1、“.....同时还要加大油品监测对消除和减缓油管路振动有定的作用,油缸活塞内漏加大只是加大油管路振动的外因,而不是直接原因。油管路受到汽缸壁烘烤使系统油温升高,使油质劣化,旦发生指标不合格现象次,都会造成伺服阀永久性腐蚀损坏,喷咀工作失衡,是造成油管路振动通风条件差北侧正对窗户,通风良好,造成抗燃油管路受到高温烘烤,系统冷却系统不能及时进行调整跟进降温,系统油温整体上升,磷酸酯抗燃油受高温影响快速氧化,并导致空气释放值电阻率颜色等理化指标的劣化,油品质降的同时,对伺服阀内部产油管路的振动。比照高压调汽门参与机组调节而频繁动作,并未引发油管的现状,主要是在两侧调汽门的来回油管路上加装了高压蓄能器,从面使油管路中产生压力和流量的聚集量得以释放和缓冲,从未发生油管振动缺陷的情况看,造成两台机组在冬季供上汽供热机组抗燃油管道振动原因分析与处理原稿动,造成管卡子固定管路的末端产生振幅放大......”。

2、“.....上汽供热机组抗燃油管道振动原因分析与处理原稿。将汽缸南侧靠近抗燃油系统设备管路处保温加厚,及时检查并保证油系统冷却器的冷却效果和冷却裕箱提供控制部分所需要的油及压力。它由个装有油箱滤油器高压蓄压器冷油器各种压力控制阀油泵及马达所组成。个独立的润滑油系统将润滑油供给汽轮机及发电机的轴承,并提供润滑油供给前轴承座的机械超速遮断装臵以及手动遮断杠杆。通过隔膜阀将处和距离法兰根的管段接头焊缝,由于以上两处均处于就近管卡子的最远端和末端,虽然在机组安装投运时,已经进行了以上的耐压试验和金属检查,焊接质量并不是产生断裂的第诱因,而造成油管路开焊断裂的直接原因就是两侧低调阀控制油管频繁,抗燃油箱油位下降,油管振动问题对机组的安全运行构成极大威胁。附处理前后图表原因分析发生断裂的油管部位分别发生在油管与法兰焊接处和距离法兰根的管段接头焊缝,由于以上两处均处于就近管卡子的最远端和末端......”。

3、“.....供热机组运行中存在的缺陷投产以来,抗燃油油管路频繁发生震动,同时伴随着低压油动机油缸活塞上下摆动等现象,造成机组抽汽压力波动,运行参数不稳等现象,直接威胁机组供热稳定可靠性。多次发生油管固定卡子紧固螺已经进行了以上的耐压试验和金属检查,焊接质量并不是产生断裂的第诱因,而造成油管路开焊断裂的直接原因就是两侧低调阀控制油管频繁振动,造成管卡子固定管路的末端产生振幅放大,在两处焊接应力集中处而发生的断裂。供油部分是个集成的将汽缸南侧靠近抗燃油系统设备管路处保温加厚,及时检查并保证油系统冷却器的冷却效果和冷却裕量,定期更换抗燃油箱顶部空气呼吸器颗粒保持去除水份功能良好,使系统油温始终保持在标准值,确保不发生次油质不合格现象,同时还要加大油品监测动安全可靠性供热机组概况大唐太原第热电厂期机组是上海汽轮机厂生产的汽轮机为机组简称机组......”。

4、“.....型号。该型机组高中压部分采用分缸结构,低压部分采用双流反向结构月日并网运行,在月日开始的冬季抽汽供热期间,机组在任何抽汽工况内进行调整,抗燃油控制系统均运行平稳,油管路未发现任何振动抖动现象,机组原有缺陷得以彻底消除。分别在两台机组低压调阀附近的高压抗燃油来回油管路上加装的高压蓄能器滑安全油与控制系统连结在起。原因分析机组低压调阀油动机油缸活塞内漏加大,使油缸活塞出现不规则上下移动,通过反馈传感装臵引发伺服阀频繁动作,从而波及系统压力和流量均产生高频变量聚集,在聚集量无法迅速进行释放缓冲的情况下,就会引已经进行了以上的耐压试验和金属检查,焊接质量并不是产生断裂的第诱因,而造成油管路开焊断裂的直接原因就是两侧低调阀控制油管频繁振动,造成管卡子固定管路的末端产生振幅放大,在两处焊接应力集中处而发生的断裂。供油部分是个集成的动......”。

5、“.....在两处焊接应力集中处而发生的断裂。上汽供热机组抗燃油管道振动原因分析与处理原稿。将汽缸南侧靠近抗燃油系统设备管路处保温加厚,及时检查并保证油系统冷却器的冷却效果和冷却裕油管路的振动频率和振幅强度的变化,漏油量呈逐渐加大趋势,造成主汽门下部因漏油至高温管路上而冒烟着火,抗燃油箱油位下降,油管振动问题对机组的安全运行构成极大威胁。附处理前后图表原因分析发生断裂的油管部位分别发生在油管与法兰焊接上汽供热机组抗燃油管道振动原因分析与处理原稿单机最大供热抽汽量为,最大供汽压力为,最大加热面积为,最大加热流量为。分别在两台机组低压调阀附近的高压抗燃油来回油管路上加装的高压蓄能器,与系统管路并列运行。更换米所有抗燃油管路的密封胶圈,并对所有焊缝进行金属检动,造成管卡子固定管路的末端产生振幅放大,在两处焊接应力集中处而发生的断裂。上汽供热机组抗燃油管道振动原因分析与处理原稿......”。

6、“.....及时检查并保证油系统冷却器的冷却效果和冷却裕统运行的安全运行可靠性,不仅影响机组的供热能力,还直接影响机组的安全经济运行。大唐太原第热电厂对于同类机组频繁出现的抗燃油管道振动断裂等缺陷发生的原因与处理方案通过深入研究,收到良好效果。关键词供热机组控制系统抗燃油管路臵以及手动遮断杠杆。通过隔膜阀将润滑安全油与控制系统连结在起。上汽供热机组抗燃油管道振动原因分析与处理原稿。供热机组运行中存在的缺陷投产以来,抗燃油油管路频繁发生震动,同时伴随着低压油动机油缸活塞上下摆动等现象与系统管路并列运行。更换米所有抗燃油管路的密封胶圈,并对所有焊缝进行金属检查。上汽供热机组抗燃油管道振动原因分析与处理原稿。摘要机组抽汽供热系统采用的是高压抗燃油控制系统,与机组的调节系统为同系统,供热控制已经进行了以上的耐压试验和金属检查,焊接质量并不是产生断裂的第诱因......”。

7、“.....造成管卡子固定管路的末端产生振幅放大,在两处焊接应力集中处而发生的断裂。供油部分是个集成的,定期更换抗燃油箱顶部空气呼吸器颗粒保持去除水份功能良好,使系统油温始终保持在标准值,确保不发生次油质不合格现象,同时还要加大油品监测频率,始终保持抗燃油各项指标都在优良范围内。按照以上方案进行实施后,机组和机组分别于年月日处和距离法兰根的管段接头焊缝,由于以上两处均处于就近管卡子的最远端和末端,虽然在机组安装投运时,已经进行了以上的耐压试验和金属检查,焊接质量并不是产生断裂的第诱因,而造成油管路开焊断裂的直接原因就是两侧低调阀控制油管频繁测频率,始终保持抗燃油各项指标都在优良范围内。按照以上方案进行实施后,机组和机组分别于年月日和月日并网运行,在月日开始的冬季抽汽供热期间,机组在任何抽汽工况内进行调整,抗燃油控制系统均运行平稳,油管路未发现任何振动抖动现象......”。

8、“.....运行参数不稳等现象,直接威胁机组供热稳定可靠性。多次发生油管固定卡子紧固螺栓松动支座焊点开焊及接头松动漏油等缺陷。年月日和月日,机组北侧高压自动主汽门高压因供热控制管路振动剧烈,引发两处焊口开焊,开裂处上汽供热机组抗燃油管道振动原因分析与处理原稿动,造成管卡子固定管路的末端产生振幅放大,在两处焊接应力集中处而发生的断裂。上汽供热机组抗燃油管道振动原因分析与处理原稿。将汽缸南侧靠近抗燃油系统设备管路处保温加厚,及时检查并保证油系统冷却器的冷却效果和冷却裕直接原因。供油部分是个集成的油箱提供控制部分所需要的油及压力。它由个装有油箱滤油器高压蓄压器冷油器各种压力控制阀油泵及马达所组成。个独立的润滑油系统将润滑油供给汽轮机及发电机的轴承,并提供润滑油供给前轴承座的机械超速遮断处和距离法兰根的管段接头焊缝,由于以上两处均处于就近管卡子的最远端和末端,虽然在机组安装投运时......”。

9、“.....焊接质量并不是产生断裂的第诱因,而造成油管路开焊断裂的直接原因就是两侧低调阀控制油管频繁腐蚀,偏差值超标,引起伺服阀喷咀工作失去平衡并放大,从而造成油压波动和管路振动,直接影响机组正常运行的稳定性和安全性。综合分析通过对机组米平台低压调阀高压抗燃油管路振动原因的综合分析,系统压力油和回油缺乏释放缓冲装臵高压蓄能热期间米调阀两侧供回油管路产生振动的直接原因就是系统中缺乏释放缓冲装臵,由油缸内漏加大和系统其它不可预测原因造成的油管振动,均可通过在在两侧来回油管中加装高压蓄能器得以根治和有效缓解。附改造前后图表改造前改造后原因分析机组南滑安全油与控制系统连结在起。原因分析机组低压调阀油动机油缸活塞内漏加大,使油缸活塞出现不规则上下移动,通过反馈传感装臵引发伺服阀频繁动作,从而波及系统压力和流量均产生高频变量聚集,在聚集量无法迅速进行释放缓冲的情况下......”。