1、“.....致使些不应有电流通过的地方通过了部分或全部牵引电流,造成线索或零部件烧损。空间交叉的线索各种支持装臵与线索之间,因线路部件中产生了不应该有的牵引电流,而它不具备导流设计,极其容易发生烧损现象。形成非正常的电流导通例如加强线与承力索间站场股道承力索之间回流线与加强线间腕臂水平拉压管与承力索之间等等的后果是比较严重的,往往会使故障范围扩大,所以在实际生产运营中必须提前预防。电气化铁路接触网设备电气烧伤原因分析及防治原稿。空间交叉的线索各种支持装臵与线索之间,因线夹未打锲子导致导电截面减小供电线夹线夹内有异物或装反电气连接紧固件因为接触不良,或者长期运行产生松动,伴随电化学腐蚀现象回路零部件本身存在隐蔽缺陷未发现而投入运行接线造成主导电回路中局部截面减小等原因,导致主导电回路使用截面少于正常标准,致使回路的电阻值增加,使主要导电回路导通电流不顺畅......”。

2、“.....发生接电线隔离开关开关引线接触线电连接器等组成。主导电回路各部分之间的连接,是通过各种型号的线夹进行连接的,我们称这些线夹如供电线夹电连接线夹导线接头线夹等等及其被连接的部分为主导电回路的电气连接。日常运营中,由于电气连接各连接之间安装不牢固检修工艺不当等原因使电气连接处接触不良电阻增大主导电回路导流不畅等,引起连接处发热,机械强度下降,两导电面接触电气化铁路接触网设备电气烧伤原因分析及防治原稿施工技术管理制度,实行全面质量监督管理,认真编制实施施工组织方案,严格执行工艺操作规程,并做好工程质量的验收工作。大电流及以上区段,尽可能增强主导电回路的畅通无阻降低接触电阻。在载流承力索区段电力机车经常起动的区站场两端咽喉区,增设股道电连接在既有线路改造后,横向电连接的间距由减至为。采用铜合金整体吊弦载流吊弦,减少环节断点,降低接电气进行连接时......”。

3、“.....致使供电通道迂回,将会产生分流回路,进而烧损接触网零部件。接触网的不同线索间存在非正常的电流导通这是指从理论上讲接触网些部件中正常运行时不应该有电流经过,因些非正常的原因,这些部件中产生了不应该有的牵引电流,而它不具备导流设计,极其容易发生烧损现象。形成非正常的电流导通例如加强线与承力断股断线或烧伤。设计或施工原因构成非正常电流回路,致使些不应有电流通过的地方通过了部分或全部牵引电流,造成线索或零部件烧损。隔离开关失修,触头接触不良,大电流通过使动静触头渐渐烧损而没有及时发现。长期如此,最后导致触头全部烧损。接触线接头导电情况不良,造成接头烧伤烧损。馈线处加强处电连接器及接头接触不良,造成馈线加强线烧断股断线。施工要建立健运行巡视中,经常发现因发热烧红或有烧伤的旧痕迹的环节吊弦。检测电气连接部件的方法少,检测仪器实际运营中投入使用的很少,检修中常靠人员检查......”。

4、“.....主导电回路中部件若存在缺陷,将因当量截面减小而发生故障。例如电联接线夹未打锲子导致导电截面减小供电线夹线夹内有异物或装反电气连接紧固件因为接触不良,或者长期运行产生松动,伴段关节旁边的接触线等接触网设备的烧损。在不同供电臂间,接触网是通过分相绝缘子等形成个中性区,当电力机车通过时,由于电力机车司机因超劳时间的因素睡觉注意力不集中等原因,未及时断开电力机车断路器,在接触网与受电弓间将拉出电弧,从而伤损中性区接触网设备,严重时发生断线故障。关联接触网其他原因接触网零部件方面。运行的接触网设备中,安装的电联接数量越多接电化学腐蚀现象回路零部件本身存在隐蔽缺陷未发现而投入运行接线造成主导电回路中局部截面减小等原因,导致主导电回路使用截面少于正常标准,致使回路的电阻值增加,使主要导电回路导通电流不顺畅,局部温升过高而后烧损烧断回路中处,发生接触网设备烧损故障。主要供电的回路闭合不严密......”。

5、“.....大准铁路站场内的供电线路复杂,接触网电流回路多,当接地线损坏或丢失,短路电流不能顺利接地经钢轨流回牵引变电所,短路电流不足以使馈线开关跳闸,可能造成隧道埋人杆件支柱烧损。吸流变压器引线的线夹与线索接触不良,造成引线和线索线夹烧断股断线或烧伤。设计或施工原因构成非正常电流回路,致使些不应有电流通过的地方通过了部分或全部牵引电流,造成线索或零部件烧损。空间交叉的线索各种支持装臵与线索之间,因线路结和改进接触网电气方面的技术措施,定能克服接触网电气烧伤问题,确保电气化铁路供电运行安全稳定。参考文献代兴彭电气化铁道接触网常见事故分析与对策企业导报,李丽红接触网设备电气烧伤及其预防措施的分析研究山西煤炭,辜毓星铁路电气建设中的接触网设备运行研究中国新技术新产品,霍振山电气化铁道接触网常见故障分析与预防对策门窗,赵波电气化铁路接触网设处,加装等位线连接两交叉线索消除压差......”。

6、“.....保证带电两线索间的绝缘距离大于。选派业务素质高的技术骨干,每周对接触网线路进行夜间巡视,及时发现接触网设备受热发红闪络放电的隐患。对线岔和锚段关节处的电连接站场的股道电连接上网点,要利用天窗检修点重点检查,要及时更换不良线夹和电连接线。对既有线路和改造后的线路要缩短检修周期,制订适合间站场股道承力索之间回流线与加强线间腕臂水平拉压管与承力索之间等等的后果是比较严重的,往往会使故障范围扩大,所以在实际生产运营中必须提前预防。电气化铁路接触网设备电气烧伤原因分析及防治原稿。有异物落到接触网上,使接触网设备被短路或者接地后烧损。例如树枝铁线较大的鸟等搭接在接触网上形成烧损接触网设备。主导电回路不畅引起烧伤接触网主导电回路是由电化学腐蚀现象回路零部件本身存在隐蔽缺陷未发现而投入运行接线造成主导电回路中局部截面减小等原因,导致主导电回路使用截面少于正常标准,致使回路的电阻值增加......”。

7、“.....局部温升过高而后烧损烧断回路中处,发生接触网设备烧损故障。主要供电的回路闭合不严密,形成供电通道迂回。大准铁路站场内的供电线路复杂,接触网电流回路多,当施工技术管理制度,实行全面质量监督管理,认真编制实施施工组织方案,严格执行工艺操作规程,并做好工程质量的验收工作。大电流及以上区段,尽可能增强主导电回路的畅通无阻降低接触电阻。在载流承力索区段电力机车经常起动的区站场两端咽喉区,增设股道电连接在既有线路改造后,横向电连接的间距由减至为。采用铜合金整体吊弦载流吊弦,减少环节断点,降低接修运行巡视中,经常发现因发热烧红或有烧伤的旧痕迹的环节吊弦。检测电气连接部件的方法少,检测仪器实际运营中投入使用的很少,检修中常靠人员检查,多凭职工的经验来进行判断与查找。接地线损坏或丢失,短路电流不能顺利接地经钢轨流回牵引变电所,短路电流不足以使馈线开关跳闸,可能造成隧道埋人杆件支柱烧损......”。

8、“.....造成引线和线索线夹电气化铁路接触网设备电气烧伤原因分析及防治原稿电气烧伤的防治中国高新技术企业,李传军电气化铁路接触网电气烧伤事故的研究技术与市场,。隔离开关失修,触头接触不良,大电流通过使动静触头渐渐烧损而没有及时发现。长期如此,最后导致触头全部烧损。接触线接头导电情况不良,造成接头烧伤烧损。馈线处加强处电连接器及接头接触不良,造成馈线加强线烧断股断线。电气化铁路接触网设备电气烧伤原因分析及防治原稿施工技术管理制度,实行全面质量监督管理,认真编制实施施工组织方案,严格执行工艺操作规程,并做好工程质量的验收工作。大电流及以上区段,尽可能增强主导电回路的畅通无阻降低接触电阻。在载流承力索区段电力机车经常起动的区站场两端咽喉区,增设股道电连接在既有线路改造后,横向电连接的间距由减至为。采用铜合金整体吊弦载流吊弦,减少环节断点,降低接测试仪器......”。

9、“.....发现异常立即检修整治。结论作为设备管理单位,在施工作业和运营维护保养检修作业中,通过对接触网设备电气烧伤造成的原因进行认真总结分析,结合管内设备实际运行状况,有针对性地采取有效措施,只要能明确接触网电气原因掌握主导电回路检修标准,严格按工艺进行检修,提高设备检修质量,加强设备和监测,不断段关节旁边的接触线等接触网设备的烧损。在不同供电臂间,接触网是通过分相绝缘子等形成个中性区,当电力机车通过时,由于电力机车司机因超劳时间的因素睡觉注意力不集中等原因,未及时断开电力机车断路器,在接触网与受电弓间将拉出电弧,从而伤损中性区接触网设备,严重时发生断线故障。关联接触网其他原因接触网零部件方面。运行的接触网设备中,安装的电联接数量越多接本供电区段的检修计划,对线夹和线索连接处定期进行检查,消除接触部位的氧化物电腐蚀物,对内部烧伤严重的连接零件要及时更换......”。