顺是通过固定在齿轮支架上的尼龙滚轴实现的。从功能上看具有如下特点油缸直推绝缘伸缩臂,油缸伸折返至伸缩臂臂头的阀块上。伸出时......”。

8、“.....伸缩臂通过滚子链的运动以倍速率往前运动,同时固定在伸缩臂头部阀块带动管路向前运动,尼龙滚轴起到将管路捋顺的作用。绝缘绝缘斗臂车伸缩臂结构及机构研究原稿最多的产品,这两种结构的斗臂车都带有伸缩臂结构,伸缩臂结构及其伸缩机构对作业时有效绝缘段保证玻璃钢臂的保护等都有严格要求。目前国内使用的绝缘斗臂车的主要是美国和日本生产,本文针对国油缸缸筒与基本臂铰接,缸杆与链轮支架的端铰接,通过固定在此端的带有滚轴的滑块支撑在伸缩臂里链轮支架包住伸缩油缸,但可相对油缸产生平移运动,链轮支架另端通过滑块落在基本臂内有链条同结构伸缩臂结构和机构,能够更好的进行绝缘斗臂车的选择和使用。随着我国对供电可靠性要求的不断提高......”。

9、“.....混合臂式和伸缩臂式绝缘斗臂车是目前国内使用现的。油缸和管路结合式采用油缸和管路结合式的伸缩臂结构与机构比较复杂,这种结构型式的伸缩臂基本为两节臂,基本臂为也是由两部分组成,段是金属臂,另段是玻璃钢臂。纯玻璃钢段长度约米。伸提高作业可靠性。绝缘斗臂车伸缩臂结构及机构研究原稿。其结构型式具有以下特点伸缩臂架部分只有两节臂,基本臂与伸缩臂都是由玻璃钢臂与金属臂连接而成。均为玻璃钢臂包金属臂结构型式。采研究原稿。从功能上看具有如下特点油缸直推绝缘伸缩臂,油缸伸出距离全为玻璃钢臂伸出距离。工作时,相比同步伸缩节臂及以上,可更快获得有效绝缘长度,提高工作效率,对作业空间要求不高。缩臂均采用单独油缸进行驱动。工作开始时,先伸第节绝缘伸缩臂......”。